Cận cảnh hơn 150 căn nhà bị giải toả để mở rộng đường vào Bến xe Miền Đông mới

Từ năm 2015, TPHCM triển khai dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam - một trong những trục đường chính kết nối vào Bến xe miền Đông mới. Đoạn đường được nâng cấp dài 1,7 km, từ bến xe đến nút giao xa lộ Hà Nội, tổng mức đầu tư 402 tỷ đồng.

Dự án phải tạm ngưng từ năm 2019 do vướng mặt bằng và ảnh hưởng đại dịch. Sau khi khởi động lại hồi tháng 5/2023, đến nay công trình hiện đạt hơn 60% do khâu đền bù, giải tỏa vẫn chưa xong.

Những ngày qua, nhiều căn nhà dọc đường Hoàng Hữu Nam được người dân phá dỡ, lùi sâu vào trong, chờ triển khai dự án mở rộng đường.

Đường Hoàng Hữu Nam là một trong những tuyến đường kết nối vào bến xe Miền Đông mới. Mặt đường chỉ rộng khoảng 7m, lại không có dải phân cách nên rất dễ xảy ra tai nạn giao thông.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP.Thủ Đức (chủ đầu tư) cho biết, để triển khai dự án đường Hoàng Hữu Nam cần thu hồi hơn 47.550m2 đất của 154 hộ dân.

Bà Bạch Thị Thanh Xuân (phường Long Bình, TP.Thủ Đức) chia sẻ: "Bao năm nay con đường nay nhỏ hẹp, xuống cấp lại nguy hiểm vì nhiều container. Khi giao mặt bằng, tôi chỉ mong sớm hoàn thiện mở rộng, để con đường khang trang hơn".

Sau khi nhận tiền đền bù, nhiều gia đình đã chủ động thuê thợ đến tháo dỡ các hạng mục nằm trong diện giải tỏa.

Hiện nhà thầu đã huy động công nhân và máy móc thi công một số đoạn có mặt bằng.

Đường số 13 giao với Hoàng Hữu Nam dài khoảng 400 m đã hoàn tất nâng cấp giúp xe thuận tiện ra vào bến Miền Đông mới. Theo chủ đầu tư, nếu các hộ còn lại được giải tỏa xong sớm, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành dịp 30/4/2025.

Việc thi công hiện tập trung ở đường D400 và số 13 (thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam). Hai tuyến này đang hoàn thiện một số hạng mục thoát nước, lát gạch vỉa hè, biển báo.