Trong danh mục 7 tuyến dài 355km, TP.HCM dự kiến sẽ lựa chọn nhà thầu để khởi công trước tuyến metro số 2.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM dự thảo kế hoạch triển khai nghị quyết 188 của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (metro) tại TP Hà Nội, TP.HCM.
Theo đề án metro, trên cơ sở các nhóm cơ chế chính sách đặc biệt được Quốc hội thông qua, TP.HCM sẽ tập trung đầu tư đồng loạt và hoàn thiện 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km trong khoảng 10 năm (từ nay đến 2025). Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn này khoảng 40,2 tỉ USD.
Tại văn bản đề xuất kế hoạch triển khai, Sở Giao thông công chánh TP.HCM đã xây dựng 3 nhóm công việc gắn với mốc thời gian và trách nhiệm của từng sở ban ngành, đơn vị liên quan. Đầu tiên là nhóm công việc về xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật liên quan và văn bản đặc biệt.
Cụ thể, trong tháng 3-2025, TP sẽ thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM và ban hành quy chế hoạt động, đồng thời thành lập hội đồng cố vấn giúp việc cho UBND TP.
Trong tháng 5, TP phối hợp với Bộ Xây dựng soạn thảo thông tư về hướng dẫn lập và quản lý chi phí dự án; xây dựng bộ khung quy chuẩn, tiêu chuẩn cho các dự án đường sắt đô thị. Bên cạnh đó là xây dựng nghị định quy định chi tiết nội dung, yêu cầu của thiết kế kỹ thuật tổng thể (thiết kế FEED) và các bước thiết kế triển khai sau thiết kế FEED…
Đối với nhóm việc chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án, ngay trong tháng 3 này, các sở ngành sẽ rà soát hướng tuyến metro, khu vực TOD để cập nhật kịp thời vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Cùng với đó, UBND TP sẽ ban hành quyết định giao chủ đầu tư các dự án metro theo danh mục các tuyến tại nghị quyết 188 của Quốc hội.
Đối với dự án metro số 2, từ nay đến tháng 4-2025, các sở ban ngành sẽ rà soát và hoàn thiện thủ tục chuyển đổi nguồn vốn từ sử dụng ODA sang sử dụng nguồn vốn đầu tư công.
Theo kế hoạch, dự án metro số 1 sẽ được tổ chức lựa chọn nhà thầu vào tháng 10 để khởi công dự án vào tháng 12-2025.
Với 6 tuyến còn lại nằm trong 355km, sẽ thực hiện các thủ tục tiếp theo trong giai đoạn 2025 - 2026 để có thể tổ chức lựa chọn nhà thầu và khởi công các dự án vào giai đoạn 2027. Công tác giải phóng mặt bằng các dự án này sẽ thực hiện từ giai đoạn 2025 - 2027.
Đối với nhóm công việc khác, Sở Giao thông công chánh TP.HCM cũng dự thảo ba nhiệm vụ, phải được hoàn thành trong quý 2-2025.
Cụ thể như kiện toàn bộ máy tổ chức Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, xây dựng và đào tạo nguồn nhân lực và xây dựng phương án phát triển công nghiệp đường sắt.
Metro số 2 được phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2010. Trong lần điều chỉnh chủ trương gần nhất vào năm 2023, dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030 và bảo hành đến 2032. Toàn tuyến dài khoảng 11km với tổng vốn đầu tư khoảng 47.890 tỉ đồng.
Trong đó vốn ODA và vốn vay ưu đãi từ các nhà tài trợ gồm Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) hơn 37.486 tỉ đồng, còn vốn đối ứng từ ngân sách hơn 10.403 tỉ đồng.
Theo báo cáo của Sở Giao thông công chánh TP.HCM, dự án metro số 2 đã được bàn giao mặt bằng đạt 99,8% (584/585 trường hợp). Còn về công tác di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, cấp nước...), dự kiến hoàn thành vào cuối quý 3-2025.
Chiều 22/3, mạng xã hội xuất hiện đoạn clip dài khoảng 42 giây ghi lại cảnh tài xế xe khách 16 chỗ không chú ý quan sát khi lái xe. Trong lúc điều khiển xe, tay phải của tài xế cầm điện thoại đưa lên tai nghe, tay trái lướt điện thoại khác. Theo tìm hiểu, sự việc xảy ra vào khoảng 11h20 cùng ngày trên Quốc lộ 7, đoạn qua tỉnh Nghệ An. Tài xế (chưa rõ danh tính) điều khiển xe 16 chỗ chở khách từ huyện Diễn Châu đi huyện Con Cuông. Sự việc được...
Đà Nẵng - Thành phố đang tích cực điều chỉnh quy hoạch thoát nước và xem xét các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm nhằm ứng phó với...
Trong bối cảnh tài nguyên năng lượng trên thế giới đang dần cạn kiệt và môi trường đang bị ô nhiễm, việc chuyển dịch sang một lối sống xanh và bền vững không chỉ giúp gia đình bạn giảm chi phí mà còn góp phần bảo vệ môi trường, kiến tạo tương lai xanh cho thế hệ mai sau. Năng lượng có vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển của nền văn minh con người. Tuy nhiên, năng lượng không phải là nguồn tài nguyên vô hạn. Việc cân bằng giữa nhu cầu,...
Tỉnh đông dân nhất Canada áp thuế 25% với xuất khẩu điện sang Mỹ trong bối cảnh cuộc chiến thương mại của Tổng thống Trump leo thang.
Ca nhiễm Norovirus tại Nhật Bản gia tăng mạnh, trong khi biến thể mới của chủng GII.17 xuất hiện ở Đài Loan, gây lo ngại về tốc độ lây lan của dịch bệnh.
Mới đây, UBND TP Hà Nội thống nhất phương án xây dựng cầu cạn nối giữa hồ Thủy Sứ với Đầm Trị, đồng thời cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh Hồ Tây. Việc mở rộng và cải tạo này được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng lưu thông, đồng thời đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị trong tương lai. Ngoài ra, kế hoạch này cũng nhằm nâng cao cảnh quan đô thị, tạo không gian sống và làm việc thuận lợi cho cư dân và du khách. Khu vực phố Quảng An...
UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi của người dân tự ý cắt mở hàng rào kẽm gai, chăn thả gia súc, vật nuôi trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường bộ.
Chiều 17-3, Đảng ủy Chính phủ và Đảng ủy Quốc hội tổ chức hội nghị thông qua dự thảo báo cáo của đoàn kiểm tra số 1908, đoàn kiểm tra số 1910 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư năm 2025 đối với Đảng ủy Quốc hội, Đảng ủy Chính phủ.
Tài xế xe tải đi không đúng làn đường, phần đường, dẫn đến vụ tai nạn khiến hai mẹ con cô giáo đi xe máy tử vong.