TPO - Trước nguy cơ đổ sập của cầu Sông Thai, nối hai xã Quảng Phú và Quảng Kim (huyện Quảng Trạch), ngành giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình đã có các biện pháp hạn chế lưu thông qua cầu sau khi báo chí phản ánh.
Như Tiền Phong đã thông tin, cầu Sông Thai nằm trên tỉnh lộ 558B, được xây dựng năm 1998, kết cấu gồm 6 nhịp, dài 18m, mỗi nhịp được bố trí 3 dầm bê tông cốt thép thường, tải trọng thiết kế H10-X60. Hiện nay, các trụ cầu Sông Thai đã xuống cấp, hư hỏng khá nghiêm trọng, nguy cơ cao mất an toàn.
Tiền Phong Cầu Sông Thai trước nguy cơ đổ sập. 1 |
| Cầu Sông Thai trước nguy cơ đổ sập. |
Sau khi báo chí phản ánh, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình đã triển khai các biện pháp bảo vệ công trình, gồm: Gia công, lắp đặt hai khung hạn chế tĩnh không 2,5m ở hai đầu cầu; lắp đặt biển báo hạn chế tĩnh không, biển hạn chế trọng lượng xe 5 tấn và biển báo khoảng cách giữa các xe 100m.
Mặt khác, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tuyên truyền, phổ biến về nội dung hạn chế tải trọng và lưu lượng xe qua cầu đối với các nhà máy, mỏ vật liệu, các công trình đang xây dựng trong khu vực.
Tiền Phong Lắp đặt khung hạn chế tĩnh không hai đầu cầu. 1 |
| Lắp đặt khung hạn chế tĩnh không hai đầu cầu. |
Tổ chức điều tiết, hướng dẫn, phân luồng giao thông phù hợp để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân; tổ chức quan trắc, theo dõi thường xuyên đối với các bộ phận chịu tải của cầu để kịp thời phát hiện những biến dạng, dịch chuyển, hư hỏng phát sinh mới và đề xuất biện pháp xử lý kịp thời...
Ngày 1/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình đã kiểm tra hiện trạng cầu Sông Thai và chỉ đạo Sở GTVT tỉnh Quảng Bình, trước mắt cần bổ sung thêm một số giải pháp để bảo đảm an toàn tuyệt đối, như: Bố trí lực lượng túc trực 24/24 giờ để cảnh báo, hướng dẫn người, phương tiện lưu thông qua cầu.
Tiền Phong Tổ chức phân luồng giao thông nhằm tránh áp lực lên cầu Sông Thai. 1 |
| Tổ chức phân luồng giao thông nhằm tránh áp lực lên cầu Sông Thai. |
Song song với đó là khẩn trương tiến hành kiểm định về tình trạng xuống cấp, hư hỏng tại cầu Sông Thai để báo cáo nhanh cho UBND tỉnh, từ đó có cơ sở triển khai các biện pháp tiếp theo một cách phù hợp, hiệu quả.

Thống kê cho thấy, có 192 thẩm quyền được giao cho chính quyền Hà Nội, trong đó 50 thẩm quyền kế thừa quy định cũ, 57 thẩm quyền khác quy định của cơ quan Nhà nước cấp trên, 85 thẩm quyền mới chưa có quy định của pháp luật hiện hành.

Sáng 8/4, PGS.TS Hoàng Minh Sơn, quyền Bộ trưởng Bộ GD&ĐT được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm làm Bộ trưởng Bộ GD&ĐT nhiệm kỳ 2026-2031.

Ví sức khỏe tích thưởng giúp gia đình Việt nhẹ gánh lo chi phí, khi điểm thưởng từ chi tiêu y tế của từng thành viên đã có thể tích lũy chung.

Theo Bộ Công an, hệ thống VNeID đã cập nhật thông tin của 7.760 đối tượng bị truy nã. Đây là dữ liệu được công khai nhằm phục vụ công tác phối hợp giữa cơ quan chức năng và người dân trong việc phát hiện, truy bắt tội phạm.

Khoảng 3 giờ sáng 27/3, xe container chở sơn nước biển số TPHCM khi vào vòng xoay trên đường từ ngã tư Sóng Thần về ngã tư Ga bất ngờ bị lật, khiến hàng loạt thùng sơn đổ tràn ra mặt đường. Tài xế hơn 40 tuổi kịp phá cửa thoát ra ngoài và chỉ bị thương nhẹ.

Một bé trai 11 tuổi ở TP. Huế không may đuối nước tử vong sau khi cùng nhóm bạn xuống tắm tại kênh nước gần trường học.

Hai bên tin tưởng rằng với quyết tâm và tin cậy chính trị cao, quan hệ hữu nghị truyền thống và Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam-Nga sẽ được định vị lại và nâng tầm trong bối cảnh mới.

Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, nền nhiệt trong tháng phổ biến ở mức từ xấp xỉ đến cao hơn trung bình nhiều năm. Nhiệt độ cao nhất dao động từ 32-35°C, riêng khu vực miền Đông có thể xuất hiện những điểm nóng lên tới 36-39°C. Đây được xem là ngưỡng nhiệt cao, có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và sức khỏe người dân. Thực tế trong những ngày đầu tháng 4, nắng nóng đã xuất hiện rõ tại TP.HCM và các tỉnh lân cận, với mức...

Sau khi bỏ rác tại trạm thu gom, người dân có thể theo dõi toàn bộ hành trình rác nhà mình được phân loại ra sao, đang đi về đâu, được xử lý thế nào qua ứng dụng trên điện thoại.