Dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu đô thị mới Cầu Giấy (Dự án D20 Cầu Giấy, Hà Nội) dù tổng chiều dài chỉ vỏn vẹn hơn 300m nhưng tiến độ thi công ì ạch nhiều năm, gây bức xúc cho người dân.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy, dự án chậm hoàn thành do thành phố không bố trí vốn liên tục.
Theo Văn bản số 2624/UBND-KH&ĐT ngày 18.8.2023 của UBND TP Hà Nội (về việc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng hạ tầng kỹ thuật phần còn lại của khu đô thị mới Cầu Giấy), thành phố giao quận Cầu Giấy ứng vốn từ ngân sách quận để tiếp tục triển khai thi công, thanh quyết toán đối với các dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật các ô đất thuộc phần còn lại Khu đô thị mới Cầu Giấy để đảm bảo hoàn thành trong thời gian sớm nhất (2024-2025); quyết toán các dự án trong năm 2025.
Hiện nay, dự án đã được bố trí vốn, nhà thầu đang tập trung máy móc, nhân lực để tiếp tục triển khai thi công, dự kiến sẽ hoàn thành thông xe kỹ thuật trong Quý II/2024.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy sẽ tiếp tục đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo an toàn giao thông khắc phục các nội dung báo nêu.
Trước đó, như Báo Lao Động đã phản ánh, dự án D20 Cầu Giấy có 2 tuyến đường, tuyến 1 có điểm đầu từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6m; tuyến 2 có điểm đầu Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 15 Duy Tân, với tổng chiều dài 168,13m.
Hai tuyến đường này dẫn vào các trụ sở của 3 cơ quan thuộc Bộ Y tế gồm: Cục Dân số; Cục Quản lý môi trường y tế; Cục Phòng chống HIV/AIDS và liên cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải gồm: Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Đường sắt, Ban QLDA 6; Tổng Công ty Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam và Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia. Dự án D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy có tổng mức đầu tư hơn 38 tỉ đồng.
Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 11.2020 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành dù tổng chiều dài dự án chỉ hơn 300m.
Đáng chú ý, tại ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết, khu vực công trường thuộc dự án D20 Cầu Giấy được nhiều người dân phản ánh do dự án chậm tiến độ nhiều lần, những đoạn thi công dang dở trở thành những chiếc “bẫy” người đi đường và không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đây. Trong đó đa số là phương tiện ôtô bị sụt bánh xuống các hố ga lộ thiên.
Trong khi đó, vệ sinh môi trường bị ảnh hưởng nghiêm trọng vì bụi tung mù mịt mỗi khi các phương tiện qua lại vào giờ cao điểm.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường ở Đà Nẵng ngập sâu, xe chết máy hàng loạt. Người dân bì bõm đẩy xe về nhà.
Ninh Bình - Sau hơn 6 tháng thông xe và đưa vào khai thác, đến nay tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 (nối Ninh Bình - Thanh Hoá) vẫn...
Xe trộn bê tông Đại Lộc Phát (Quận 12, TPHCM) lưu thông vào giờ cao điểm, đúng lúc nhiều trường tan học gây ùn tắc, khiến phụ huynh bức xúc.
Đến nay, Ban quản trị chung cư 24AB, phường 25, quận Bình Thạnh vẫn không chấp hành yêu cầu của cơ quan thi hành án về việc mở lại nước sinh hoạt cho cư dân.
Dưới đây là điểm chuẩn Học viện Ngoại giao 3 năm gần nhất: Năm nay, Học viện Ngoại giao dự kiến tuyển 2.200 chỉ tiêu (giảm 100 em so với năm ngoái). Nhà trường dành 70% chỉ tiêu cho phương thức xét học bạ THPT với học sinh trường chuyên hoặc đạt giải cấp tỉnh trở lên, hoặc có chứng chỉ quốc tế. Số chỉ tiêu còn lại dành cho phương thức xét kết quả thi tốt nghiệp THPT (25%), xét tuyển bằng phỏng vấn (2%), xét tuyển thẳng và ưu tiên xét tuyển theo...
XSDNA 3/7. Kết quả xổ số Đà Nẵng hôm nay - XSDNA thứ Tư ngày 3/7/2024 sẽ được cập nhật nhanh chóng và chính xác nhất trên VTC News. Kết quả các giải thưởng XSDNA ngày 3/7/2024 sẽ được cập nhật liên tục từ giải nhất cho đến giải tám, cuối cùng là giải đặc biệt. XSDNA 3/7 - Trực tiếp kết quả xổ số Đà Nẵng hôm nay 3/7/2024 - Xổ số Đà Nẵng thứ Tư - XSDNA hôm nay Xem lại kết quả xổ số Đà Nẵng các ngày quay số mở thưởng gần đây nhất - XSDNA 29/6/2024...
Nhân dịp tham dự Tuần lễ Cấp cao APEC lần thứ 30, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã có cuộc gặp với Quốc vương Brunei Haji Hassanal Bolkiah và...
Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc ban đầu là đập cao su, vốn chỉ 60 tỉ đồng. Sau nhiều lần điều chỉnh, thay đổi công trình thành đập bê tông kết hợp cầu giao thông, vốn cũng đẩy lên 1.500 tỉ đồng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định phê duyệt Quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.