Bộ trưởng Quốc phòng Philippines phủ nhận tuyên bố của Trung Quốc rằng hai bên đã đạt thỏa thuận trong việc tránh leo thang bất đồng hàng hải trên Biển Đông.
Theo Hãng tin Reuters, ngày 27-4, Bộ trưởng Quốc phòng Philippines Gilberto Teodoro lên tiếng bác bỏ thông tin Manila đã đạt thỏa thuận với Bắc Kinh, trong việc giải quyết mâu thuẫn chủ quyền liên quan đến bãi Cỏ Mây trên Biển Đông.
Trước đó, hôm 18-4, đại sứ quán Trung Quốc ở Philippines tuyên bố hai nước đã đạt được thống nhất về một "mô hình mới", trong việc quản trị xung đột liên quan đến bãi Cỏ Mây hồi đầu năm 2024. Tuy nhiên, cơ quan ngoại giao này không nêu rõ chi tiết thỏa thuận.
Trong thông báo phát đi ngày 27-4, ông Teodoro khẳng định Bộ Quốc phòng Philippines "không biết, cũng không tham gia bất cứ thỏa thuận nội bộ nào với Trung Quốc" từ khi tổng thống nước này, ông Ferdinand Marcos Jr,. nhậm chức hồi năm 2022.
Bộ trưởng Quốc phòng Philippines nhấn mạnh các quan chức dưới quyền ông đã không trao đổi với quan chức Trung Quốc từ năm 2023 đến nay.
Ông Teodoro cho rằng tuyên bố đã đạt thỏa thuận song phương với Philippines của Bắc Kinh "là một phần hoạt động tuyên truyền của Trung Quốc", đồng thời nhấn mạnh lập trường Manila sẽ không tham gia bất kỳ thỏa thuận nào làm suy yếu tuyên bố chủ quyền trên biển của mình.
"Điều mà các quan chức Trung Quốc chưa rõ danh tính đang cố gắng tuyên truyền là một nỗ lực trắng trợn mới nhằm tung thông tin giả dối", bộ trưởng Philippines cáo buộc.
Bắc Kinh hiện chưa phản hồi với tuyên bố trên của ông Teodoro.
Trong nhiều tháng qua, Trung Quốc và Philippines liên tục đụng độ nhau trên Biển Đông. Trong đó, bãi Cỏ Mây là một trong những tâm điểm của mâu thuẫn chủ quyền giữa hai nước.
Nằm trong khu vực quần đảo Trường Sa của Việt Nam, bãi Cỏ Mây nằm cách đảo Palawan của Philippines khoảng 200km và cách đảo Hải Nam của Trung Quốc hơn 1.000km.
Theo phán quyết của Tòa trọng tài vụ kiện Biển Đông năm 2016, bãi Cỏ Mây nằm trên thềm lục địa Philippines.
Tuy nhiên Trung Quốc đơn phương tuyên bố chủ quyền với gần như toàn bộ Biển Đông, bác bỏ yêu sách của các nước khác (trong đó có Philippines) và phán quyết của Tòa trọng tài cho rằng yêu sách của Bắc Kinh không có cơ sở pháp lý.
Năm 1999, Manila đã cố tình cho tàu quân sự Sierra Madre mắc cạn ở bãi Cỏ Mây và cho binh lính đồn trú trên xác tàu để củng cố tuyên bố chủ quyền của mình.
Từ đó đến nay, Philippines định kỳ thực hiện các chuyến tàu tiếp tế và xoay tua binh sĩ đồn trú tại tàu Sierra Madre.
Từ nửa sau năm 2023, tàu Hải cảnh Trung Quốc thường xuyên có động thái ngăn chặn các chuyến tàu tiếp tế này. Điều này khiến căng thẳng chủ quyền giữa hai nước tăng cao.
Ngày 29-3, Thời báo Hoàn Cầu (Trung Quốc) đăng bài "Manila leo thang căng thẳng ở Biển Đông khi tiếp tục thủ đoạn 'đóng vai nạn nhân'".
Trên mạng xã hội X hôm 26-3, trợ lý Ngoại trưởng Trung Quốc Hoa Xuân Oánh cáo buộc Philippines luôn sắp xếp các phóng viên đi theo trong các nhiệm vụ tiếp tế tại khu vực bãi Cỏ Mây nhằm "ngụy tạo các video mà họ ghi lại để tạo tin giật gân và coi Philippines là nạn nhân".
Theo cơ quan kiểm toán, các trường hợp sai phạm mang tính chất nghiêm trọng trong hoạt động đấu thầu vừa qua đều có sự cấu kết, thông đồng hết sức tinh vi giữa các cá nhân có thẩm quyền, trách nhiệm, nghĩa vụ liên quan.
Tỉnh Lạng Sơn vừa đấu giá thành công hai trái na Chi Lăng lần lượt 200 triệu và 220 triệu đồng/trái. Một trái na khác được bán với giá 100 triệu đồng.
Tập đoàn Lộc Trời vừa thanh toán khoản nợ 472 tỷ đồng tiền mua lúa vụ cho nông dân 5 huyện của tỉnh An Giang và một số địa phương tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cho rằng cần xây dựng một nền kinh tế thế giới mang tính hợp tác, bền vững và đổi mới trước những thách thức toàn cầu ngày càng nghiêm trọng.
Nhà máy của Công ty cổ phần Tân Tân được xây dựng trên diện tích rộng hàng chục nghìn mét vuông, nằm án ngữ mặt tiền tuyến đường đắc địa ở Bình Dương.
Ngày 7/3, một chuyến bay của Hãng hàng không United Airlines từ Mỹ - Nhật Bản buộc phải chuyển hướng bởi lốp máy bay bị rơi.
Thủ tướng phê bình các tỉnh Bình Định, Khánh Hòa, Bình Thuận, Kiên Giang tiếp tục để xảy ra tình trạng tàu cá của địa phương vi phạm vùng biển nước ngoài khi khai thác hải sản từ đầu năm 2023 đến nay.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu, đặc biệt các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe hoặc không có làn dừng khẩn cấp.
Đây là hoạt động thiết thực hưởng ứng Đề án trồng 1 tỷ cây xanh đến năm 2025 do Thủ tướng phê duyệt, triển khai cam kết của Chính phủ Việt Nam tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26); đồng thời, thực hiện chương trình hành động chống biến đổi khí hậu (BĐKH) và Kế hoạch triển khai chương trình trồng 3 triệu cây xanh trong toàn Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, giai đoạn 2022-2025....