Phân luồng xe khách giảm ùn tắc ngã ba Giải Phóng - Kim Đồng

TPO - Thay vì chạy vào phố Kim Đồng để quay đầu, xe khách từ 29 chỗ khi ra khỏi bến xe Giáp Bát (Hà Nội) vừa được phân luồng cho đi thẳng sang đường Giải Phóng để ra cao tốc. Phương án này nhằm giảm lưu lượng xe, ùn tắc tại ngã ba Giải Phóng - Kim Đồng và phố Kim Đồng đang có hàng rào thi công.

Tiền Phong Thay vì đi vòng vào phố Kim Đồng quay đầu, từ nay xe khách từ 29 chỗ xuất bến Giáp Bát đi thẳng sang đường Giải Phóng để ra cao tốc, QL1. 1

Thay vì đi vòng vào phố Kim Đồng quay đầu, từ nay xe khách từ 29 chỗ xuất bến Giáp Bát đi thẳng sang đường Giải Phóng để ra cao tốc, QL1.

Liên ngành Sở GTVT Hà Nội - Phòng CSGT - Công an quận Hoàng Mai và bến xe Giáp Bát vừa họp và thống nhất, phân luồng lại hoạt động của xe khách xuất bến Giáp Bát trong thời gian thi công dự án hầm chui Vành đai 2,5.

Theo đó từ giữa tháng 7 đến tháng 12/2024, lực lượng liên ngành phối hợp sẽ phối hợp với bến xe Giáp Bát thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông tại khu vực trước bến xe Giáp Bát. Mục đích của việc này là để giảm mật độ xe, phục vụ công trường hàng rào thi công hầm chui Vành đai 2,5 nằm trên đường tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng và phố Kim Đồng.

Cụ thể, tại dải phân cách giữa đường Giải Phóng, lực lượng liên ngành đồng ý để đơn vị thi công tháo hạ hàng rào sắt để mở một điểm sang đường từ bến xe Giáp Bát đi sang với chiều đối diện. Tại vị trí điểm mở dải phân cách này, lực lượng chức năng sẽ lắp hệ thống đèn điều tiết giao thông (đèn xanh, đèn đỏ) để điều tiết xe đi lại.

Với xe khách, xe buýt từ trong bến xe Giáp Bát đi ra, sẽ đi theo sự điều tiết của đèn tín hiệu giao thông. Với phương tiện đi trên đường Giải Phóng (cả hai chiều: Ngọc Hồi - nội thành và xe nội thành đi Ngọc Hồi) khi qua nút đèn tín hiệu trước bến xe Giáp Bát phải lưu thông theo sự điều tiết (di chuyển hay đứng lại) của đèn tín hiệu giao thông.

Với hành trình của khách sau khi từ xuất bến Giáp Bát ra, liên ngành thống nhất phương án tổ chức đang được bến xe Giáp Bát thực hiện thí điểm hơn một tuần nay, theo đó toàn bộ xe khách từ 29 chỗ trở lên sau khi xuất bến Giáp Bát ra đường Giải Phóng phải đi thẳng sang làn đối diện, sau đó rẽ trái để ra cao tốc hoặc quốc lộ 1. Cấm các xe khách từ 29 chỗ trở lên rẽ phải, đi vào phố Kim Đồng để quay đầu xe (hành trình đang thực hiện lâu nay).

Tiền Phong Trong tuần qua, hơn 7.000 xe khách và 15.000 xe buýt đã xuất bến Giáp Bát theo phương án phân luồng mới. 1

Trong tuần qua, hơn 7.000 xe khách và 15.000 xe buýt đã xuất bến Giáp Bát theo phương án phân luồng mới.

Với xe khách dưới 29 chỗ trở xuống, sau khi xuất bến ra đường Giải Phóng được phép rẽ trái liên tục và quay đầu xe tại điểm mở tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, tiếp cận cao tốc hoặc quốc lộ 1.

Riêng với xe buýt, liên ngành thống nhất, với xe đi các quận, huyện phía Nam, xe ra khỏi bến Giáp Bát là đi thẳng sang đường, sau đó rẽ trái ra hướng Ngọc Hồi. Xe buýt đi các quận nội thành, xe ra khỏi bến xe là rẻ phải.

Từ kết quả thống nhất này, Sở GTVT Hà Nội đang giao cho các phòng ban phối hợp với Công an Hoàng Mai, Phòng CSGT, bến xe Giáp Bát hoàn thiện phương án tổ chức giao thông để triển khai ở hiện trường.

Đánh giá về kết quả bến xe thực hiện thí điểm tổ chức xe ra khỏi bến theo hành trình mới hơn tuần qua, ông Nguyễn Hoàng Tùng, Giám đốc bến xe Giáp Bát cho biết, hiện tại ở cổng ra chính của bến xe có 2 luồng xe xuất bến, gồm xe khách và xe buýt. Để thực hiện chủ trương giảm xe đi vào nút giao Giải Phóng - Kim Đồng và phố Kim Đồng trong thời gian có công trường thi công, trong 10 ngày qua bến xe đã chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức xe ra khỏi bến theo 3 làn/hướng, gồm làn rẽ trái (làn 1), làn đi thẳng (làn 2), làn rẽ phải (làn 3). Kết quả, trong hơn 1 tuần qua, bến xe đã điều tiết cho hơn 7.000 lượt xe khách và 15.000 lượt xe buýt xuất bến thông suốt, an toàn, không gây cản trở giao thông, ùn ứ kéo dài trên đường Giải Phóng.

Theo ông Tùng, từ kết quả này, liên ngành Sở GTVT - Công an đã họp và thống nhất tiếp tục thực hiện phương án điều tiết trên, cùng với đó là đưa ra phương án tổ chức giao thông khu vực phía cổng bến xe Giáp Bát và nút giao Giải Phóng - Kim Đồng hợp lý, khoa học để giảm ùn tắc, xung đột giao thông khi có hàng rào thi công và thêm một nút dừng đèn đỏ tại đây.