Ông Phan Công Bằng làm trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM

21:10 01/10/2024

Ông Phan Công Bằng, phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, làm trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị tại thời điểm TP.HCM vừa xây dựng đề án 183km metro, với nhiều kỳ vọng và thách thức.

Ông Phan Công Bằng làm Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM - Ảnh 1.

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi (phải) trao quyết định cho ông Phan Công Bằng - Ảnh: CẨM NƯƠNG

Chiều 1-10, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã trao quyết định điều động và bổ nhiệm ông Phan Công Bằng - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - giữ chức trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR). Thời gian giữ chức vụ 5 năm.

Phát biểu giao nhiệm vụ, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết Ban Quản lý đường sắt đô thị cùng lĩnh vực với Sở Giao thông vận tải nhưng nhiệm vụ mới của ông Bằng cũng có vô vàn thách thức.

Lãnh đạo TP mong ông Bằng nỗ lực cùng tập thể ban tập trung nhiệm vụ, trước mắt hoàn thành trình sớm đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM để triển khai, làm sao chạy được tuyến metro số 1 trong năm nay.

Theo ông Mãi, làm việc ở ban đường sắt giai đoạn này là cơ hội để đóng góp cho sự phát triển của TP.HCM. Chủ tịch TP.HCM mong muốn và tin tưởng ông Bằng sẽ cùng các lãnh đạo, tập thể Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tập trung trí tuệ, tâm huyết để các mục tiêu của TP về đường sắt đô thị sẽ đến đích như mong muốn.

Ông Phan Công Bằng làm Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM - Ảnh 2.

Lãnh đạo UBND TP, Sở Giao thông vận tải chúc mừng tân trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị - Ảnh: CẨM NƯƠNG

Ông Phan Công Bằng sinh năm 1975, quê xã Nghi Vạn, huyện Nghi Lộc Nghệ An. Trình độ thạc sĩ kỹ thuật, kỹ sư công trình thủy, cao cấp lý luận chính trị.

Ông là cán bộ có thâm niên gắn bó với ngành giao thông TP.HCM và từng làm giám đốc Trung tâm quản lý đường thủy (Sở Giao thông vận tải TP.HCM). Từ năm 2019 đến nay ông giữ chức phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM.

Siêu đề án metro đang chờ tân trưởng ban

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM hiện đang làm chủ đầu tư các dự án metro số 1, metro số 2.

Đối với metro số 1, TP.HCM giao chủ đầu tư tổ chức thực hiện dự án metro số 1 đảm bảo chất lượng, hiệu quả, thời gian hoàn thành thi công và vận hành thương mại toàn tuyến cuối quý 4-2024. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, việc hoàn thành dự án đang được người dân TP rất mong đợi.

Đặc biệt, khi đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM theo kết luận 49 của Bộ Chính trị được các cấp thẩm quyền thông qua, khối lượng công việc của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM trong những năm tới rất lớn.

Đề án với các nhóm cơ chế chính sách đột phá, chưa từng có để hoàn thiện mạng lưới metro nhanh hơn. Theo đó, mục tiêu đề án đặt ra là giai đoạn 1 từ nay đến năm 2035 sẽ hoàn thành 6 tuyến với tổng chiều dài khoảng 183km.

Sau đó, TP tiếp tục làm thêm hơn 168km để nâng tổng số chiều dài lên hơn 351km vào năm 2045. Đến năm 2060, các tuyến metro còn lại trong quy hoạch sẽ được đầu tư, nâng tổng chiều dài lên 510km.

Gần 30.000 hộ dân trên đảo Phú Quốc mất điện sau sự cố cáp ngầm

14:45 30/11/2025

Ngày 30/11, Công ty Điện lực An Giang thông tin về tuyến cáp ngầm 110kV Hà Tiên - Phú Quốc bị đứt, khiến hàng chục nghìn khách hàng trên đảo bị ảnh hưởng. Hiện khoảng 17.400 khách hàng đã được cấp điện trở lại; còn khoảng 12.000 khách hàng ở khu vực Bắc đảo tiếp tục bị ảnh hưởng.

'Con đường bụi' cửa ngõ Hà Nội: Xe cộ chen chúc, dân kêu trời

11:45 30/11/2025

Đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua Thiên Đường Bảo Sơn, những ngày qua liên tục chìm trong bụi mù mịt khi nút giao khác mức Vành đai 3.5 đang thi công. Mật độ phương tiện lớn, mặt đường xuống cấp, xung đột giao thông thường xuyên khiến khu vực này trở nên ngột ngạt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân.