Nút giao An Phú 3.400 tỉ, hiện đại nhất TP.HCM ra sao?

Phối cảnh nút giao An Phú với 3 tầng, gồm hầm chui, cầu vượt trên cao nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường lớn.

Nút giao An Phú khởi công xây dựng cuối năm 2022, với thiết kế hiện đại bậc nhất TP.HCM - Ảnh: CHÂU TUẤN

Tại buổi khảo sát nút giao An Phú ngày 12-4, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa công trình vào khai thác phục vụ người dân.

Ông Mãi thống nhất giao cho UBND TP Thủ Đức chủ trì, nghiên cứu và đề xuất phương án, kiến trúc và cả vị trí xây dựng tháp trung tâm nút giao An Phú phù hợp.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), nút giao An Phú được khởi công cuối năm 2022 dự kiến hoàn thành dịp 30-4-2025. Công trình này có mức đầu tư đến 3.400 tỉ đồng và được đánh giá nút giao hiện đại bậc nhất TP.HCM.

Các phương án thiết kế đã báo cáo trước đó về nút giao có quy mô 3 tầng sẽ cơ bản được giữ nguyên. Còn quy mô và vị trí của tháp ở trung tâm mang tên "Khát Vọng" thì cần tính toán lại phương án thiết kế, để tương xứng với quy mô nút giao và biểu tượng của TP Thủ Đức.

Phối cảnh nút giao An Phú sau khi hoàn thành:

An Phú - nút giao thông quan trọng đặc biệt ở cửa ngõ phía đông TP.HCM - là điểm đầu tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối với những đường trục chính như Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Đồng Văn Cống - Đồ họa: CHÂU TUẤN

Nút giao An Phú có 3 tầng gồm hầm chui hai chiều nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), hầm chui kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống - Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM

Theo thiết kế trước đó, đảo trung tâm nút giao An Phú sẽ có tháp trung tâm theo phương án kiến trúc đã được thông qua. Chiều cao đỉnh tháp 36m, có trang bị thang xoắn phục vụ công tác duy tu bảo dưỡng

Phần đế tháp thể hiện cội nguồn là sự đoàn kết, đồng lòng của người dân, sự hợp lực của nhiều thành phần xã hội trong TP hòa cùng một khát vọng xây dựng thành phố giàu mạnh

Thân tháp được tổ hợp từ những thanh thép hội tụ ở phần đế tháp và xòe ra ở phần đỉnh tháp

Dựa theo quy hoạch, tương lai sẽ có đường tàu metro (đoạn ray trên cao) chạy qua nút giao An Phú

Hầm chui kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống

Làn đường rộng rãi, có cây xanh trồng dọc hai bên và các tiểu cảnh

Trên cao xây hai cầu vượt, trong đó một cầu chữ Y nối đường Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) và đường Lương Định Của với đường cao tốc; một cầu rẽ phải từ đường cao tốc vào đường Mai Chí Thọ (phía đường Võ Nguyên Giáp)

Còn tại nút giao đường Mai Chí Thọ và đường Đồng Văn Cống sẽ xây dựng hai cầu vượt kết nối đường Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) với đường Đồng Văn Cống và ngược lại. Cầu Giồng Ông Tố trên đường Đồng Văn Cống, cầu Bà Dạt trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ xây thêm các cầu mới bên cạnh cầu hiện hữu

Mặt đất xây dựng tiểu đảo trung tâm, đèn tín hiệu giao thông và tháp biểu tượng theo phương án thiết kế kiến trúc được thông qua

Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM