Nỗi ám ảnh của người dân khi đi trên đường phố Hà Nội

16:00 29/11/2023

TPO - Đã có nhiều cải thiện nhưng tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội đang có diễn biến ngày càng phức tạp, bên cạnh sự gia tăng của phương tiện cá nhân thì ý thức chấp hành của một bộ phận người dân chưa cao khiến đường phố lúc nào cũng inh òi còi xe và "rảnh làn nào thì đi làn đó".

Tiền Phong Nguyễn Thuỳ Tiên (SN 1991, quê Hà Nam), nhân viên marketting ở Hà Nội, mỗi ngày cô phải vào làm việc lúc 7h30. "Mình đi từ Nguyễn Xiển đến Đống Đa để đi làm, ngày nào cũng vậy cứ đến Ngã Tư Sở là tắc đường, nhích phải mất gần một tiếng. Ức chế nhất là đường lúc nào cũng lộn xộn, xe máy và ôtô đi không phân làn'', Tiên chia sẻ. 1

Nguyễn Thuỳ Tiên (SN 1991, quê Hà Nam), nhân viên marketting ở Hà Nội, mỗi ngày cô phải vào làm việc lúc 7h30. "Mình đi từ Nguyễn Xiển đến Đống Đa để đi làm, ngày nào cũng vậy cứ đến Ngã Tư Sở là tắc đường, nhích phải mất gần một tiếng. Ức chế nhất là đường lúc nào cũng lộn xộn, xe máy và ôtô đi không phân làn'', Tiên chia sẻ.

Tiền Phong Các phương tiện "hòa lẫn" vào nhau trên đường Nguyễn Trãi. 1

Các phương tiện "hòa lẫn" vào nhau trên đường Nguyễn Trãi.

Tiền Phong Tình trạng lộn xộn thường xuyên xảy ra trên các tuyến đường như Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển,Vành đai 3, Đào Tấn... 1

Tình trạng lộn xộn thường xuyên xảy ra trên các tuyến đường như Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển,Vành đai 3, Đào Tấn...

Tiền Phong Ra đường mạnh ai nấy đi, khi xảy ùn tắc nhiều phương tiện còn di chuyển lên vỉa hè. 1

Ra đường mạnh ai nấy đi, khi xảy ùn tắc nhiều phương tiện còn di chuyển lên vỉa hè.

Tiền Phong Lực lượng chức năng thường xuyên điều tiết giao thông tuy nhiên vào giờ cao điểm tình trạng ùn ứ vẫn xảy ra. 1

Lực lượng chức năng thường xuyên điều tiết giao thông tuy nhiên vào giờ cao điểm tình trạng ùn ứ vẫn xảy ra.

Tiền Phong Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát. 1

Tiền Phong Tiền PhongÔtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1 Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát. 1

Tiền PhongÔtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1Tiền PhongTiền PhongÔtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1 Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1 Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.

Tiền Phong Tiền PhongÔtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1Tiền PhongTiền PhongÔtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1 Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1Tiền PhongTiền PhongÔtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1Tiền PhongTiền PhongÔtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1 Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1 Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.1 Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát. 1

Ôtô nối đuôi nhau, dàn hàng ngang trên đường khiến người điều khiển xe máy phải cố gắng luồn lách qua các điểm hở để tìm lối thoát.

Tiền Phong Bất chấp vi phạm, các phương tiện vẫn lấn làn nhau để có thể di chuyển nhanh hơn. Đặc biệt trên tuyến Vành đai 3 thường xuyên xuất hiện ôtô đi vào làn khẩn cấp. 1

Bất chấp vi phạm, các phương tiện vẫn lấn làn nhau để có thể di chuyển nhanh hơn. Đặc biệt trên tuyến Vành đai 3 thường xuyên xuất hiện ôtô đi vào làn khẩn cấp.

Tiền Phong Nhiều người rất mệt mỏi khi phải nhích từng tý một trên đường giờ cao điểm. 1

Nhiều người rất mệt mỏi khi phải nhích từng tý một trên đường giờ cao điểm.

Tiền Phong Xe máy bị ôtô bao vây. 1

Xe máy bị ôtô bao vây.

Tiền Phong "Từ sáng đến tối Hà Nội lúc nào cũng trong tình trạng tắc đường, giao thông lộn xộn, Khi chiều về nhà luôn trong bộ dạng bơ phờ, quần áo ám mùi khói do nhiều giờ đồng hồ mắc kẹt trên đường", anh Nguyễn Minh Hiếu (SN 1998, ở Hà Nội) chia sẻ. 1

"Từ sáng đến tối Hà Nội lúc nào cũng trong tình trạng tắc đường, giao thông lộn xộn, Khi chiều về nhà luôn trong bộ dạng bơ phờ, quần áo ám mùi khói do nhiều giờ đồng hồ mắc kẹt trên đường", anh Nguyễn Minh Hiếu (SN 1998, ở Hà Nội) chia sẻ.

Tình trạng ùn tắc giao thông một bộ phận ý thức người tham gia giao thông chưa cao dẫn đến tình trạng ôtô và xe máy đan xen, di chuyển không phân biệt làn đường.

Tiền Phong Tình trạng ùn tắc giao thông một bộ phận ý thức người tham gia giao thông chưa cao dẫn đến tình trạng ôtô và xe máy đan xen, di chuyển không phân biệt làn đường. 1

Tiền Phong Tiền PhongTình trạng ùn tắc giao thông một bộ phận ý thức người tham gia giao thông chưa cao dẫn đến tình trạng ôtô và xe máy đan xen, di chuyển không phân biệt làn đường.1 Tình trạng ùn tắc giao thông một bộ phận ý thức người tham gia giao thông chưa cao dẫn đến tình trạng ôtô và xe máy đan xen, di chuyển không phân biệt làn đường. 1

Tình trạng ùn tắc giao thông một bộ phận ý thức người tham gia giao thông chưa cao dẫn đến tình trạng ôtô và xe máy đan xen, di chuyển không phân biệt làn đường.

Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, trong 9 tháng đầu năm, trên địa bàn thành phố Hà Nội đã xảy ra 419 vụ tai nạn giao thông, làm 212 người chết, 337 người bị thương. So sánh cùng kỳ: giảm 211 vụ (33,5%), giảm 100 người chết (32,05%), giảm 96 người bị thương (22,17%). Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị có liên quan, tập trung xử lý được 10/37 điểm ùn tắc giao thông, điều chỉnh tổ chức giao thông 37 nút giao, 6 tuyến trục chính nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông, giải quyết được 201 kiến nghị về bất cập tổ chức giao thông, xử lý được 6/7 điểm đen tai nạn giao thông.