Những người canh gác nguồn sáng tại trạm đèn biển Cô Tô

Ngọn hải đăng Cô Tô thuộc quần đảo phía đông của huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Đài hải đăng được xây dựng tại địa điểm cao nhất của đảo Cô Tô, trên một ngọn núi hùng vĩ cách thị trấn Cô Tô khoảng 5 km. Ngọn đèn hải đăng có chiều cao tầm sáng 118m so với mặt nước biển.

Ngọn hải đăng Cô Tô ra đời từ cuối thế kỉ 19, tính đến nay đã có hơn 200 năm tuổi. Ảnh: Đoàn Hưng

Ngọn hải đăng ra đời từ cuối thế kỉ 19, tính đến nay đã có hơn 200 năm tuổi, trở thành biểu tượng mang tính lịch sử của đảo ngọc Cô Tô vùng biển Đông Bắc Tổ quốc. Hiện tại, ngọn hải đăng đã được đầu tư chiếu sáng bằng năng lượng mặt trời với hệ thống điều khiển tự động và bán tự động. Ngọn hải đăng có tầm chiếu xa 20,7 hải lý về ban đêm, 28 hải lý về ban ngày.

Cũng như những con mắt đại dương khác, ngọn hải đăng Cô Tô giữ “trọng trách” chính là đánh dấu các bãi cạn hoặc đường bờ biển nguy hiểm, dẫn lối cho tàu thuyền cập cảng an toàn. Bên cạnh đó, ngọn hải đăng còn giữ vai trò ít ai biết đến là hỗ trợ định hướng đường bay cho các phi cơ trên không. Đây cũng là điểm đến được nhiều người yêu thích khi du lịch Cô Tô. Trạm hải đăng mở cửa tham quan từ 5h sáng đến 23h hàng ngày.

Anh Doãn Văn Dương - Trạm phó trạm đèn biển Cô Tô - giới thiệu với phóng viên về ngọn hải đăng Cô Tô. Ảnh: Đoàn Hưng

Trung bình mỗi ngày hai lần, anh Doãn Văn Dương - Trạm phó trạm đèn biển Cô Tô lại cùng anh em trong đội lên kiểm tra thiết bị cho tàu thuyền qua lại trong vùng biển khu vực. Dù nắng hay mưa, công việc bắt buộc phải được duy trì hàng ngày. Trong mỗi ca làm việc, anh Dương đều phải ghi nhật ký lịch trình tỉ mỉ, chi tiết.

Anh Dương cho biết: “Công việc gác biển tại trạm hải đăng Cô Tô nói riêng và tất cả các trạm hải đăng khác nói chung đều vất vả bởi diễn ra trên cao, cần phải đặc biệt chú ý an toàn. Trước khi vào ca, ai cũng phải tuân thủ an toàn kỹ thuật theo quy định.

Cũng giống như các trạm đèn khác của Bắc Bộ, ở ngoài đảo, nơi đầu sóng ngọn gió, sự khắc nghiệt của thời tiết cực kì khó khăn. Đặc thù của đèn biển ở vùng cao nên hệ thống chống sét phải đặc biệt an toàn. Thiết bị đều bằng điện tử nên càng phải chú ý, kiểm tra hàng tuần. Khi hoạt động xong thì phải tháo rời để đảm bảo an toàn”.

Cán bộ nhân viên Ngọn hải đăng Cô Tô tăng gia sản xuất trồng trọt, chăn nuôi. Ảnh: Đoàn Hưng

Trạm gác đèn Cô Tô hiện có 6 nhân viên, là nhân viên xí nghiệp An toàn hàng hải Đông Bắc Bộ, trực thuộc Tổng Công ty Đảm bảo an toàn hàng hải miền Bắc.

Trong sinh hoạt, anh em tại trạm được cơ quan trang bị máy nổ phát điện. Nước mua theo giá của nhà nước. Song nhà máy nước thấp hơn trạm đèn nên anh em cũng tự sắm một cái bơm cao áp bơm nước lên trên trạm

So với các trạm đèn khác, đèn biển Cô Tô có vị trí thuận lợi hơn vì là đảo du lịch. Ngoài những giờ làm việc, anh em cũng tăng gia sản xuất trồng trọt, chăn nuôi, câu cá để cải thiện bữa ăn.

Nói về công việc của mình, anh Doãn Văn Dương chia sẻ: “Đến thời điểm này, tôi có 23 năm công tác. Bản thân tôi đã đi qua rất nhiều ngọn hải đăng như: Long Châu, Vĩnh Thực, trạm Luồng, giờ bảo kể có khi không nhớ nổi nữa. Đặc thù của chúng tôi là xa gia đình, ba tháng mới nghỉ phép về thăm nhà một lần. Chính vì vậy, anh em tư tưởng phải vững vàng, phải yêu nghề, yêu ngành thì mới trụ với nghề được với nghề".

"Chúng tôi luôn tâm niệm sẽ tiếp tục yêu nghề, gắn bó, đem hết sức lực của mình để phục vụ đất nước, phục vụ nhân dân, cũng là góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo quê hương” - anh Dương nói.