Nguyên nhân sạt lở dài 41m trên Quốc lộ 80 ở Cần Thơ

Vụ sạt lở xảy ra lúc 6h30 sáng nay 30.5, vị trí sạt lở thuộc dự án nâng cấp cải tạo Quốc lộ 80 do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư.

Vụ sạt lở với chiều dài 41m, rộng 4m. Ảnh: Tạ Quang

Khu vực bị sạt lở là tuyến đường huyết mạch nối ngã ba Lộ Tẻ (nút giao Quốc lộ 80 với Quốc lộ 91) đi TP Rạch Giá (Kiên Giang) và lên Quốc lộ N2B rẽ trái đi cầu Vàm Cống hoặc rẽ phải vào cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Trên tuyến này có lưu lượng phương tiện qua lại rất đông. Khi đường bị sạt đã dẫn đến tình trạng kẹt xe kéo dài hàng km, trong đó nhiều nhất là xe tải, xe khách.

Trước đó, vào ngày 22.2, tại khu vực này đã có hiện tượng sạt lở, rạn nứt với chiều dài 10m, rộng 3m, làm sụt lún mái taluy đường và kè rọ đá, làm rạn nứt vào sát lề đường Quốc lộ 80 phía bờ sông.

Ngành chức năng đã căng dây cảnh báo. Ảnh: Tạ Quang

Đến ngày 27.5, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận kết hợp đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Cầu 7 Thăng Long tổ chức triển khai thi công xây dựng tuyến kè chống sạt lở tại khu vực trên.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, trên đoạn đường này, có khoảng 42m chưa được gia cố bằng thép hình chữ I mà chỉ được gia cố bằng rọ đá và đóng cừ tràm.

Nguyên nhân vụ sạt lở bước đầu được cơ quan chức năng xác định, do thời tiết mưa lớn vào ngày 29.5 kết hợp với mực nước triều cường sông Cái Sắn dâng cao làm cho nền đường bị xói lở dẫn đến sạt lở nền mặt đường.

Để đảm bảo an toàn cho người dân đi lại trên tuyến sông Cái Sắn, tuyến Quốc lộ 80, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ) đã phối hợp với chủ đầu tư, đơn vị thi công hướng dẫn, phân luồng giao thông, lắp đặt biển cảnh báo hạn chế cho các phương tiện giao thông đường thủy, đường bộ có tải trọng lớn, tốc độ cao lưu thông qua khu vực sạt lở, tuyến đường Quốc lộ 80.