Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải lên tiếng lý giải nguyên nhân dự án đường sắt cao tốc dự định gần 20 năm, bây giờ mới chuẩn bị triển khai.

Trả lời tại tọa đàm "Đường sắt tốc độ cao - Thời cơ và thách thức" của Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 29.10, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết lý do vì sao dự án đường sắt cao tốc được nghiên cứu gần 20 năm nay, bây giờ mới chuẩn bị triển khai trên thực tiễn.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết: "Có thể nói bất kỳ dự án đầu tư nào cũng phải xuất phát từ nhu cầu thực tiễn, đối với tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đã nghiên cứu 18 năm.
Thực tế năm 2011, chúng ta đã trình cấp có thẩm quyền, nhưng tại thời điểm ấy có một số băn khoăn.
Thứ nhất là nhu cầu nguồn vốn đầu tư lớn trong khi quy mô nền kinh tế còn rất khiêm tốn. Vấn đề thứ hai là nợ công của chúng ta ở thời điểm đó cũng rất cao. Thứ ba là còn những vấn đề kiến giải về tốc độ, về công năng.
Đến thời điểm hiện nay, trong quá trình nghiên cứu, lập 5 quy hoạch chuyên ngành, chúng tôi đã dự báo lại trên nhu cầu thực tiễn là trên hành lang Bắc - Nam, nhu cầu vận tải cả hàng hóa và hành khách lớn nhất.
Có thể nói chúng ta có đặc điểm địa kinh tế phân bố các khu đô thị lớn, các khu công nghiệp lớn, các khu kinh tế lớn đều tập trung vào khu vực duyên hải.
Với đặc điểm địa kinh tế đó, chúng ta có lợi thế vận tải hàng hóa đường biển, vì theo nghiên cứu trên thế giới cũng như trong nước thì chi phí vận tải biển vẫn là chi phí rẻ nhất trong vận tải hàng hóa.
Chúng tôi cũng đã dự báo nhu cầu vận tải và thấy rằng thời điểm này thích hợp, cần thiết để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam nhằm tái cơ cấu lại thị phần vận tải một cách thích hợp.
Qua nghiên cứu, xét về ưu thế thì cự ly trên 1.000 km thích hợp và là ưu thế của hàng không, còn cự ly dưới 1.000 km phải là phương thức vận tải đường sắt.
Vấn đề thứ hai, thời điểm này, quy mô nền kinh tế của chúng ta đã đạt 430 tỉ USD, nợ công cũng ở mức rất hợp lý khoảng 37% (năm 2023). Các điều kiện về nguồn lực của chúng ta cơ bản không phải là thách thức lớn.
Vấn đề thứ ba là những trăn trở về mặt kỹ thuật, chúng tôi cũng đã kiến giải, ví dụ như tại sao lại lựa chọn tốc độ 350 km/giờ, hay công năng sử dụng tại sao là vận tải hành khách.
Cơ bản là đã kiến giải qua 10 năm nghiên cứu với sự tham gia của nhiều chuyên gia các nước trên thế giới cũng như các đoàn công tác liên ngành tham quan, học tập tại 6 nước có đường sắt tốc độ cao phát triển. Những vấn đề này đến nay đã được kiến giải một cách rõ ràng.
Đây thực sự là tiền đề, động lực để chúng ta bước vào kỷ nguyên vươn mình".

Hình ảnh bia tiến sĩ ở Trường đại học sư phạm Hà Nội 2 bị đục bỏ 2 vị trí đang được chia sẻ trên một diễn đàn về học thuật. Nhiều thông tin liên quan đến danh tính 2 tiến sĩ bị đục bỏ tên cũng được nêu ra.

Kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu và chúc Tết tại Sư đoàn 375 sáng 22-1, thiếu tướng Phạm Tuấn Anh, Phó tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân, yêu cầu quản lý chặt chẽ vùng trời, bảo đảm an ninh an toàn trước, trong và sau Tết Nguyên đán.

Thiếu tướng Lê Văn Sao - Phó tư lệnh Cảnh sát cơ động - đã trực tiếp kiểm tra công tác bảo vệ an ninh, an toàn tại các mục tiêu, khu lưu trú của đại biểu công an tham gia Đại hội XIV của Đảng.

Chiều 21/1, Trường Đại học Cửu Long tổ chức Hội nghị lấy ý kiến cử tri nơi công tác để giới thiệu người ứng cử đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Vĩnh Long nhiệm kỳ 2026–2031.

Lâm Đồng – Hai đối tượng từ TP Hồ Chí Minh và Khánh Hòa lên Đà Lạt trộm cắp xe máy vừa bị công an bắt giữ để phục vụ...

Tối 29/1, tại Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức lễ đón nhận danh hiệu Thành viên mạng lưới “Thành phố học tập toàn cầu' của UNESCO.

Một đoạn clip lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội ghi lại cảnh nam thanh niên hung hãn chặn đầu ô tô, dùng tay và mũ bảo hiểm tấn công người khác giữa đường phố Đà Nẵng. Công an phường Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng đã vào cuộc, khởi tố và bắt tạm giam đối tượng gây rối trật tự công cộng.

Tối 25/1, Cục An toàn thực phẩm đã thông báo tới các sàn thương mại điện tử, website bán hàng trực tuyến nhằm ngăn chặn việc kinh doanh lô sữa Aptamil, sau khi có bê bối sản phẩm này nhiễm độc ở Anh.

Tại tòa chiều nay, 'tổng tài' Nguyễn Văn Thiên tiếp tục khẳng định không ra lệnh đánh người, đây là 'việc nhỏ nhưng bị cư dân mạng đẩy lên căng thẳng'.