Qua rà soát của ngành chức năng, hiện toàn tỉnh Hà Tĩnh có khoảng 80 lối đi tự mở cắt qua đường sắt tiềm ẩn mất an toàn.
Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường tại lối đi tự mở dẫn đến vụ tai nạn vào sáng 1-3 - Ảnh: LÊ MINHSáng 3-3, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Trần Văn Kế - giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt Nghệ Tĩnh - cho biết sau vụ tai nạn giữa tàu hàng HH62 và xe tải băng qua lối tự mở cắt qua đường sắt tại xã Đức Liên (huyện Vũ Quang, Hà Tĩnh) vào sáng 1-3, đơn vị đang ra soát tất cả các lối mở để có phương án xử lý, đảm bảo an toàn.
Theo ông Kế, vị trí xảy ra tai nạn là một lối đi tự mở cắt qua đường sắt đã có từ xa xưa. Đây cũng là tuyến đường độc đạo dẫn vào khu vực dân cư có hơn 10 hộ dân thôn Liên Hòa, xã Đức Liên nằm bên kia đường sắt.
Báo cáo của Ga Hòa Duyệt (gần vị trí tai nạn) cũng nêu rõ tai nạn xảy ra tại vị trí lối đi tự mở giao với đường sắt lúc 8h04 sáng 1-3 khiến xe tải biến dạng, bị húc văng ra xa gần 30m, phần đầu kéo và 3 toa tàu hỏa bị lật nghiêng bên phải theo hướng di chuyển, một đoạn ray đường sắt khoảng 70m bị hư hỏng.
Lái tàu hỏa là Lê Viết Đại bị thương nhẹ. Tài xế xe tải là Phan Văn Hạnh (31 tuổi, ngụ xã Hương Minh, huyện Vũ Quang) thoát nạn do kịp rời đi khi xe tải chết máy nằm trên đường sắt.
Vụ va chạm giữa tàu hỏa và xe tải khiến nhiều toa tàu bị lật nghiêng - Ảnh: LÊ MINHTheo ông Kế, thực hiện quyết định số 358 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ về "đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt", thời gian qua, đơn vị cũng đã phối hợp, đề nghị chính quyền địa phương thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn ở các lối đi tự mở.
Tuy vậy, dù đã triển khai một số biện pháp như lắp đặt, bổ sung các biển cảnh báo, phát quang làm thông thoáng khu vực lối đi tự mở để giảm tai nạn giao thông trên đường sắt. Song sáng 1-3 vẫn xảy ra tai nạn tại vị trí lối đi tự mở khiến giao thông ách tắc hơn một ngày đêm.
Qua rà soát, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh có khoảng có khoảng 80 lối đi tự mở giao cắt với đường sắt Bắc - Nam.
"Các lối đi tự mở này thường là các tuyến đường độc đạo, khó xóa bỏ nên để giảm thiểu nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn thì đơn vị đề ra giải pháp căn cơ nhất là sẽ làm thành các đường ngang hợp pháp, làm hầm chui, cầu vượt hoặc làm tuyến đường gom. Tuy nhiên, để triển khai các phương án kể trên cần có lộ trình cụ thể và nguồn vốn", ông Kế nói.

Ngô Minh Sang, 37 tuổi, giám đốc một chi nhánh ngân hàng thương mại cổ phần, đã đến công an đầu thú sau thời gian bị truy nã.

Hà Nội chuẩn bị xây dựng 2 bể ngầm tại khu vực trước chợ Hàng Da (phường Hoàn Kiếm) và khoảng đất trống tại dốc Cầu Đuống (xã Phù Đổng) để chống ngập.

Mạng xã hội lan truyền thông tin rằng Nhà Trắng đăng một cảnh báo toàn bộ các chuyến bay đã bị đình chỉ, không phận bị hạn chế và Vệ binh Quốc gia được kích hoạt vào ngày 6-2. Tuy nhiên thông tin này là sai sự thật.

Trong ngày bầu cử, việc bỏ phiếu được bắt đầu từ 07 giờ sáng và thực hiện liên tục đến 07 giờ tối cùng ngày, tùy tình hình địa phương, việc bỏ phiếu sớm hơn nhưng không được trước 05 giờ sáng.

Sau nhiều ngày mất liên lạc, lực lượng chức năng và người thân đã tìm thấy thi thể nữ Phó Giám đốc một chi nhánh ngân hàng trên sông Đà, đoạn gần chân Thủy điện Sơn La. Hiện cơ quan công an điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk (trước là Phú Yên) đang được đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo thông xe kỹ thuật 36km/48km trước ngày 15-2, sau đó tiếp tục hoàn thành, khai thác toàn tuyến trước ngày 15-3.

Rủ nhau nghỉ học vào khu vực hồ chứa nước tưới vui chơi, một nam sinh lớp 8 tại Đắk Lắk không may trượt chân rơi xuống hồ dẫn đến tử vong.

Rạng sáng 4-2, một vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giữa hai xe tải và một xe đầu kéo khiến tài xế tử vong.

Nhiều hoạt động, chương trình chăm lo Tết dành cho trẻ em tại TP.HCM đã được nhiều đơn vị cùng chung tay thực hiện, ước mong chia sẻ mùa xuân ấm với những bạn nhỏ còn nhiều khó khăn trong cuộc sống.