Qua rà soát của ngành chức năng, hiện toàn tỉnh Hà Tĩnh có khoảng 80 lối đi tự mở cắt qua đường sắt tiềm ẩn mất an toàn.
Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường tại lối đi tự mở dẫn đến vụ tai nạn vào sáng 1-3 - Ảnh: LÊ MINHSáng 3-3, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Trần Văn Kế - giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt Nghệ Tĩnh - cho biết sau vụ tai nạn giữa tàu hàng HH62 và xe tải băng qua lối tự mở cắt qua đường sắt tại xã Đức Liên (huyện Vũ Quang, Hà Tĩnh) vào sáng 1-3, đơn vị đang ra soát tất cả các lối mở để có phương án xử lý, đảm bảo an toàn.
Theo ông Kế, vị trí xảy ra tai nạn là một lối đi tự mở cắt qua đường sắt đã có từ xa xưa. Đây cũng là tuyến đường độc đạo dẫn vào khu vực dân cư có hơn 10 hộ dân thôn Liên Hòa, xã Đức Liên nằm bên kia đường sắt.
Báo cáo của Ga Hòa Duyệt (gần vị trí tai nạn) cũng nêu rõ tai nạn xảy ra tại vị trí lối đi tự mở giao với đường sắt lúc 8h04 sáng 1-3 khiến xe tải biến dạng, bị húc văng ra xa gần 30m, phần đầu kéo và 3 toa tàu hỏa bị lật nghiêng bên phải theo hướng di chuyển, một đoạn ray đường sắt khoảng 70m bị hư hỏng.
Lái tàu hỏa là Lê Viết Đại bị thương nhẹ. Tài xế xe tải là Phan Văn Hạnh (31 tuổi, ngụ xã Hương Minh, huyện Vũ Quang) thoát nạn do kịp rời đi khi xe tải chết máy nằm trên đường sắt.
Vụ va chạm giữa tàu hỏa và xe tải khiến nhiều toa tàu bị lật nghiêng - Ảnh: LÊ MINHTheo ông Kế, thực hiện quyết định số 358 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ về "đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt", thời gian qua, đơn vị cũng đã phối hợp, đề nghị chính quyền địa phương thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn ở các lối đi tự mở.
Tuy vậy, dù đã triển khai một số biện pháp như lắp đặt, bổ sung các biển cảnh báo, phát quang làm thông thoáng khu vực lối đi tự mở để giảm tai nạn giao thông trên đường sắt. Song sáng 1-3 vẫn xảy ra tai nạn tại vị trí lối đi tự mở khiến giao thông ách tắc hơn một ngày đêm.
Qua rà soát, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh có khoảng có khoảng 80 lối đi tự mở giao cắt với đường sắt Bắc - Nam.
"Các lối đi tự mở này thường là các tuyến đường độc đạo, khó xóa bỏ nên để giảm thiểu nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn thì đơn vị đề ra giải pháp căn cơ nhất là sẽ làm thành các đường ngang hợp pháp, làm hầm chui, cầu vượt hoặc làm tuyến đường gom. Tuy nhiên, để triển khai các phương án kể trên cần có lộ trình cụ thể và nguồn vốn", ông Kế nói.

Trung Quốc loại bỏ các giới hạn vay nợ với các doanh nghiệp bất động sản - chính sách “ba lằn ranh đỏ”, đặt dấu chấm hết cho quy định đã châm ngòi cho cuộc khủng hoảng nợ.

Thành công của chuyến bay khẳng định năng lực sẵn sàng chiến đấu, khả năng cơ động nhanh chóng của Công ty Trực thăng Miền Nam, và thể hiện tinh thần 'tất cả vì nhân dân phục vụ' của 'Bộ đội Cụ Hồ.'

Lê Văn Chung - cựu Chủ tịch Tổng Công ty Xi măng Việt Nam bị xác định cùng đồng phạm gây thiệt hại cho dự án Tòa tháp Vicem hơn...

Bùi Văn Tường dùng giấy chứng nhận, số hiệu, quần áo công an giả để mạo danh là phó phòng thuộc Cục An ninh điều tra.

UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định về khung giá cho thuê nhà ở công vụ trên địa bàn TP.HCM với giá thuê cao nhất là 40.000 đồng/m²/tháng.

Công an tỉnh Lâm Đồng vừa hiện một xe tải vận chuyển hơn nửa tấn cà phê không rõ nguồn gốc. Qua kiểm tra kho hàng, công an thu giữ thêm hơn 4 tấn cà phê trộn đậu nành đóng gói.

Công dân không nộp lại thẻ căn cước, giấy chứng nhận căn cước khi cấp đổi hoặc hủy, xác lập lại số định danh cá nhân sẽ bị phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 500.000 đến 1 triệu đồng.

Giữa hàng nghìn đội thi Tiếng nói Xanh mùa 3, hành trình của hai học sinh đến từ Bắc Ninh và Cà Mau gây ấn tượng khi biến khoảng cách gần 2.000km thành lợi thế để cùng chinh phục vòng chung kết.

Bãi rác lớn thứ hai Thanh Hóa tại phường Sầm Sơn dừng tiếp nhận từ 31/1 do quá tải và ô nhiễm, rác sinh hoạt khu vực sẽ chuyển hơn 25 km đến xử lý.