Nguy cơ tai nạn giao thông từ xe buýt nhồi nhét khách

Đà Nẵng là thành phố lớn của khu vực miền Trung và cũng là nơi thu hút khách du lịch nên số lượng người dân, du khách đến và đi bằng ôtô khách là rất lớn. Trong đó, tuyến từ Đà Nẵng đến Huế chỉ gần 100km nhưng vẫn xảy ra tình trạng nhồi nhét hành khách. Trong sáng 23.1 (24 tháng Chạp), nhiều chuyến xe Huế - Đà Nẵng xuất bến với đầy ắp hành khách.

Trong vai một người có nhu cầu về Huế, phóng viên lên xe khách Đà Nẵng - Huế mang BKS 43H - 10*** với cước giá 80.000 đồng/ghế từ bến xe Trung tâm thành phố Đà Nẵng. Lúc này trên xe, số hành khách khá ít và không lấp đầy các ghế.

Nhưng xe vừa ra khỏi bến, ngay ở cổng bến xe Trung tâm TP Đà Nẵng đã có nhiều hành khách vừa tới và lên xe. Dọc tuyến Tôn Đức Thắng (TP Đà Nẵng) hướng về phía đèo Hải Vân, xe này liên tục đón các khách khác. Chỉ riêng đoạn đường từ bến xe đến đoạn Tôn Đức Thắng giao với Tô Hiệu (TP Đà Nẵng), nhà xe này còn bắt thêm 2 hành khách khác.

Đến đoạn đường Nguyễn Lương Bằng giao với đường Nguyễn Chánh (TP Đà Nẵng), nhà xe này tiếp tục đón thêm 2 khách. Dù vậy khi đã kín các ghế, nhà xe vẫn bỏ thêm ghé phụ dọc lối đi để đón thêm khách và vẫn tính giá 80.000 đồng/ghế.

Chị Nơ (tên nhân vật đã được thay đổi) cùng chồng và hai con nhỏ vừa xuống máy bay từ TP Hồ Chí Minh đến Đà Nẵng và đón xe buýt từ Đà Nẵng về Huế. Tuy nhiên khi lên xe, gia đình chị Nơ phải ngồi ghế nhựa ở dọc hành lang. Điều này khiến chị Nơ bức xúc: "Tôi người lớn còn chịu được, còn mấy đứa nhỏ (con chị Nơ - PV) thì bị say xe nên rất tội nghiệp".

Xe buýt Đà Nẵng - Huế bắt khách dọc đường (đoạn đường Tôn Đức Thắng giao với đường Tô Hiệu, TP Đà Nẵng). Ảnh: Nguyễn Linh

Chấp nhận sự chật chội, anh Hà (tên nhân vật đã được thay đổi) nói: "Gần Tết nên phải chấp nhận vậy thôi. Năm được một lần Tết".

Trao đổi với Lao Động, ông Phạm Lợi - Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng - cho biết: "Hiện nay, lực lượng chức năng Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng đang tiến hành kiểm tra gắt gao tình trạng nhồi nhét hành khách. Khi xe xuất bến thì đủ số lượng ghế, còn tình trạng nhồi nhét thì không có. Đồng thời hiện nay, Nghị định 168 nên nhiều nhà xe sẽ không dám chở, vì vậy, năm nay kiểm tra nhàn hơn mọi năm", ông Lợi cho biết.

Tuy nhiên, ngoài phạm vi bến xe thì tình trạng bắt khách dọc đường, hay nhồi nhét hành khách lại tiếp tục xảy ra. Điều này dẫn đến việc lên xuống xe giữa đường, nơi không có điểm dừng đỗ an toàn, tăng nguy cơ tai nạn giao thông cho cả hành khách và các phương tiện khác. Nhồi nhét khiến xe quá tải, mất cân bằng, dễ gây tai nạn.