5 cây cầu sẽ giúp kết nối giao thông thuận lợi giữa 2 huyện Kon Plông và Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum. Từ vườn sâm Ngọc Linh, du khách và người dân cũng dễ dàng di chuyển tham quan khu du lịch sinh thái quốc gia Măng Đen.
Nhiều năm qua, cứ đến mùa mưa bão, đường Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh lại sạt lở nghiêm trọng, cuốn trôi hàng trăm khối đất đá xuống đường. Mưa lũ, sạt lở làm tắc đường dài ngày và cuốn trôi xe cộ, phương tiện của người dân lưu thông.
Anh Trần Ngọc Hồi – người dân xã Ngọc Yêu, huyện Tu Mơ Rông cho biết: “Đường Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh là nỗi ám ảnh của giới tài xế trong mùa mưa. Các ngầm tràn nước chảy xiết, các cống xây dựng lâu năm đã xuống cấp, nhiều đoạn bong tróc hết bêtông còn lồi sắt thép ra ngoài. Chỉ cần bất cẩn, tài xế dễ gặp nguy hiểm, xe lao xuống vực sâu”.
Sau mỗi trận mưa lớn ở vùng núi cao nối huyện Tu Mơ Rông và Kon Plông, chính quyền địa phương phải đầu tư làm các rọ đá, biển cảnh báo cắm dọc “điểm đen” nguy hiểm, sạt lở, đá rơi… dọc đường, đặc biệt là tại các ngầm tràn, cống thoát nước lũ.
Chị Y Hiên, người dân xã Măng Bút, huyện Kon Plông cho biết: “Dân quân tự vệ chia nhau túc trực, ghi lại số điện thoại trên các vách núi đá để cảnh báo cho người dân qua lại được biết, gọi cứu hộ cứu nạn khi gặp sự cố. Tuy nhiên, nhiều vụ tai nạn thương tâm, bị nước lũ cuốn vẫn xảy ra mỗi mùa mưa lũ. Đường núi dễ sạt lở nên các đội cứu nạn cũng khó tiếp cận sớm hiện trường”.
Đường Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh có chiều dài 58km. Trong đó, đoạn 1 nối xã Măng Bút với xã Ngọc Yêu dài 37km đã được đầu tư hoàn thành phần đường vào năm 2016 từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Riêng phần cầu trên tuyến có 7 vị trí nhưng chỉ có 2 cầu đã được đầu tư, còn lại 5 cầu chưa triển khai xây dựng. Tại 5 vị trí này, hiện trạng là ngầm, rọ đá, việc đi lại chỉ đảm bảo vào mùa khô, còn mùa mưa thì gặp rất nhiều khó khăn.
Trước tình hình cấp thiết đó, ông Lê Ngọc Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum đã ký công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương đề nghị hỗ trợ kinh phí 73 tỉ đồng đầu tư xây dựng 5 cầu trên tuyến.
Do tỉnh còn khó khăn, nguồn thu ngân sách còn hạn chế, nguồn vốn đã được bố trí hết cho các dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 nên không còn nguồn để bố trí đầu tư các cầu.
Việc xây dựng được 5 cây cầu sẽ giúp người dân yên tâm hơn mỗi mùa mưa bão cận kề và tạo thuận lợi để “thủ phủ” sâm Ngọc Linh kết nối với “Đà Lạt 2” – Măng Đen được phát triển đúng tiềm năng vốn có.
Khánh Hòa - Trung tâm nuôi đà điểu lớn nhất Việt Nam tại Thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa được hình thành hơn 20 năm qua. Không chỉ thuần hóa,...
Đến Trường mầm non Vũ Ninh, tỉnh Thái Bình, chúng tôi không khỏi ngạc nhiên khi thấy một thầy giáo đứng ở cổng trường cùng các cô giáo đón học sinh.
Chiều ngày 1.8, Đoàn thanh niên Công an tỉnh Kiên Giang đã tổ chức trao tiền và quà hỗ trợ cho 16 hộ gia đình bị mưa dông, lốc xoáy...
Liên đoàn Lao động thành phố Đà Nẵng tặng xe đạp cho học sinh là con công nhân lao động có hoàn cảnh khó khăn.
Với chiều dài 3.200m nối hai tỉnh Quảng Ngãi - Bình Định, sau khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ là hầm đường bộ dài nhất dự án cao tốc Bắc Nam và là hầm đường bộ dài thứ 3 của cả nước sau Hải Vân và Đèo Cả.
Phan Đình Sang đã tạo lập, quản lý, sử dụng năm tài khoản mạng xã hội Facebook để tham gia các hội, nhóm phản động chống phá Nhà nước trên không gian mạng.
Quảng Ngãi - Dự án Công viên Thiên Bút ở phường Nghĩa Chánh, TP.Quảng Ngãi vẫn chưa được triển khai xây dựng. Cây cỏ mọc um tùm, nhà cửa hoang...
Bà Rịa - Vũng Tàu - Quá trình tuần tra mật phục, công an đã phát hiện, bắt giữ 3 đối tượng có hành vi trộm cắp dây điện cùng...
Sáng 1/12, Công an tỉnh Trà Vinh đang tập trung điều tra vụ cướp xảy ra tại tiệm vàng Mỹ Trang 3, thị trấn Châu Thành, huyện Châu Thành. Cơ quan điều tra đã tạm giữ đối với L.T.V. (SN 2002) để phục vụ công tác điều tra.