Nhiều người dân khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ (Hà Nội) mong mỏi xây dựng đường kết nối với một số ngõ của đường Kim Giang để việc đi lại bớt khó khăn.
“Nút cổ chai” nối ngõ 282 Kim Giang
Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ có mật độ dân cư cao bậc nhất Hà Nội, lại nằm cạnh đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3). Do đó, áp lực giao thông vô cùng lớn.
Theo phản ánh của người dân, hiện nay có một con đường to, thông thoáng tại ngõ 282 đường Kim Giang được hoàn thành, nhưng lại chưa được kết nối chính thức với khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ.
Ghi nhận của phóng viên những ngày cuối tháng 2.2025, tại cuối ngõ 282 Kim Giang giáp đường Nguyễn Xiển, một con đường to rộng mới được hình thành. Thế nhưng đường nối với khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ giáp đoạn đường này bị rào lại, chỉ để lại một lối đi nhỏ vừa đủ cho 1 xe máy đi qua.
Ghi nhận vào giờ cao điểm, mật độ giao thông qua lối đi này rất cao, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Người tham gia giao thông phải xếp hàng để lách qua lối nhỏ này.
Anh Nguyễn Quý Anh, một phụ huynh cho con đi học trong khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ cho biết, nhà anh cách khu đô thị gần 2 km. Anh có cả ôtô và xe máy. Bình thường anh đưa con đi học bằng xe máy qua cánh cửa thông với ngõ 282 Kim Giang. Thế nhưng, những ngày mưa gió, anh muốn cho con đi ôtô phải vòng qua vành đai 3 trong tình trạng thường xuyên ùn tắc.
Còn ông N.M.T, một cư dân sống ở khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ cho biết, hiện nay khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ chưa thể kết nối với các tuyến ngõ 420, 292, 282, 350 đường Kim Giang. Đặc biệt, đối với tuyến ngõ 282 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối đường Kim Giang và đường Vành đai 3, là tuyến đường chính để phụ huynh, học sinh đến trường tiểu học Đại Kim, Trường Trung học cơ sở Đại Kim, Trường Liên cấp Ngôi Sao Hà Nội - Hoàng Mai…
Việc này vừa ảnh hưởng đến đi lại của chính người dân trong khu đô thị, lại dồn áp lực lên vành đai 3 vốn đã rất tắc.
Cần sớm mở thông đường nối khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ
Bày tỏ nguyện vọng của mình, nhiều người dân mong muốn xây dựng đường kết nối khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ với đường Kim Giang.
Anh Chu Tuấn Long, một người dân trong khu đô thị cho biết, nhu cầu đi lại của người dân khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ rất cao, nhất là khung giờ sáng và cuối buổi chiều, hay trong những ngày mưa rét.
"Khi người dân không đi được đường Nguyễn Xiển, họ rất mong đi qua đây (ngõ 282 Kim Giang - PV). Bản thân tôi, khi đi ôtô thì không thể qua ngõ này mà phải đi đường rất vòng vào hầm để xe" - anh Long chia sẻ.
Anh Long bày tỏ mong muốn, đơn vị chức năng sớm tháo dỡ rào, xây đường kết nối với đường Kim Giang. Việc này chắc chắn sẽ góp phần giảm tải cho Vành đai 3.
Liên quan đến đường kết nối khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ với đường Kim Giang, người dân nhiều lần gửi kiến nghị đến chính quyền thành phố Hà Nội.
Mới đây, gửi ý kiến sau kỳ họp thứ 17 HĐND khóa XVI thành phố Hà Nội, cử tri phản ánh: Chủ đầu tư Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ trây ì không tổ chức thi công thực hiện khớp nối hạ tầng kỹ thuật khu đô thị theo quy hoạch được phê duyệt gồm các tuyến ngõ 420, 292, 282 đường Kim Giang. Cử tri đề nghị thành phố chỉ đạo, có biện pháp xử lý quyết liệt hơn để chủ đầu tư thực hiện ngay việc khớp nối hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch. Trường hợp Chủ đầu tư không đủ năng lực, đề nghị thành phố xem xét, giao cho đơn vị có đủ năng lực thực hiện.
Theo tìm hiểu của Lao Động, chủ đầu tư khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ là Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2.
Theo giới thiệu của công ty, Dự án Khu đô thị mới Kim Văn - Kim Lũ nằm ở vị trí giáp cửa ngõ phía Tây Nam Thành phố, trên đường Vành đai 3, cách nút giao Khuất Duy Tiến và Nguyễn Trãi hơn 1 km. Có tổng mức đầu tư trên 3.000 tỉ đồng, dự án đảm bảo chỉnh trang đô thị và khớp nối với hạ tầng kỹ thuật khu vực lân cận.
Đây là lời quảng cáo của công ty, còn thực tế như phóng viên ghi nhận và người dân phản ánh, hạ tầng giao thông vẫn chưa được khớp nối với các khu vực lân cận, khiến việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn, bất tiện.
Từ hôm nay (1/7), mô hình tòa án hoạt động theo 3 cấp, trong đó, có Tòa án nhân dân Tối cao; 34 Tòa án nhân dân cấp tỉnh, thành phố; 355 Tòa án nhân dân khu vực.
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an tỉnh Thái Bình đã truy tố 8 bị can phạm tội 'cưỡng đoạt tài sản' theo khoản 4 điều 170 Bộ luật hình sự, có mức án từ 12-20 năm tù.
Tối 30/6, đại diện Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TPHCM (gọi tắt là trung tâm) cho biết đã hoàn tất phương án tổ chức xe đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đến làm việc tại trung tâm hành chính TPHCM sau sáp nhập, bắt đầu từ ngày 1/7.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu mọi công việc theo thẩm quyền của 2 cấp của tỉnh Điện Biên phải thực hiện theo đúng theo tinh thần phục vụ người dân và doanh nghiệp tốt hơn.
Trước mắt, Thành phố Hồ Chí Minh vẫn duy trì 443 Trạm y tế phường, xã hiện hữu nhằm tránh gây xáo trộn hoạt động chăm sóc sức khỏe ban đầu cho người dân.
Việc hợp nhất Quảng Nam và Đà Nẵng không đơn thuần là một động tác cộng dồn dân số, địa giới hay tài nguyên kinh tế của hai địa phương lại với nhau.
8h sáng nay 30-6, các tỉnh, thành cả nước tổ chức lễ công bố các quyết định của Trung ương và địa phương về sáp nhập đơn vị hành chính.
8h sáng nay 30-6, các tỉnh, thành cả nước tổ chức lễ công bố các quyết định của Trung ương và địa phương về sáp nhập đơn vị hành chính.
8h sáng nay 30-6, các tỉnh, thành cả nước tổ chức lễ công bố các quyết định của Trung ương và địa phương về sáp nhập đơn vị hành chính.