Nhiều người dân khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ (Hà Nội) mong mỏi xây dựng đường kết nối với một số ngõ của đường Kim Giang để việc đi lại bớt khó khăn.
“Nút cổ chai” nối ngõ 282 Kim Giang
Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ có mật độ dân cư cao bậc nhất Hà Nội, lại nằm cạnh đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3). Do đó, áp lực giao thông vô cùng lớn.
Theo phản ánh của người dân, hiện nay có một con đường to, thông thoáng tại ngõ 282 đường Kim Giang được hoàn thành, nhưng lại chưa được kết nối chính thức với khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ.
Ghi nhận của phóng viên những ngày cuối tháng 2.2025, tại cuối ngõ 282 Kim Giang giáp đường Nguyễn Xiển, một con đường to rộng mới được hình thành. Thế nhưng đường nối với khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ giáp đoạn đường này bị rào lại, chỉ để lại một lối đi nhỏ vừa đủ cho 1 xe máy đi qua.
Ghi nhận vào giờ cao điểm, mật độ giao thông qua lối đi này rất cao, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Người tham gia giao thông phải xếp hàng để lách qua lối nhỏ này.
Anh Nguyễn Quý Anh, một phụ huynh cho con đi học trong khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ cho biết, nhà anh cách khu đô thị gần 2 km. Anh có cả ôtô và xe máy. Bình thường anh đưa con đi học bằng xe máy qua cánh cửa thông với ngõ 282 Kim Giang. Thế nhưng, những ngày mưa gió, anh muốn cho con đi ôtô phải vòng qua vành đai 3 trong tình trạng thường xuyên ùn tắc.
Còn ông N.M.T, một cư dân sống ở khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ cho biết, hiện nay khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ chưa thể kết nối với các tuyến ngõ 420, 292, 282, 350 đường Kim Giang. Đặc biệt, đối với tuyến ngõ 282 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối đường Kim Giang và đường Vành đai 3, là tuyến đường chính để phụ huynh, học sinh đến trường tiểu học Đại Kim, Trường Trung học cơ sở Đại Kim, Trường Liên cấp Ngôi Sao Hà Nội - Hoàng Mai…
Việc này vừa ảnh hưởng đến đi lại của chính người dân trong khu đô thị, lại dồn áp lực lên vành đai 3 vốn đã rất tắc.
Người dân khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ muốn đi ra ngõ 282 Kim Giang phải đi qua một lối đi nhỏ có lắp cánh cổng. Ảnh: Phóng viên
Khác hẳn với đường Vành đai 3, đoạn ngõ 282 Kim Giang khá thông thoáng. Ảnh: Phóng Viên
Bên trong khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ có rất nhiều trường học. Ảnh: Phóng viên
Người dân xếp hàng đi qua lối nhỏ vào khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ. Ảnh: Phóng viênCần sớm mở thông đường nối khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ
Người dân khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ phải đi ra ngõ 282 Kim Giang qua cánh cổng nhỏ. Ảnh chụp từ google mapBày tỏ nguyện vọng của mình, nhiều người dân mong muốn xây dựng đường kết nối khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ với đường Kim Giang.
Anh Chu Tuấn Long, một người dân trong khu đô thị cho biết, nhu cầu đi lại của người dân khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ rất cao, nhất là khung giờ sáng và cuối buổi chiều, hay trong những ngày mưa rét.
"Khi người dân không đi được đường Nguyễn Xiển, họ rất mong đi qua đây (ngõ 282 Kim Giang - PV). Bản thân tôi, khi đi ôtô thì không thể qua ngõ này mà phải đi đường rất vòng vào hầm để xe" - anh Long chia sẻ.
Anh Long bày tỏ mong muốn, đơn vị chức năng sớm tháo dỡ rào, xây đường kết nối với đường Kim Giang. Việc này chắc chắn sẽ góp phần giảm tải cho Vành đai 3.
Nhiều người mong mỏi mở thông khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ để con em thuận tiện đi học. Ảnh: Phóng viênLiên quan đến đường kết nối khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ với đường Kim Giang, người dân nhiều lần gửi kiến nghị đến chính quyền thành phố Hà Nội.
Mới đây, gửi ý kiến sau kỳ họp thứ 17 HĐND khóa XVI thành phố Hà Nội, cử tri phản ánh: Chủ đầu tư Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ trây ì không tổ chức thi công thực hiện khớp nối hạ tầng kỹ thuật khu đô thị theo quy hoạch được phê duyệt gồm các tuyến ngõ 420, 292, 282 đường Kim Giang. Cử tri đề nghị thành phố chỉ đạo, có biện pháp xử lý quyết liệt hơn để chủ đầu tư thực hiện ngay việc khớp nối hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch. Trường hợp Chủ đầu tư không đủ năng lực, đề nghị thành phố xem xét, giao cho đơn vị có đủ năng lực thực hiện.
Theo tìm hiểu của Lao Động, chủ đầu tư khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ là Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2.
Theo giới thiệu của công ty, Dự án Khu đô thị mới Kim Văn - Kim Lũ nằm ở vị trí giáp cửa ngõ phía Tây Nam Thành phố, trên đường Vành đai 3, cách nút giao Khuất Duy Tiến và Nguyễn Trãi hơn 1 km. Có tổng mức đầu tư trên 3.000 tỉ đồng, dự án đảm bảo chỉnh trang đô thị và khớp nối với hạ tầng kỹ thuật khu vực lân cận.
Đây là lời quảng cáo của công ty, còn thực tế như phóng viên ghi nhận và người dân phản ánh, hạ tầng giao thông vẫn chưa được khớp nối với các khu vực lân cận, khiến việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn, bất tiện.

Ngày 23/9, Công an tỉnh Quảng Ninh thông tin kết quả điều tra vụ việc nhiều ô tô di chuyển trên cao tốc Hải Phòng - Hạ Long bị bắn vỡ kính, đe dọa nghiêm trọng an toàn giao thông. Theo đó, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh đã bắt giữ 2 đối tượng có hành vi “Tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng dạng súng hơi tự chế” bắn vào nhiều ô tô đang lưu thông trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long. Trước đó, vào khoảng 22h ngày 14/9, trên mạng xã...

Cuộc thi nhằm tuyên truyền về pháp luật sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả tới người dân, đặc biệt là giới trẻ, với thông điệp “Tiết kiệm điện thành thói quen.”

Một người phụ nữ chở con nhỏ bị nước lũ cuốn ngã xe giữa đường ngập ở Đà Nẵng. Giữa thời điểm sinh tử, bảo vệ chung cư gần đó đã kịp thời lao xuống cứu hai mẹ con thoát khỏi dòng nước xiết.

Công an tỉnh Quảng Ninh cho hay đã phát hiện một số người dùng nhiều căn cước công dân để đăng ký nhận vé mời “Hạ Long Concert 2025”, sau đó rao bán trên mạng xã hội nhằm trục lợi.

Đà Nẵng - Quân khu 5 đón nhận Huân chương Hồ Chí Minh, khẳng định bản lĩnh “Bộ đội Cụ Hồ” thời kỳ mới.

Một cậu bé 13 tuổi ở New Zealand vừa phải trải qua ca phẫu thuật khẩn cấp sau khi nuốt gần 100 viên nam châm nhỏ, trò 'thí nghiệm vui' tưởng vô hại nhưng suýt cướp đi mạng sống của em.

Gần 18h ngày 23/8, Đại học Thủ Đô Hà Nội bất ngờ công bố điểm trúng tuyển theo phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT đối với thí sinh sử dụng tổ hợp C00 để xét tuyển vào 10 ngành. Mức điểm của những ngành này dao động từ 25,41-28,13. Điều đáng chú ý là từ trước đó, vào 9h cùng ngày, trường đã công bố điểm chuẩn của 10 ngành này với mức từ 24,66-27,38. Như vậy, điểm chuẩn mới đã tăng 0,75 so với thông báo cũ. Độc giả có thể so sánh mức điểm...

Theo báo cáo của Bộ GD&ĐT tại Hội nghị giáo dục đại học năm 2025, cả nước hiện có gần 94.000 giảng viên đại học, tăng liên tiếp bốn năm qua. Trình độ của đội ngũ giảng viên đại học hiện nay như sau: Tỉ lệ giảng viên có chức danh giáo sư và phó giáo sư cũng tăng dần đều hằng năm (năm 2024: 743 giáo sư, 5.629 phó giáo sư; năm 2025: 785 giáo sư, 5.908 phó giáo sư). Hà Nội hiện đang dẫn đầu cả nước về số lượng giáo sư, phó giáo sư làm việc trong các...

Hà Nội vừa ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại các vị trí sự cố sạt lở, không đảm bảo an toàn trên...