Ngày đầu thực hiện cấm xe tải nặng (xe từ 3 trục trở lên) qua cầu Rạch Miễu trong ba khung giờ, giao thông đã thông thoáng trở lại.
Phía tỉnh Tiền Giang có 2 khung giờ cấm xe tải nặng chạy lên cầu Rạch Miễu, được áp dụng từ ngày 10-6 - Ảnh: MẬU TRƯỜNGKhung giờ cấm xe tải trên 3 trục trở lên qua cầu Rạch Miễu đầu tiên là từ 9h đến 11h ngày 10-6. Theo ghi nhận vào buổi sáng cùng ngày, giao thông trên quốc lộ 60, hướng từ Tiền Giang đi Bến Tre thông thoáng, không xảy ra ùn ứ như những ngày trước đó.
Lượng xe trên quốc lộ cũng giảm so với ngày thường bởi lệnh cấm xe tải nặng được áp dụng. Khắp các tuyến đường, ngã tư dẫn lên cầu Rạch Miễu ở cả hai phía Tiền Giang và Bến Tre được gắn nhiều bảng thông báo khung giờ cấm để tài xế thấy và áp dụng.
Theo đó, phía Tiền Giang lệnh cấm xe tải nặng được áp dụng trong hai khung giờ. Khung giờ thứ nhất từ 9h đến 11h và từ 15h đến 19h hằng ngày. Còn phía tỉnh Bến Tre lệnh cấm xe tải nặng chạy lên cầu Rạch Miễu được áp dụng trong 1 khung giờ, từ 15 đến 19h hằng ngày.
Trong ngày đầu áp dụng hạn chế xe tải nặng qua cầu Rạch Miễu, một số tài xế chưa kịp cập nhật nên vẫn vi phạm. Lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Tiền Giang đã có mặt tại khu vực cấm để nhắc nhở, hướng dẫn tài xế.
Dự kiến việc áp dụng hình thức hạn chế xe tải nặng qua cầu Rạch Miễu sẽ được thí điểm trong 15 ngày. Trong thời gian thí điểm này, các lực lượng chức năng sẽ tiếp nhận những góp ý của doanh nghiệp, tài xế để có những điều chỉnh phù hợp với tình hình thực tế.
Biện pháp cấm xe tải nặng qua cầu Rạch Miễu được đưa vào áp dụng trong bối cảnh cầu này trở thành điểm nóng về kẹt xe.
Dù trước đó các lực lượng chức năng và đơn vị quản lý cầu đã đưa ra nhiều biện pháp như chặn, xả xe ưu tiên một chiều lưu thông; xả trạm; hạn chế xe vào hai ngày cuối tuần, phân luồng từ xa; khôi phục lại bến phà tạm Rạch Miễu… nhưng đều không hiệu quả.
Trong buổi sáng 10-6, khi lệnh cấm xe tải nặng qua cầu Rạch Miễu được áp dụng, giao thông thông thoáng - Ảnh: MẬU TRƯỜNGTình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng và diễn ra hằng ngày vì lưu lượng qua cầu quá lớn, có những thời điểm ghi nhận hơn 20.000 lượt xe/ngày đêm trong khi cây cầu này chỉ thiết kế cho 6.000 lượt xe/ngày đêm.
Biện pháp hạn chế xe tải nặng chạy qua cầu Rạch Miễu hiện đang là biện pháp mới nhất nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe bởi theo phân tích của cơ quan chức năng, một trong những nguyên nhân chính gây nên tình trạng kẹt xe là do xe tải nặng chạy lên cầu với tốc độ chậm, nhiều xe chết máy dẫn đến kẹt xe.
Biện pháp hạn chế xe tải nặng sẽ được áp dụng từ hôm nay (ngày 10-6), sau 15 ngày thí điểm và sẽ có những điều chỉnh nếu phát sinh bất cập, sau đó sẽ áp dụng cho đến khi cầu Rạch Miễu 2 được đưa vào sử dụng dự kiến từ tháng 9-2025.

Tổng Bí thư Tô Lâm dự Hội nghị Đảng ủy Công an Trung ương và có những chỉ đạo với lực lượng Công an nhân dân trong giai đoạn cách...

Iran đe dọa tấn công các công ty công nghệ Mỹ nếu tiếp tục xảy ra những vụ ám sát nhằm vào lãnh đạo nước này.

Nguyên nhân sạt lở là do mực nước sông Hậu đang xuống thấp, kết hợp nền đất cát yếu.

Tăng lương liên tục nhiều năm nhưng thu nhập thực tế của người lao động không tăng tương xứng. ILO khuyến nghị cần thay đổi cách tăng lương để tạo hiệu quả thực chất.

Sáng 1-4, Trường đại học Ngoại ngữ - Tin học TP.HCM (HUFLIT) phối hợp cùng Nhà Văn hóa Sinh viên TP.HCM và Công ty cổ phần Việc Làm 24H tổ chức sự kiện ngày hội việc làm 2026.

Gần 2 tháng trôi qua nhưng những tồn tại về đất đai của Công ty Toàn Thắng Ninh Bình chưa xử lý được dứt điểm.

Tuyên Quang - Ngày 2.4, Đoàn kiểm tra số 20 của Bộ Chính trị làm việc với BTV Tỉnh ủy để thông báo kết quả kiểm tra, giám sát đợt...

Tại cơ quan công an, các đối tượng Nguyễn Hoài Lượng, Võ Hoàng Trí và Nguyễn Trọng Nhân (cùng quê Cà Mau) khai nhận do mâu thuẫn với anh N. trong lúc làm việc nên đã nảy sinh ý định trả thù.

Sáng 30-3, HĐND tỉnh Hà Tĩnh khóa XIX, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp thứ nhất để tiến hành bầu các chức danh của HĐND tỉnh, UBND tỉnh, Hội thẩm nhân dân và quyết nghị nhiều nội dung quan trọng.