Metro số 1 ở TPHCM vận hành thử với 47 kịch bản khác nhau

Trong suốt quá trình thử nghiệm, các đoàn tàu sẽ hoạt động tương tự như vận hành thương mại chính thức, với tần suất 4 phút 30 giây/chuyến.

Nhân sự tham gia bao gồm lái tàu, nhân viên điều độ tại trung tâm điều khiển (OCC) và nhân viên các nhà ga, tổng cộng 71 người cho mỗi ca làm việc, với 2 ca mỗi ngày.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, thời gian vận hành thử kéo dài từ ngày 1.10 đến 17.11.

47 kịch bản thử nghiệm không chỉ bao gồm các tình huống vận hành thông thường, mà còn diễn ra trong các tình huống khẩn cấp như cháy nổ, mất điện, ngập nước, hay mất tín hiệu ở các khu vực khác nhau trên toàn tuyến, từ đoạn trên cao đến trong hầm.

Quá trình vận hành thử sẽ diễn ra theo hai giai đoạn. Giai đoạn đầu do các chuyên gia tư vấn NJPT từ Nhật Bản chủ trì, trong khi giai đoạn hai sẽ do nhân viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đảm nhiệm.

Trước đó, các thỏa thuận đã được ký kết với nhà thầu Hitachi và các đối tác xây dựng để sử dụng trang thiết bị phục vụ công tác đào tạo và thử nghiệm.

Nhân viên lái tàu người Việt vận hành thử Metro số 1. Ảnh: MAUR

Song song với việc vận hành thử, các chuyên gia từ Liên danh Bureau Veritas (Pháp) và TEDI (Việt Nam) sẽ giám sát và đánh giá độ an toàn của hệ thống, đồng thời kiểm tra sự thành thạo của nhân viên HURC1 trong các tình huống khẩn cấp.

Từ ngày 18.11 đến 30.11, các báo cáo đánh giá an toàn sẽ được hoàn thiện và trình lên Cục Đường sắt để thẩm định theo quy định.

Sau đó, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước thuộc Bộ Xây dựng sẽ tiến hành nghiệm thu và chấp thuận đưa dự án vào khai thác thương mại, dự kiến vào tháng 12.2024.

Metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng, dài gần 20km từ Depot Long Bình (TP Thủ Đức) đến ga Bến Thành (Quận 1).

Dự án khởi công năm 2012, kế hoạch ban đầu hoàn thành sau 6 năm, song nhiều lần lùi tiến độ. Hiện Metro số 1 đạt hơn 98% khối lượng.

Trước đó, UBND TPHCM đã chấp thuận chủ trương về kế hoạch vận hành tuyến Metro số 1 do Công ty HURC1 đề xuất.

Trong giai đoạn đầu tiên, kéo dài 6 tháng kể từ khi tuyến Metro số 1 đi vào hoạt động thương mại, tàu sẽ hoạt động từ 5h đến 22h hàng ngày với 200 chuyến.

Vào giờ cao điểm, tàu sẽ chạy mỗi 8 phút với 9 đoàn tàu. Trong các khung giờ còn lại, tàu sẽ chạy mỗi 12 phút với 6 đoàn tàu.

Giai đoạn hai sẽ được triển khai sau khi hoàn thành giai đoạn một. Tàu sẽ hoạt động từ 5h đến 23h30 hàng ngày với tổng số 276 chuyến từ thứ Hai đến thứ Sáu.

Vào giờ cao điểm, tàu sẽ chạy mỗi 5 phút, trong khi giờ bình thường và thấp điểm lần lượt là 10 và 15 phút. Cuối tuần và ngày lễ, số chuyến sẽ giảm xuống còn 226 chuyến, với tần suất chuyến tàu được điều chỉnh tương ứng.

Trong 3 tháng đầu Metro số 1 vận hành thương mại, TPHCM dự kiến chi ngân sách hỗ trợ 100% giá vé cho toàn bộ hành khách đi tàu và trên 17 tuyến xe buýt kết nối.