Loạt 'lô cốt' án ngữ giữa đường, người Hà Nội chật vật đi làm

Tuyến đường Nguyễn Trãi là một trong những trục giao thông trọng điểm, có mặt cắt thuộc loại rộng nhất của Thủ đô, với nút giao 4 tầng hiện đại.

Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện lưu thông qua trục đường này vào giờ cao điểm rất lớn, đường Nguyễn Trãi vẫn bị xem là tuyến đường lưu thông chật vật bậc nhất trong thành phố.

Lưu lượng phương tiện di chuyển lớn trên đường Nguyễn Trãi. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Đến nay, người dân còn thêm phần khổ sở, rối bời vì "lô cốt", phương án phân làn giao thông bằng dải phân cách cứng được triển khai từ tháng 8.2022.

Vào giờ cao điểm, hàng dài phương tiện chôn chân trên đường Nguyễn Trãi. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Theo ghi nhận của Lao Động ngày 10.7, trên đường Nguyễn Trãi xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ. Hàng trăm người dân phải đứng chôn chân trong thời tiết nắng nóng, oi bức cả tiếng đồng hồ, thậm chí có người chấp nhận quay lại để đi đường khác.

Thường xuyên đi làm qua đường Nguyễn Trãi, anh Nguyễn Ngọc Anh (35 tuổi, Triều Khúc, Thanh Trì) cho biết, việc di chuyển qua đây ngày càng chật vật, khó khăn.

"Vào giờ cao điểm thì đường Nguyễn Trãi không còn một chỗ để đi, dù đường có 5-6 làn xe. Nay con đường này lại gánh thêm gần chục lô cốt nên việc di chuyển của tôi ngày càng vất vả, mỗi khi qua đây không khác gì ác mộng", anh Ngọc Anh nói.

Dù có biển cấm, biển chỉ dẫn của lực lượng chức năng nhưng một số người dân vẫn đi thẳng vào đường cụt. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Trước đó, ngày 6.7, đơn vị thi công đã thực hiện rào đường tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển để thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá.

Hàng rào chắn bằng tôn dài khoảng 30 m, chắn ngang đường Nguyễn Trãi theo hướng Hà Đông - Thanh Xuân được dựng lên để thi công hố ga.

Một số phương tiện bất chấp, cố tình đi ngược chiều. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Toàn bộ các làn đường hướng Hà Đông - Ngã Tư Sở bị rào chắn nên giao thông ùn tắc kéo dài.

Người dân chật vật di chuyển dưới cái nóng oi bức. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Theo kế hoạch phân luồng của Sở GTVT Hà Nội ban hành, các phương tiện có nhu cầu rẽ trái Khuất Duy Tiến sẽ đi theo hướng vào hầm chui Thanh Xuân, quay đầu tại điểm mở dải phân cách trụ ER12- ER13 tuyến đường sắt trên cao để rẽ phải đi Khuất Duy Tiến.

Các phương tiện có nhu cầu đi Ngã Tư Sở lưu thông qua hầm chui Thanh Xuân để đi Ngã Tư Sở.

Đối với 5 hố còn lại thuộc dự án nước thải Yên Xá trên đường Nguyễn Trãi, dự kiến từ nay đến 23.7, Ban Quản lý dự án nước thải Yên Xá sẽ tiến hành rào chắn. Dự kiến thời gian rào chắn đến hết năm 2023.

Rào chắn thi công có chiều dài khoảng 30 m chiếm 2/3 lòng đường Nguyễn Trãi. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Còn tại nút giao Mai dịch, tình trạng giao thông cũng xảy ra ùn ứ vì tổ chức lại giao thông. Tại các điểm rào chắn, lòng đường bị thu hẹp khiến việc di chuyển của các phương tiện trở nên khó khăn hơn.

Tại ngã tư Hồ Tùng Mậu, từ sáng sớm, người dân gặp nhiều khó khăn khi di chuyển qua đây vì phần đường bị thu hẹp. Ảnh: Phương Anh

Hàng nghìn ôtô, xe máy chen chân nhau di chuyển, lực lượng chức năng phải thường xuyên túc trực để hướng dẫn, phân luồng và xử lý ùn tắc.

Từ 6h35, lực lượng chức năng đã có mặt để phân luồng giao thông. Ảnh: Phương Anh

Dù đèn tín hiệu đã chuyển sang màu xanh nhưng người dân vẫn không thể di chuyển. Ảnh: Phương Anh

Công trường thi công cản trở quá trình di chuyển của người dân. Ảnh: Phương Anh

Do đường ùn tắc, người dân chấp nhận vi phạm luật giao thông dù thấy biển cấm rẽ trái và quay đầu. Ảnh: Phương Anh