Loạt dự án nghìn tỉ giải tỏa kẹt xe khu Nam TPHCM

Ngày 24.1, dự án nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) với tổng vốn đầu tư 830 tỉ đồng chính thức hoàn thành sau nhiều năm thi công.

Hai nhánh hầm chui tại nút giao này đã lần lượt thông xe vào tháng 10 và tháng 12.2024, góp phần giảm đáng kể ùn tắc cho khu vực.

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TPHCM). Ảnh: Hạnh Vân

Trong năm 2024, cầu Rạch Đỉa trên đường Lê Văn Lương và cầu Phước Long trên đường Phạm Hữu Lầu (kết nối Quận 7 với Nhà Bè) cũng đã được đưa vào sử dụng, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông tại khu Nam TPHCM.

Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, áp lực giao thông khu Nam rất lớn do khu vực này vừa kết nối nhiều cảng biển, vừa phát triển đô thị với tốc độ nhanh chóng.

Hàng trăm chung cư mới mọc lên trong những năm gần đây kéo theo nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng, tạo nên tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.

Kẹt xe đường Nguyễn Tất Thành (Quận 4). Ảnh: Minh Quân

Để giải quyết vấn đề này, TPHCM đang đẩy mạnh triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.

Ông Lương Minh Phúc cho biết, trong năm 2025, TPHCM dự kiến khởi công cầu đường Nguyễn Khoái nối Quận 4, Quận 7 và Quận 1 với tổng vốn hơn 3.700 tỉ đồng.

Khi hoàn thành, công trình sẽ mở ra tuyến kết nối mới, "chia lửa" cho đường Nguyễn Hữu Thọ, cầu Kênh Tẻ, giảm ùn tắc cho khu vực phía Nam.

Vị trí cầu đường Nguyễn Khoái nối Quận 7, 4 và 1. Ảnh: Anh Tú

Một dự án lớn khác là nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ) đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Tuyến này dài 8,6 km, trong đó có 7,8 km đường trên cao với 4 làn xe, kết hợp đường song hành 3 làn mỗi bên. Tổng mức đầu tư dự án là 8.483 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Bên cạnh đó, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ cũng nằm trong kế hoạch khởi công năm 2025.

Cầu Thủ Thiêm 4 kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) với Quận 7 qua sông Sài Gòn. Cầu dài 2,16 km, trong đó phần cầu chính hơn 1,6 km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.000 tỉ đồng.

Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 4. Ảnh: Portcoast

Khi hoàn thành, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP Thủ Đức, Bình Thạnh và các quận phía Nam, giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội và Nguyễn Văn Linh.

Cầu Cần Giờ dài 7,3 km với tổng mức đầu tư hơn 10.500 tỉ đồng, sẽ thay thế phà Bình Khánh, tạo kết nối giao thông thuận lợi từ huyện đảo Cần Giờ đến trung tâm TPHCM. Dự án còn góp phần thúc đẩy phát triển khu đô thị lấn biển và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Cầu Cần Giờ sẽ thay thế cho phà Bình Khánh. Ảnh: Anh Tú

Bên cạnh đó, dự án cầu đường Bình Tiên cũng đang được nghiên cứu triển khai. Công trình dài 3,6 km, xây dựng hoàn toàn trên cao, rộng từ 30 - 40m, kết nối Quận 6, Quận 8 và huyện Bình Chánh. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6.800 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức BOT.

Khi hoàn thành, cầu đường Bình Tiên sẽ tạo thêm trục kết nối từ trung tâm TPHCM ra đại lộ Nguyễn Văn Linh, kết nối dễ dàng với Quốc lộ 50, Quốc lộ 1, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TPHCM.