Khởi công những hạng mục đầu tiên của dự án metro số 2 TPHCM

TPO - Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 TPHCM được thực hiện trong khoảng thời gian 20 tháng tại 12 vị trí trên dọc tuyến (9 vị trí nhà ga ngầm, 2 đoạn đào hở và 1 nhà ga trên cao).

Sáng 22/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR, chủ đầu tư) đã tổ chức khởi công xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật - dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Theo đó, quá trình thi công được chia làm 2 giai đoạn, bao gồm thi công xây dựng hệ thống cấp và thoát nước; điện cao thế (110kV) bố trí một lần vào hành lang 5m hai bên hông nhà ga ngầm, nhà ga trên cao; di dời tạm các công trình điện (trung thế và hạ thế), công trình viễn thông…

Giai đoạn 2, nhà thầu sẽ di dời tái lập ngầm vĩnh viễn công trình điện (trung và hạ thế), công trình viễn thông vào hào kỹ thuật ngầm đảm bảo phù hợp thiết kế, cảnh quan đô thị.

Tiền Phong Phối cảnh công trình hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 TPHCM. 1

Phối cảnh công trình hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 TPHCM.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Quốc Hiển - Phó trưởng Ban phụ trách Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng bởi dự án metro số 2 TPHCM gồm công trình cấp, thoát nước, công trình điện, viễn thông, cây xanh, chiếu sáng…

Trong lần triển khai gói thầu này, chủ đầu tư đã áp dụng mô hình BIM (mô hình thông tin công trình) ngay từ trong giai đoạn thiết kế. Việc áp dụng mô hình BIM đã góp phần giúp Chủ đầu tư phát hiện xung đột giữa các hạng mục Hạ tầng kỹ thuật từ rất sớm trong quá trình thiết kế và kịp thời đề xuất các biện pháp thi công phù hợp đẩy nhanh tiến độ thực hiện. BIM sẽ được tiếp tục áp dụng trong giai đoạn quản lý thi công các công trình này, nghiệm thu và đến khi bàn giao công trình đưa vào sử dụng.

“Rút kinh nghiệm từ tuyến metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và các dự án đường sắt đô thị khác của các nước, việc bàn giao mặt bằng “sạch” cho các nhà thầu chính của tuyến metro 2 sẽ giúp thực hiện nhanh chóng công tác xây dựng hạ tầng kỹ thuật và tránh việc khiếu kiện/khiếu nại của các nhà thầu”- ông Hiển thông tin.

Cũng theo đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, trong tương lai, tại khu vực lân cận các nhà ga của dự án, UBND TPHCM sẽ chỉ đạo các Sở ngành và chủ đầu tư triển khai việc Phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD) góp phần chỉnh trang đô thị, phát huy hiệu quả tối đa của dự án và nguồn lực đất đai…

Tiền Phong Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án. 1

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, công trình xây dựng và tái bố trí hạ tầng kỹ thuật thuộc Dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM được khởi công, làm tiền đề cho việc chuẩn bị mặt bằng “sạch”, cả trên mặt đất và cả không gian ngầm để bàn giao cho các nhà thầu chính thi công nhà ga, đường hầm vào đầu năm 2025.

“Trong thời gian triển khai dự án sắp tới, UBND TPHCM sẽ tiếp tục chỉ đạo sát sao Ban Quản lý Đường sắt đô thị trong quá trình triển khai dự án. Tôi đề nghị các Sở ngành, các đơn vị có liên quan tiếp tục tập trung cao độ các nguồn lực, khẩn trương hỗ trợ Ban Quản lý Đường sắt đô thị sớm đưa tuyến tàu điện ngầm số 2 về đích theo kế hoạch đề ra”- ông Bùi Xuân Cường chỉ đạo.