Yêu cầu đó được Bộ Giao thông vận tải đưa ra trong công văn gửi Cục Đường bộ và Sở Giao thông vận tải Bà Rịa -Vũng Tàu.
Một vị trí hư hỏng mặt đường quốc lộ 51 thời điểm tháng 1-2024 - Ảnh: A.LỘCBộ Giao thông vận tải cho biết đã nhận được văn bản của Sở Giao thông vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu về việc sửa chữa mặt đường quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan tổ chức kiểm tra hiện trường, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp, đúng quy định để đảm bảo an toàn giao thông và ổn định, bền vững công trình; khẩn trương triển khai thi công các dự án sửa chữa quốc lộ 51 đã được Bộ chấp thuận.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ IV, nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên tăng cường công tác vá ổ gà, khơi thông hệ thống thoát nước, thực hiện cảnh báo và các giải pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người, phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 51.
Theo Sở Giao thông vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu, quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh đã bị hư hỏng rất nghiêm trọng, dẫn đến mất an toàn giao thông và thường xảy ra tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, công tác sửa chữa mặt đường của Cục Đường bộ Việt Nam trong năm 2024 chỉ sửa chữa đến km42+700 quốc lộ 51; kế hoạch năm 2025 sửa chữa mặt đường đến km46+580 với kinh phí rất thấp chỉ đảm bảo dặm vá ổ gà. Đoạn còn lại từ km46+580 đến km73+600 không có kế hoạch sửa trong năm 2024 và 2025.
Theo Sở Giao thông vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu mặt đường quốc lộ 51 bị hư hỏng, lún trượt, mất độ bằng phẳng, lớp bê tông nhựa sử dụng trên 20 năm đã bị lão hóa. Do vậy, việc dặm vá ổ gà cục bộ với khối lượng rất nhỏ không giải quyết được vấn đề trên.
Sở Giao thông vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị Bộ Giao thông vận tải khảo sát thực tế để có kế hoạch sửa chữa toàn diện mặt đường quốc lộ 51 nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Những thợ lặn chuyên nghiệp chỉ ra sơ suất khiến hai thợ lặn tại Quảng Trị gặp nạn và hướng dẫn cách để thoát hiểm khi bị giảm áp trong lúc lặn biển sâu.

Ngày 25-9, Tòa án nhân dân TP.HCM đã mở phiên tòa xét xử vụ sai phạm xảy ra tại Công ty CP Công nghiệp cao su Miền Nam (Casumina) trong việc chuyển nhượng dự án tại số 9 Nguyễn Khoái, gây thiệt hại 18,3 tỉ đồng.

Công an Hà Nội quyết định điều động, bổ nhiệm các đồng chí Trưởng phòng phù hợp với năng lực và yêu cầu công tác trong giai đoạn mới.

Thượng tướng Nguyễn Văn Nghĩa yêu cầu Quân chủng Hải quân tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện phương pháp tổ chức xây dựng và tổ chức các đội hình vận động trên biển, bảo đảm đều, đẹp, an toàn tuyệt đối.

HUẾ - Huế lập 3 tổ công tác xử lý hồ sơ đất đai tồn đọng, hỗ trợ UBND xã, phường giải quyết thủ tục hành chính quá hạn.

Thanh Hóa - Công đoàn xã Thăng Bình trao 12 suất quà Trung thu cho con đoàn viên, người lao động gặp khó khăn do bão, tổng trị giá 7,5...

Đàm phán Công ước Liên hợp quốc về chống tội phạm mạng (Công ước Hà Nội) là một trong những quá trình thương thảo quốc tế phức tạp và khó khăn nhất trong nhiều năm gần đây.

Theo thông tin ban đầu, vụ người đàn ông chém hàng xóm rồi trở về nhà cố thủ suốt nhiều giờ ở TPHCM xuất phát từ việc cự cãi do mở nhạc to lúc sáng sớm.

Cách mạng tháng Tám thành công, nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ra đời ngày 2/9/1945. Bộ Quốc gia Giáo dục (nay là Bộ Giáo dục và Đào tạo) là một trong những Bộ được thành lập ngay từ những ngày đầu. Bộ trưởng đầu tiên là Giáo sư Vũ Đình Hòe. Giáo sư Vũ Đình Hòe (1912-2011), sinh ra và lớn lên tại làng Lương Ngọc, xã Thúc Kháng, huyện Bình Giang, tỉnh Hải Dương (cũ). Trước khi đảm nhiệm vị trí Bộ trưởng Giáo dục, ông từng là luật sư, nhà báo....