Kênh đào Suez lao đao vì xung đột, Ai Cập đặt 'ngôi sao hy vọng'

11:00 22/01/2025

Trong cuộc gặp Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez ngày 21/1, Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi mong muốn khôi phục an ninh ở eo biển Bab El-Mandeb.

Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi đưa ra đề nghị trên sau khi thỏa thuận ngừng bắn tại Gaza giữa Israel và lực lượng Hamas có hiệu lực từ sáng 19/1. (Nguồn: Daily News Egypt)

Trong cuộc gặp, Tổng thống El-Sisi và Tổng thư ký IMO Dominguez thảo luận tình hình eo biển Bab El-Mandeb cũng như giải pháp khôi phục an ninh tại đây. Nhà lãnh đạo Ai Cập đánh giá cao vai trò then chốt của IMO trong vấn đề này, đồng thời nhấn mạnh khả năng của IMO trong đoàn kết các bên liên quan, cả ở cấp khu vực và toàn cầu, về hoạt động liên quan ngành vận tải biển.

Tin liên quan

Nga nói về tham vọng kiểm soát kênh đào Panama của Tổng thống Mỹ đắc cử Donald Trump

Căng thẳng Biển Đỏ leo thang sau khi lực lượng Houthi ở Yemen không ngừng tấn công các tàu liên quan Israel, Mỹ và Anh ở eo biển chiến lược Bab El-Mandeb nhằm phản đối Israel trong xung đột Gaza. Diễn biến này buộc nhiều chủ tàu và hãng khai thác phải chuyển hướng khỏi Kênh đào Suez của Ai Cập để chọn tuyến đường biển dài và đắt đỏ hơn đi qua Mũi Hảo Vọng ở miền Nam châu Phi.

Doanh thu kênh đào Suez vì thế giảm mạnh trong năm 2024 khi chỉ đạt 4 tỷ USD, sụt giảm tới 60,7% so với năm 2023. Lưu lượng tàu qua kênh đào giảm một nửa, từ 26.400 tàu trong năm 2023 xuống chỉ còn khoảng 13.200 tàu trong năm 2024.

Ai Cập có kế hoạch sản xuất 42% sản lượng năng lượng từ các nguồn tái tạo vào năm 2035 và trở thành trung tâm toàn cầu về sản xuất hydro xanh, góp phần vào nỗ lực của IMO thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thay thế trong hoạt động vận tải biển. Tổng thư ký IMO đánh giá cao những tiến bộ gần đây của Ai Cập trong cung cấp dịch vụ cảng biển, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển toàn cầu.