Hà Nội - Quốc lộ 3, đoạn qua huyện Sóc Sơn có mặt cắt ngang nhỏ hẹp sắp được chi gần 1.500 tỉ đồng mở rộng, giúp giảm tải ùn tắc, tai nạn giao thông.
15h ngày 10.7, Quốc lộ 3, đoạn qua xã Phù Linh (huyện Sóc Sơn, Hà Nội) huyên náo bởi tiếng động cơ, còi hơi của nhiều xe ben, container... chạy theo hướng Thái Nguyên đi Hà Nội và ngược lại.
Vì là trục giao thông chính phía Bắc Hà Nội, Quốc lộ 3 luôn tiếp nhận hàng nghìn lượt xe tải, container... chạy qua mỗi ngày.
Mặt đường rộng khoảng 7-8 m, không dải phân cách, chỉ cần hai container đi ngược chiều, mặt đường gần như bị chiếm trọn, xe máy phải luồn lách trong những khoảng hở.
Việc chạy xe sát bên những "gã khổng lồ" hàng chục tấn, phát ra tiếng kêu ầm ĩ, trên con đường hẹp này như một cuộc đấu trí căng não.
Không những vậy, mặt đường nhiều đoạn xuống cấp, lồi lõm, có đoạn chắp vá gồ ghề, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân.
Đoạn đường treo dày đặc biển báo "chú ý quan sát", "tuyến đường thường xảy ra tai nạn" để khuyến cáo người đi đường.
Hàng chục năm sinh sống cạnh Quốc lộ 3, bà Nguyễn Thị Điềm (94 tuổi, xã Phù Linh, huyện Sóc Sơn) đã chứng kiến rất nhiều vụ va chạm giữa ôtô và xe máy trên trục đường huyết mạch phía Bắc thành phố.
Bà Điềm cho biết, dù đường hẹp song nhiều ôtô tải, xe container... vẫn chạy rất nhanh. Nhất là vào ban đêm, khi đường vắng, nhiều xe còn đua nhau chạy, bóp còi hơi inh ỏi.
"Cũng không ít người đi xe máy vượt ẩu hoặc chạy ngược chiều, băng ngang đường thiếu quan sát nên tai nạn càng dễ xảy ra" - bà Điềm nói và cho biết, ngoài những vụ tai nạn nghiêm trọng, va quẹt nhẹ giữa các xe xảy ra "như cơm bữa" ở đoạn đường trên.
Để giải quyết tình trạng trên, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt Dự án mở rộng Quốc lộ 3 theo quy hoạch, đoạn từ nút giao Quốc lộ 18 đến ngã ba vào đền Sóc (huyện Sóc Sơn).
Công trình có chiều dài 6,7km, mặt cắt ngang nền đường thông thường là 52m; vỉa hè mỗi bên rộng 8m.
Đoạn qua khu đấu giá xã Tiên Dược, từ km23+067,5 đến km23+390, nền đường có mặt cắt ngang 60,8 - 62m. Đây là tuyến đường đô thị có tốc độ thiết kế 80km/h.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.480 tỉ đồng, do UBND huyện Sóc Sơn làm chủ đầu tư. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư gần 700 tỉ đồng; chi phí xây dựng hơn 560 tỉ đồng; chi phí dự phòng 172 tỉ đồng.
Tiến độ thực hiện dự án từ năm 2024 đến 2027.
Dự án mở rộng Quốc lộ 3, đoạn qua huyện Sóc Sơn dài gần 7km, điểm đầu là km19+640 Quốc lộ 3 tại vị trí giao cắt với Quốc lộ 18 (cầu vượt Quốc lộ 18, xã Phù Lỗ, huyện Sóc Sơn). Ảnh: Hữu Chánh
Đoạn tuyến này hiện chỉ rộng 7-8m với 2 làn xe. Ảnh: Hữu Chánh
Chiều 10.7, tuyến đường huyên náo bởi tiếng động cơ, còi hơi của nhiều xe ben, container. Ảnh: Hữu Chánh
Mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe tải, container nườm nượp chạy qua nhà bà Điềm.
Hiện, Quốc lộ 3, đoạn qua trung tâm huyện Sóc Sơn đã được mở rộng lên 4 làn xe. Ảnh: Hữu Chánh
Theo UBND TP Hà Nội, dự án sẽ triển khai từ năm 2024 - 2027. Sau khi mở rộng, tuyến đường có mặt cắt ngang nền đường thông thường là 52m, tốc độ thiết kế 80km/h. Ảnh: Hữu Chánh
Trong ảnh là điểm cuối dự án, tại km26+370 Quốc lộ 3, ngã ba giao với đường vào đền Sóc, xã Phù Linh. Dự án hướng đến mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, kết nối vùng trung tâm Thủ đô đến các tỉnh phía Bắc được thuận lợi, đồng thời tạo không gian phát triển vùng trung tâm huyện Sóc Sơn là đô thị vệ tinh của Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Hữu Chánh
Ngô Minh Sang, 37 tuổi, giám đốc một chi nhánh ngân hàng thương mại cổ phần, đã đến công an đầu thú sau thời gian bị truy nã.

Hà Nội chuẩn bị xây dựng 2 bể ngầm tại khu vực trước chợ Hàng Da (phường Hoàn Kiếm) và khoảng đất trống tại dốc Cầu Đuống (xã Phù Đổng) để chống ngập.

Mạng xã hội lan truyền thông tin rằng Nhà Trắng đăng một cảnh báo toàn bộ các chuyến bay đã bị đình chỉ, không phận bị hạn chế và Vệ binh Quốc gia được kích hoạt vào ngày 6-2. Tuy nhiên thông tin này là sai sự thật.

Trong ngày bầu cử, việc bỏ phiếu được bắt đầu từ 07 giờ sáng và thực hiện liên tục đến 07 giờ tối cùng ngày, tùy tình hình địa phương, việc bỏ phiếu sớm hơn nhưng không được trước 05 giờ sáng.

Sau nhiều ngày mất liên lạc, lực lượng chức năng và người thân đã tìm thấy thi thể nữ Phó Giám đốc một chi nhánh ngân hàng trên sông Đà, đoạn gần chân Thủy điện Sơn La. Hiện cơ quan công an điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk (trước là Phú Yên) đang được đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo thông xe kỹ thuật 36km/48km trước ngày 15-2, sau đó tiếp tục hoàn thành, khai thác toàn tuyến trước ngày 15-3.

Rủ nhau nghỉ học vào khu vực hồ chứa nước tưới vui chơi, một nam sinh lớp 8 tại Đắk Lắk không may trượt chân rơi xuống hồ dẫn đến tử vong.

Rạng sáng 4-2, một vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giữa hai xe tải và một xe đầu kéo khiến tài xế tử vong.

Nhiều hoạt động, chương trình chăm lo Tết dành cho trẻ em tại TP.HCM đã được nhiều đơn vị cùng chung tay thực hiện, ước mong chia sẻ mùa xuân ấm với những bạn nhỏ còn nhiều khó khăn trong cuộc sống.