Hiện trạng đường Vành đai 2 ở TPHCM sau 7 năm thi công

15:30 19/01/2024

Sau gần 7 năm thi công, dự án đường Vành đai 2 đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức) đến nay vẫn còn dang dở. Nhiều hạng mục đã có dấu hiệu xuống cấp, cỏ mọc um tùm.

Tiền Phong Sau gần 7 năm khởi công, dự án đường Vành đai 2 đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức) với chiều dài 2,8km đến nay vẫn còn dang dở. Nhiều hạng mục đã có dấu hiệu xuống cấp, cỏ mọc um tùm. 1

Sau gần 7 năm khởi công, dự án đường Vành đai 2 đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức) với chiều dài 2,8km đến nay vẫn còn dang dở. Nhiều hạng mục đã có dấu hiệu xuống cấp, cỏ mọc um tùm.

Tiền Phong Dự án được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng số vốn hơn 2.700 tỷ đồng. Đến tháng 3/2020, dự án bị vướng thủ tục thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư và chậm đền bù, giải tỏa buộc tạm ngưng cho đến nay. 1

Dự án được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng số vốn hơn 2.700 tỷ đồng. Đến tháng 3/2020, dự án bị vướng thủ tục thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư và chậm đền bù, giải tỏa buộc tạm ngưng cho đến nay.

Tiền Phong Nhiều hạng mục thi công dang dở, có dấu hiệu xuống cấp sau thời gian dài nằm phơi nắng phơi mưa. Chia sẻ từ một người dân, dự án bỏ hoang lâu ngày, nhiều hộ buôn bán phế liệu tự tiện cắt bớt sắt thép tại công trình để bán sắt vụn. 1

Nhiều hạng mục thi công dang dở, có dấu hiệu xuống cấp sau thời gian dài nằm phơi nắng phơi mưa. Chia sẻ từ một người dân, dự án bỏ hoang lâu ngày, nhiều hộ buôn bán phế liệu tự tiện cắt bớt sắt thép tại công trình để bán sắt vụn.

Tiền Phong Một hố đào tại công trình bị đọng nước, đầy rác. 1

Một hố đào tại công trình bị đọng nước, đầy rác.

Tiền Phong Theo thiết kế, tuyến được giải phóng mặt bằng với bề rộng 67m, giai đoạn 1 làm đường song hành hai bên, mỗi bên rộng 10,5m với 6 làn xe. 1

Theo thiết kế, tuyến được giải phóng mặt bằng với bề rộng 67m, giai đoạn 1 làm đường song hành hai bên, mỗi bên rộng 10,5m với 6 làn xe.

Tiền Phong Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, nhiều máy móc nằm ngổn ngang, cỏ mọc um tùm. 1

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, nhiều máy móc nằm ngổn ngang, cỏ mọc um tùm.

Tiền Phong Nhiều trụ, cọc cũng nằm chất đống tại công trường. 1

Nhiều trụ, cọc cũng nằm chất đống tại công trường.

Tiền Phong Do dự án chưa được khép kín nên nhiều đoạn vô hình trở thành bãi tập kết rác thải của người dân. 1

Do dự án chưa được khép kín nên nhiều đoạn vô hình trở thành bãi tập kết rác thải của người dân.

Tiền Phong Vào những ngày mưa, nước ngập lênh láng ở bãi rác, mùi hôi bốc lên nồng nặc. 1

Vào những ngày mưa, nước ngập lênh láng ở bãi rác, mùi hôi bốc lên nồng nặc.

Tiền Phong Hai nhánh cầu bắc qua con rạch nhỏ gần nút giao Gò Dưa chỉ mới làm xong phần thô. Sau thời gian dài bỏ hoang, hai nhánh cầu này như trở thành khối bê tông xám xịt nằm trơ trọi giữa công trường. 1

Hai nhánh cầu bắc qua con rạch nhỏ gần nút giao Gò Dưa chỉ mới làm xong phần thô. Sau thời gian dài bỏ hoang, hai nhánh cầu này như trở thành khối bê tông xám xịt nằm trơ trọi giữa công trường.

Tiền Phong Nhiều ống cống thoát nước cỡ lớn chất đống tại công trình. 1

Nhiều ống cống thoát nước cỡ lớn chất đống tại công trình.

Tiền Phong Nhiều hộ dân sinh sống cạnh dự án đường Vành đai 2 còn tận dụng bãi đất trống từ công trình bỏ hoang để chăn thả gia súc. 1

Nhiều hộ dân sinh sống cạnh dự án đường Vành đai 2 còn tận dụng bãi đất trống từ công trình bỏ hoang để chăn thả gia súc.

Tiền Phong Ông Nguyễn Văn Mỹ (76 tuổi) sống cạnh dự án Vành đai 2 kỳ vọng công trình này sẽ sớm hoàn thành. "Chúng tôi ở đây ai cũng mong dự án tái khởi động và sớm hoàn thành, chứ sống ở nơi mà hoang vắng, đường xá đi lại khó khăn, không đèn đường như thế này thực sự quá vất vả", ông Mỹ chia sẻ. 1

Ông Nguyễn Văn Mỹ (76 tuổi) sống cạnh dự án Vành đai 2 kỳ vọng công trình này sẽ sớm hoàn thành. "Chúng tôi ở đây ai cũng mong dự án tái khởi động và sớm hoàn thành, chứ sống ở nơi mà hoang vắng, đường xá đi lại khó khăn, không đèn đường như thế này thực sự quá vất vả", ông Mỹ chia sẻ.

Tiền Phong Dự án Vành đai 2 TPHCM được động thổ, khởi công từ năm 2015, có quy hoạch chạy quanh các quận, huyện vùng ven nội đô giúp giảm tải áp lực, tắc nghẽn giao thông thành phố, rút ngắn thời gian đi lại của người dân. Hiện dự án đường Vành đai 2 TPHCM còn 4 đoạn chưa khép kín. Trong đó, 3 đoạn nằm ở TP Thủ Đức: Đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội; đoạn 2 từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng; đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa và đoạn 4 từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh (quận Bình Tân, huyện Bình Chánh). 1

Dự án Vành đai 2 TPHCM được động thổ, khởi công từ năm 2015, có quy hoạch chạy quanh các quận, huyện vùng ven nội đô giúp giảm tải áp lực, tắc nghẽn giao thông thành phố, rút ngắn thời gian đi lại của người dân.

Hiện dự án đường Vành đai 2 TPHCM còn 4 đoạn chưa khép kín. Trong đó, 3 đoạn nằm ở TP Thủ Đức: Đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội; đoạn 2 từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng; đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa và đoạn 4 từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh (quận Bình Tân, huyện Bình Chánh).

4 thanh thiếu niên đi ngược chiều chết trên cao tốc: Trách nhiệm thuộc về ai?

13:20 16/02/2024

Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký văn bản khẩn gửi các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan khắc phục hậu quả tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 4 thanh thiếu niên chết trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai chiều 14/2 (mùng 5 Tết). Chủ tịch tỉnh Lào Cai yêu cầu Công an tỉnh khẩn trương điều tra, xác minh, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định của pháp luật. Liên quan vụ việc, trả lời PV VTC...