Hành trình xuyên rừng tìm kiếm chiếc máy bay Yak-130 bị rơi

Xác chiếc máy bay Yak-130 được tìm thấy sau 2 ngày gặp nạn nhờ các nguồn tin báo và sự vào cuộc đồng bộ của các cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk.

Phần cánh đuôi máy bay còn tương đối nguyên vẹn - Ảnh: QUỐC KHÁNH

Sau hai ngày nỗ lực tìm kiếm trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, Quân chủng Phòng không - Không quân và các đơn vị chức năng đã phát hiện máy bay Yak-130 rơi ở khu vực Vườn Quốc gia Yok Đôn, thuộc địa bàn huyện Buôn Đôn.

Hướng bay chỉ về Vườn quốc gia Yok Đôn

Đại tá Niê Ta, chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk, chia sẻ ngay sau khi nhận điện từ trực ban tác chiến của Quân chủng Phòng không - Không quân và sự chỉ đạo của Bộ Tư lệnh Quân khu 5, lực lượng vũ trang tỉnh đã lập tức triển khai cán bộ, phương tiện tham gia công tác tìm kiếm.

Ở hướng Buôn Đôn do đại tá Nguyễn Duy Tráng, phó chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh, trực tiếp chỉ huy lực lượng vũ trang tỉnh làm nhiệm vụ.

Ở hướng Ea Súp do thượng tá Hoàng Công Sự, chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy quân sự huyện Ea Súp, chỉ huy lực lượng làm nhiệm vụ.

Các đơn vị đã phối hợp lập sở chỉ huy lâm thời; huy động gần 50 ô tô, gần 300 xe máy, 3 máy flycam và nhiều phương tiện chuyên dụng khác triển khai công tác tìm kiếm máy bay.

Nhìn từ phần đầu, chiếc máy bay Yak-13 bị vỡ nát sau khi rơi xuống đất - Ảnh: QUỐC KHÁNH

Các đơn vị, lực lượng chức năng, chính quyền địa phương cũng phát động quần chúng nhân dân cung cấp thông tin liên quan, hỗ trợ dẫn đường làm nhiệm vụ trên các hướng thuộc địa bàn xã Krông Na (Buôn Đôn) và các xã Ea Bung, Cư Kbang, Cư M'lan (huyện Ea Súp).

Đặc biệt, dựa trên hướng bay trước thời điểm gặp nạn, Quân chủng Phòng không - Không quân đã chủ trì, phối hợp, tập trung quân số nhiều nhất để tìm kiếm ở khu vực Vườn Quốc gia Yok Đôn (xã Krông Na, huyện Buôn Đôn).

Dẫu thời tiết Đắk Lắk đang mùa mưa, cây rừng rậm rạp, địa hình nhiều sông suối, việc di chuyển tìm máy bay rơi gặp khó khăn, song tất cả đều nỗ lực chung vì nhiệm vụ. Các đơn vị, lực lượng bám nắm thông tin, chia nhiều tổ để thực hiện công tác tìm kiếm.

"Nghe như tiếng xe tải đang đổ đá hộc"

Tham gia cùng các lực lượng tìm kiếm, thiếu tá Nguyễn Công Thành, đồn trưởng Đồn Biên phòng Bo Heng, cho biết thời điểm máy bay gặp sự cố vào ngày 6-11, anh đang có cuộc trao đổi, phối hợp thực hiện nhiệm vụ với lực lượng kiểm lâm tại Trạm Kiểm lâm Sêrêpốk.

"Khoảng 11h11 ngày 6-11, chúng tôi nghe âm thanh giống như có tiếng xe tải vừa chạy tốc độ cao, vừa đổ đá hộc nhưng không nghĩ là máy bay rơi" - thiếu tá Thành nhớ lại khi phát hiện âm thanh lạ.

Cán bộ không quân kiểm tra phần xác chiếc máy bay Yak-130 rơi trong Vườn quốc gia Yok Đôn - Ảnh: QUỐC KHÁNH

Khi các lực lượng triển khai tìm kiếm máy bay trên địa bàn Đắk Lắk, thiếu tá Nguyễn Công Thành đã báo cáo tình hình nắm bắt cho lãnh đạo Bộ đội Biên phòng tỉnh.

Được sự chỉ đạo, giao nhiệm vụ trực tiếp từ đại tá Nguyễn Công Tuấn, phó chỉ huy trưởng, tham mưu trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Đồn Biên phòng Bo Heng đã phối hợp cùng các lực lượng tìm kiếm hướng Đông Bắc, cách Trạm Kiểm lâm Sêrêpốk chỉ trong khoảng 2 đến 2,5 km trở lại.

Việc tham gia nhiệt tình, nhận định phương hướng, đánh giá đúng khu vực nghi máy bay rơi của đơn vị đã góp phần giúp lực lượng tìm kiếm đẩy nhanh quá trình tìm thấy máy bay Yak-130 bằng flycam vào lúc 14h30 ngày 8-11.

Chiếc máy bay Yak-130 sau đó được tìm thấy ở giữa khoảng rừng rậm rạp. Nếu tính theo đường chim bay, vị trí máy bay Yak-130 rơi cách Trạm Kiểm lâm Sêrêpốk khoảng hơn 1km, cách mặt đường tuần tra khoảng 600m.

Khoang cabin nơi phi công bung dù đã vỡ nát khi máy bay rơi xuống - Ảnh: QUỐC KHÁNH

Thiếu tướng Bùi Tố Việt, phó chính ủy Quân chủng Phòng không - Không quân, cho rằng nhờ sự nỗ lực của các đơn vị, sự giúp đỡ của chính quyền địa phương và nhân dân đã góp phần giúp đơn vị sớm tìm thấy được vị trí máy bay rơi.

Từ đó, giúp thu thập được các số liệu, hình ảnh cần thiết nhất để làm cơ sở phân tích, giải mã, kiểm tra và nhanh chóng ổn định, thực hiện các nhiệm vụ tiếp theo.