Hàn Quốc đã phê duyệt kế hoạch cho phép các công ty logistics tài trợ thị thực E-9 cho lao động nước ngoài trong bối cảnh thiếu hụt lao động kéo dài.
(09.02) Hàn Quốc sẽ mở rộng quy chế cấp thị thực E9 cho lao động nước ngoài tham gia vào các ngành sản xuất của nước này. (Nguồn: Korea BizWire) |
Hàn Quốc sẽ mở rộng quy chế cấp thị thực E-9 cho lao động nước ngoài tham gia vào ngành sản xuất của nước này. (Nguồn: Korea BizWire) |
Ngày 1/9, Ủy ban Chính sách lao động nước ngoài Hàn Quốc xác nhận về kế hoạch trên. Điều này sẽ mở ra cơ hội cho các công ty logistics cũng như các nhà thầu phụ sân bay. Thị thực E-9 là diện thị thực dành cho các lao động phổ thông làm việc tại Hàn Quốc.
Phát biểu về thông tin này, Bộ trưởng Văn phòng Điều phối chính sách chính phủ Hàn Quốc, ông Bang Ki Sun cho biết kế hoạch trên sẽ giúp giải quyết tình trạng thiếu lao động trong toàn ngành và chính quyền Seoul nên “duy trì giám sát chặt chẽ thủ tục” để bảo đảm rằng chính sách được áp dụng.
Tin liên quan |
Nhật Bản xem xét lưu trú dài hạn cho lao động nước ngoài có tay nghề cao Nhật Bản xem xét lưu trú dài hạn cho lao động nước ngoài có tay nghề cao |
Theo một quan chức của Bộ Lao động và việc làm Hàn Quốc, thông thường cơ quan nước này phải mất vài tháng để xác nhận đơn đăng ký của các công ty muốn thuê lao động nước ngoài và tìm được lao động phù hợp. Việc nhận đơn đăng ký từ các công ty logistics sẽ được bắt đầu từ tuần tới, đồng nghĩa với việc những công nhân đầu tiên đủ điều kiện sẽ bắt đầu làm việc sớm nhất là trong năm nay.
Ngoài ra, từ nay, doanh nghiệp sản xuất ở ngoài thủ đô Seoul với quy mô từ 300 nhân viên trở lên cũng có thể thuê công nhân thị thực E-9. Trước đây, chỉ doanh nghiệp dưới 300 nhân viên và vốn 8 tỷ Won (6 triệu USD) mới đủ điều kiện.
Bên cạnh đó, chính phủ Hàn Quốc cũng phê duyệt kế hoạch tăng hạn ngạch cấp thị thực E-9 lên 120.000 trường hợp vào cuối năm nay, cao hơn gấp đôi so với năm 2020 và 2021. Đồng thời, hạn ngạch E-9 tối đa cho mỗi công ty sẽ được tăng gấp đôi, lên 80 trường hợp. Song song với đó, hạn ngạch cấp thị thực E-7-4, vốn giúp người có thị thực E-9 lựa chọn nơi làm việc linh hoạt hơn và có thể ở lại Hàn Quốc vô thời hạn, sẽ được tăng gấp 7 lần, lên 35.000 trường hợp.
Hiện nay, các nhà tuyển dụng Hàn Quốc trong lĩnh vực sản xuất, xây dựng và nông nghiệp có thể tuyển dụng lao động từ 16 quốc gia ở Đông Nam Á và Trung Á đến làm việc theo thị thực E-9.
Trước thông tin lan truyền trên mạng xã hội facebook, một du khách kêu gọi “né” quán ốc ở TP Quy Nhơn vì cho rằng quán bán ốc thối, ít nhưng lại giá cao, ngành chức năng đã vào cuộc kiểm tra.
Theo quy định vừa ban hành của UBND tỉnh Bắc Giang, nếu muốn tách thửa đất ở, phải có diện tích tối thiểu 32 m2, mặt tiền tối thiểu 4m, chiều sâu so với chỉ giới xây dựng (nếu có) ít nhất 5,5 m. Các trường hợp khác cũng có sự thay đổi.
Sáu tháng đầu năm, xuất khẩu nông sản Việt đạt 3,4 tỷ USD, tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chiều 17/5, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cung cấp thông tin về phương án, tiến độ di dời người dân tại các khu chung cư xuống cấp ở mức độ nguy hiểm trên địa bàn thành phố. Theo ông Trần Văn Hoàng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng, 3 chung cư cần di dời dân gồm Chung cư lâm đặc sản Hòa Cường, Khu Chung cư Thuận Phước (cùng quận Hải Châu) và Chung cư Hòa Minh (quận Liên Chiểu). Cụ thể, năm 2021, Sở Xây dựng tham mưu UBND TP Đà Nẵng tổ chức...
Bộ trưởng Kế hoạch và Phát triển Kinh tế Ai Cập Hala El-Said ngày 28/4 cho biết doanh thu của kênh đào Suez kể từ đầu năm 2024 đến nay đã giảm 50% so với cùng kỳ năm ngoái do căng thẳng leo thang ở Biển Đỏ.
Có mặt tại 'phố vàng' Trần Nhân Tông (Hai Bà Trưng, Hà Nội) trong những ngày gần đây, thực trạng giả danh đại lý của thương hiệu lớn để bán...
Việc xây dựng thủy điện Đồng Cam để bổ sung vào quy hoạch điện được đánh giá là mang lại lợi ích, tuy nhiên vẫn còn những lo ngại liên quan đến điều tiết nước sinh hoạt, sản xuất nông nghiệp.
Sáng ngày 8/6, tại phiên họp của Quốc hội về nội dung chất vấn và trả lời chất vấn, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh, giao thông công cộng rất cần thiết cho các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM. Bộ trưởng chia sẻ rất bất ngờ sau 19 tháng vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, hằng ngày có 31.000 - 33.000 người đi, cao điểm có 55.000 người. Tàu chạy 6 phút/chuyến, lần đầu tiên báo lãi gần 100 tỷ đồng. Trước đó, vào trung tuần...
Qua làm việc với tổ xác minh, hai người trong đoạn ghi âm vụ 'mặc cả lại quả' với nhà thầu đã xác định đoạn ghi âm là thật, không cắt ghép.