Giao xe cho con, trách nhiệm cha mẹ tới đâu?

Cục Cảnh sát giao thông vừa có chỉ đạo các tỉnh thành tăng cường kiểm tra, xử lý thanh thiếu niên và học sinh vi phạm luật giao thông, đi xe máy khi chưa đủ tuổi. Thực tế cho thấy có nhiều em chưa đủ 18 tuổi vẫn vô tư phóng trên chiếc xe tay ga 125cc

Học sinh Trường THCS Hoa Lư (TP Thủ Đức, TP.HCM) trong một buổinghe phổ biến văn hóa giao thông - Ảnh: Đ.T.

Em thì mới 15 tuổi nhưng đã sử dụng xe gắn máy 50cc. Một số em hồn nhiên: "Ba mẹ cho xe nào thì em chạy xe ấy".

Về luật, dù đủ tuổi thì cũng còn một yêu cầu khác, đó là phải có giấy phép lái xe đối với những xe trên 50cc. Điều này rất nhiều em còn thiếu dẫu cho đã đủ 18 tuổi với cách nghĩ lái xe trước, thi giấy phép lái xe sau vẫn tồn tại.

Hậu quả xảy ra do người chưa đủ tuổi, thiếu kiến thức cần thiết khi lái xe gắn máy không khó hình dung. Các em trực tiếp gây ra tai nạn giao thông, nhưng nguyên nhân sâu xa và trách nhiệm lớn nhất thuộc về người giao xe cho trẻ điều khiển khi chưa đủ tuổi. Khi cấp cho con em mình chiếc xe máy để chủ động đi học, bớt được nhiệm vụ đưa đón hằng ngày, một vài người đã quên nghĩ đến "lợi bất cập hại".

Người chưa đủ tuổi cầm lái chiếc xe máy còn là hiểm họa cho cộng đồng. Lứa tuổi các em rất thiếu sự tỉnh táo, kiềm chế nhưng có thừa tính bốc đồng. Không khỏi thót tim mỗi khi gặp những em rạp người trên xe phóng bạt mạng hoặc tham gia đua xe trái phép. Giờ tan học còn "hào phóng" cho hai bạn khác "quá giang" và không ai đội mũ bảo hiểm. Thoáng thấy bóng dáng lực lượng tuần tra, liền ngoặt (rẽ) đột ngột mà không báo hiệu chuyển hướng.

Ở vùng quê, chuyện trẻ em đi xe máy có phần thoải mái hơn. Người lớn còn giao việc chở hàng cho con cái, đưa em đi học...

Giáo dục pháp luật về giao thông tại các trường học, cùng với tăng cường kiểm tra, phát hiện, xử lý vi phạm bước đầu đã mang lại những chuyển biến nhất định. Nhưng vẫn còn cảnh nơi nhiệt tình, nơi hờ hững. Trong cùng một tỉnh thành, nhiều địa bàn ra quân quyết liệt song cũng còn vài chỗ vẫn "bình chân như vại". Đông tay vỗ mới kêu, kết quả chỉ có được khi tất cả đồng lòng.

Cũng không nên bỏ sót những chiếc xe máy điện do trẻ em điều khiển. Tốc độ không thua kém xe máy 50cc, còn kỹ năng cơ bản khi lái xe của các em lại không theo kịp đà di chuyển. Cơ quan chức năng tại TP.HCM cũng kiểm tra, xử lý bao gồm cả những điểm giữ xe gắn máy có nhận giữ xe của học sinh chưa đủ tuổi lái xe, nơi dung túng cho học sinh đi xe phân khối lớn.

Nhưng sâu xa vẫn cần sự thay đổi về ý thức của phụ huynh. Một người mẹ đã phải ra tòa, lãnh án do giao xe máy cho con chưa đủ tuổi, gây tai nạn làm bốn người tử vong. Nhiều người lớn bị khởi tố cũng chỉ vì đồng ý để trẻ em lái xe máy dẫn đến gây tai nạn.