Khi đường hẻm hay đường nội bộ xuống cấp, người dân TP.HCM không được tự ý sửa hay xây mới. Người dân phải gửi kiến nghị đến Sở Xây dựng hoặc UBND địa phương để được hướng dẫn bảo đảm an toàn kỹ thuật, trật tự đô thị.
Một số tuyến đường đô thị, đường hẻm xuống cấp, người dân đi lại khó khăn, chờ cơ quan chức năng xử lý - Ảnh: CHÂU TUẤNThời gian qua, không ít tuyến đường hẻm, đường nội bộ trong các khu dân cư ở TP.HCM hư hỏng, người dân muốn phản ánh hoặc tự sửa chữa nhưng chưa rõ quy trình và cơ quan nào chịu trách nhiệm tiếp nhận hoặc lên kế hoạch làm.
Tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM chiều 25-9, ông Đỗ Ngọc Hải - trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình Sở Xây dựng TP.HCM đã trả lời cụ thể vấn đề trên do phóng viên báo Tuổi Trẻ nêu.
Theo ông Hải, TP.HCM sẽ nâng cấp, xây mới các tuyến đường đô thị và đường hẻm dựa trên nhiều tiêu chí: công trình đường bộ đã khai thác quá thời hạn, không bảo đảm cấp kỹ thuật, không đáp ứng lưu lượng vận tải (có tác động lớn tới đời sống dân sinh - PV) sẽ được ưu tiên trước.
Việc đầu tư xây dựng công trình hạ tầng giao thông làm theo các luật định và các quy định liên quan. Danh mục dự án và mức vốn bố trí được HĐND TP.HCM xem xét, quyết định trong kế hoạch đầu tư công trung hạn và hằng năm, dựa trên khả năng cân đối ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn khác.
Đối với các tuyến đường hẻm, đường nội bộ trong khu dân cư, hiện nay chủ yếu do các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình khu vực quản lý, duy tu, bảo đảm an toàn giao thông. Các đơn vị này có trách nhiệm tiếp nhận phản ánh của người dân, cũng như dặm vá ổ gà, sửa chữa hư hỏng, bất cập theo quy định để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Theo Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT, việc duy tu, bảo dưỡng đường bộ được giao cho nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hoặc tổ chức, cá nhân được giao nhiệm vụ. Các đơn vị này phải tổ chức kiểm tra đường, phát hiện, xử lý kịp thời hư hỏng công trình, lập kế hoạch duy tu, sửa chữa định kỳ và báo cáo người quản lý.
Pháp luật hiện hành không quy định người dân được tự sửa chữa hoặc xây dựng đường khi đường xuống cấp. Nếu cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông, người dân cần đề xuất, kiến nghị đến Sở Xây dựng TP.HCM, đơn vị quản lý công trình hoặc UBND địa phương để được hướng dẫn.
Những nội dung nêu trên để bảo đảm an toàn xây dựng, sử dụng vật liệu, kết cấu phù hợp, tránh ảnh hưởng tới công trình hiện hữu, môi trường và người dân khu vực đó.

Hải Phòng - Đối tượng cướp điện thoại của người phụ nữ tại bờ hồ Tam Bạc, sau 30 tiếng đã bị bắt giữ sau khi lẩn trốn ở nhiều...

Đại hội Công đoàn Công ty TNHH Giày Mega Surplus nhiệm kỳ 2025 - 2030 dự kiến tổ chức ngày 13.11, hướng tới nâng cao phúc lợi cho đoàn viên, người lao động và giới thiệu 5 đoàn viên ưu tú vào Đảng.

Một diễn biến bất ngờ vừa xuất hiện trong vụ bê bối nhập tịch của bóng đá Malaysia, khi 7 cầu thủ bị phạt tính chuyện kiện chính Liên đoàn Bóng đá nước này (FAM).

Ba tháng sau khi ra tù vì ca tiêm silicon độ mông khiến cô gái 26 tuổi tử vong, chuyên gia thẩm mỹ dỏm Libby tiếp tục gây ra cái chết thứ hai cho một nữ diễn viên.

Sau khi đạt đỉnh trong chiều nay 7/11, mực nước tại các trạm vùng hạ lưu sông Sài Gòn sẽ xuống chậm trong ngày mai (8/11), sau xuống nhanh hơn. Mực nước đỉnh triều cao trên báo động 1 còn duy trì hết ngày 11/11.

Ngày 4/11, Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ.

Kết quả khám nghiệm cho thấy thi thể nạn nhân không có dấu vết tác động ngoại lực, bị phù nề và đang trong quá trình phân hủy. Công an nhận định nạn nhân có thể tự mở cửa xe, chui vào bên trong cốp, sau đó bị mắc kẹt không thoát ra được dẫn đến tử vong.

Liên đoàn bóng đá Thái Lan khẳng định sẽ cử phái đoàn sang Việt Nam ngày hôm nay (29-10) để xin lỗi.

Ngoại trưởng Iran chỉ trích việc Mỹ thử nghiệm vũ khí hạt nhân là 'hành động thụt lùi, vô trách nhiệm và đe dọa hòa bình quốc tế'.