Đường BOT nối Đồng Nai với Bình Dương chi chít ổ gà, ổ voi

10:20 10/01/2024

Đường BOT nối Bình Dương qua quốc lộ 1A (Đồng Nai) hư hỏng nhiều tháng nay, mặt đường bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi khiến người dân đi lại khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Tiền Phong Nhiều tháng qua, đường BOT Hoàng Văn Bổn - Thiện Tân (đường Nhà máy nước Thiện Tân) kết nối khu vực Bắc Tân Uyên (Bình Dương) với quốc lộ 1A (TP Biên Hòa, Đồng Nai) tan nát, xuống cấp nặng khiến người dân, tài xế bức xúc. 1

Nhiều tháng qua, đường BOT Hoàng Văn Bổn - Thiện Tân (đường Nhà máy nước Thiện Tân) kết nối khu vực Bắc Tân Uyên (Bình Dương) với quốc lộ 1A (TP Biên Hòa, Đồng Nai) tan nát, xuống cấp nặng khiến người dân, tài xế bức xúc.

Tiền Phong Đường xuống cấp nặng trong thời gian dài, mặt đường bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi nhưng đơn vị quản lý, chủ đầu tư BOT chậm sửa chữa khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm. 1

Đường xuống cấp nặng trong thời gian dài, mặt đường bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi nhưng đơn vị quản lý, chủ đầu tư BOT chậm sửa chữa khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm.

Tiền Phong Đây là tuyến đường huyết mạch liên tỉnh nên mỗi ngày, có hàng nghìn lượt xe container, tải, ben và ô tô cá nhân, xe du lịch lưu thông qua lại. Những ngày mưa đường ngập nước lênh láng, ngày nắng bụi bay mù mịt. 1

Đây là tuyến đường huyết mạch liên tỉnh nên mỗi ngày, có hàng nghìn lượt xe container, tải, ben và ô tô cá nhân, xe du lịch lưu thông qua lại. Những ngày mưa đường ngập nước lênh láng, ngày nắng bụi bay mù mịt.

Tiền Phong Mặt đường rộng khoảng 7m xuống cấp, hư hỏng nặng, nhiều chỗ bị bong tróc khiến các phương tiện lưu thông rất khó khăn, tình trạng ùn tắc liên tục xảy ra, nhất là trong khung giờ cao điểm. 1

Mặt đường rộng khoảng 7m xuống cấp, hư hỏng nặng, nhiều chỗ bị bong tróc khiến các phương tiện lưu thông rất khó khăn, tình trạng ùn tắc liên tục xảy ra, nhất là trong khung giờ cao điểm.

Tiền Phong Theo ông Lê Văn Khánh (người dân phường Tân Biên, TP Biên Hòa), đường này bắt đầu hư hỏng, xuống cấp từ tháng 7/2023. Dù người dân nhiều lần phản ánh lên cơ quan chức năng nhưng đến nay vẫn chưa sửa chữa. 1

Theo ông Lê Văn Khánh (người dân phường Tân Biên, TP Biên Hòa), đường này bắt đầu hư hỏng, xuống cấp từ tháng 7/2023. Dù người dân nhiều lần phản ánh lên cơ quan chức năng nhưng đến nay vẫn chưa sửa chữa.

Tiền Phong Chiều rộng đường chỉ đủ cho hai làn ô tô chạy song song. Vì vậy, xe máy phải len lỏi giữa dòng xe trọng tải lớn rất nguy hiểm. 1

Chiều rộng đường chỉ đủ cho hai làn ô tô chạy song song. Vì vậy, xe máy phải len lỏi giữa dòng xe trọng tải lớn rất nguy hiểm.

Tiền Phong Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, đường Hoàng Văn Bổn - Thiện Tân cùng đường dẫn lên cầu Thủ Biên nằm trong thành phần đầu tư, quản lý theo hình thức BOT đầu tư nâng cấp mở rộng ĐT 768 do Công ty CP Sonadezi Châu Đức vận hành. Hồi tháng 9, công ty này có văn bản đề xuất dùng tiền ngân sách sửa chữa tuyến đường nhưng đơn vị này không đồng ý vì đây là dự án BOT. 1

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, đường Hoàng Văn Bổn - Thiện Tân cùng đường dẫn lên cầu Thủ Biên nằm trong thành phần đầu tư, quản lý theo hình thức BOT đầu tư nâng cấp mở rộng ĐT 768 do Công ty CP Sonadezi Châu Đức vận hành. Hồi tháng 9, công ty này có văn bản đề xuất dùng tiền ngân sách sửa chữa tuyến đường nhưng đơn vị này không đồng ý vì đây là dự án BOT.

Tiền Phong Cuối tháng 12/2023, UBND tỉnh Đồng Nai có văn bản đề nghị Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức khẩn trương thực hiện công tác bảo trì đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường thuộc dự án BOT đường tỉnh 768. 1

Cuối tháng 12/2023, UBND tỉnh Đồng Nai có văn bản đề nghị Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức khẩn trương thực hiện công tác bảo trì đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường thuộc dự án BOT đường tỉnh 768.

Tiền Phong Bánh xe sau của một xe tải chênh vênh khi di chuyển qua tuyến đường chi chít ổ gà, ổ voi, rạch sâu. 1

Bánh xe sau của một xe tải chênh vênh khi di chuyển qua tuyến đường chi chít ổ gà, ổ voi, rạch sâu.

Tiền Phong Tuyến đường khá hẹp, lại hư hỏng nặng nên nhiều xe máy của người dân phải len lỏi giữa dòng xe tải nguy hiểm. Đặc biệt là buổi tối, khi tầm nhìn hạn chế, rất nhiều xe máy bị té ngã. Người dân TP Biên Hòa và huyện Vĩnh Cửu rất mong cơ quan chức năng sớm chỉ đạo chủ đầu tư sửa chữa tuyến đường để người dân vui xuân, đón Tết Giáp Thìn an toàn. 1

Tuyến đường khá hẹp, lại hư hỏng nặng nên nhiều xe máy của người dân phải len lỏi giữa dòng xe tải nguy hiểm. Đặc biệt là buổi tối, khi tầm nhìn hạn chế, rất nhiều xe máy bị té ngã.

Người dân TP Biên Hòa và huyện Vĩnh Cửu rất mong cơ quan chức năng sớm chỉ đạo chủ đầu tư sửa chữa tuyến đường để người dân vui xuân, đón Tết Giáp Thìn an toàn.

Tiền Phong Theo UBND TP Biên Hòa, từ năm 2022 đến nay, trên tuyến đường này xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông làm chết 3 người, 2 người bị thương, chưa kể nhiều vụ té ngã khác. 1

Theo UBND TP Biên Hòa, từ năm 2022 đến nay, trên tuyến đường này xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông làm chết 3 người, 2 người bị thương, chưa kể nhiều vụ té ngã khác.

Tiền Phong Những ngày cao điểm mùa khô, đường mịt mù bụi. Người dân hai bên đường hàng ngày phải tưới nước để giảm bụi trước nhà. "Lớp nhựa mặt đường bong tróc hết giờ còn đất và đá dăm. Mỗi lần xe chạy qua, bụi bay mù mịt, người dân hai bên đường không buôn bán gì được', ông Khánh (TP Biên Hòa) chia sẻ. 1

Những ngày cao điểm mùa khô, đường mịt mù bụi. Người dân hai bên đường hàng ngày phải tưới nước để giảm bụi trước nhà. "Lớp nhựa mặt đường bong tróc hết giờ còn đất và đá dăm. Mỗi lần xe chạy qua, bụi bay mù mịt, người dân hai bên đường không buôn bán gì được', ông Khánh (TP Biên Hòa) chia sẻ.

Tiền Phong Dự án BOT ĐT 768 dài 48km được đầu tư hơn 500 tỷ đồng (không bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật). Công trình dự kiến thu phí trong 35 năm (từ năm 2010 đến 2044). Dự án bắt đầu thu phí hoàn vốn từ tháng 11/2010. Đến đầu năm 2021, việc thu phí tạm dừng để chủ đầu tư lắp đặt hệ thống ETC theo yêu cầu của Chính phủ, đến nay công trình vẫn chưa thu phí lại để điều chỉnh một số thủ tục. 1

Dự án BOT ĐT 768 dài 48km được đầu tư hơn 500 tỷ đồng (không bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật). Công trình dự kiến thu phí trong 35 năm (từ năm 2010 đến 2044).

Dự án bắt đầu thu phí hoàn vốn từ tháng 11/2010. Đến đầu năm 2021, việc thu phí tạm dừng để chủ đầu tư lắp đặt hệ thống ETC theo yêu cầu của Chính phủ, đến nay công trình vẫn chưa thu phí lại để điều chỉnh một số thủ tục.

Link gốc: https://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-bot-noi-dong-nai-voi-binh-duong-chi-chit-o-ga-o-voi-20240109123203329.htm

Tin tức sáng 16-3: Xét xử 62 bị cáo trong vụ án đánh bạc ngàn tỉ

07:00 16/03/2023

Một số tin tức đáng chú ý: Gần 800 cá nhân, tổ chức nhường đất làm đường kết nối sân bay Long Thành; Xét xử 62 bị cáo trong đường dây đánh bạc ngàn tỉ; Người Việt tiêu thụ trứng, sữa chỉ bằng 40-50% so với người Nhật, châu Á...

Không chia tài sản, tôi già yếu nhưng ra lệnh là con cái nghe răm rắp

08:40 04/04/2024

Đó là cách tôi vẫn thực hiện để duy trì trật tự trong gia đình, “dẹp loạn” con cái, tránh tình trạng so bì tị nạnh dẫn đến gia đình xào xáo, hoặc trở nên hỗn láo, bỏ rơi bố mẹ khi đã nhận được phần chia của mình như chuyện một độc giả 73 tuổi tâm sự trên VTC News vài ngày trước. Có thể nhiều bạn đọc sẽ chỉ trích tôi, cho rằng gia đạo có vấn đề khi người thân mà vẫn phải thủ thế với nhau, nhưng đó là cách tốt nhất mà tôi có thể thực hiện được để...

Vai trò của CĐCS trong tuyên truyền chế độ bảo hiểm xã hội cho đoàn viên

07:30 07/04/2023

Điện Biên - Công đoàn huyện Tuần Giáo luôn coi công tác tuyên truyền bảo hiểm xã hội là điều kiện quan trọng để bảo vệ quyền lợi và nâng cao...

Chuyển công an vụ huấn luyện làm giả hợp đồng với vận động viên để nhận lương, tiền ăn

14:00 01/11/2024

Thanh tra tỉnh Cà Mau chuyển hồ sơ sang cơ quan công an đề nghị điều tra vụ huấn luyện viên làm giả hợp đồng với vận động viên nhằm nhận tiền lương, tiền ăn từ ngân sách.

Dân số Trung Quốc giảm hơn 2 triệu người năm 2023

06:00 18/01/2024

Theo SCMP, số liệu được Cục Thống kê Trung Quốc công bố ngày 17/1 cho thấy, dân số nước này giảm 2,08 triệu xuống còn 1,4097 tỷ người vào năm ngoái, so với mốc 1,4118 tỷ người trong năm 2022. Đây là năm thứ 2 liên tiếp dân số Trung Quốc suy giảm trong 60 năm qua qua. Năm 2023 chỉ có 9,02 triệu trẻ sơ sinh được sinh ra, so với 9,56 triệu trẻ năm 2022. Điều này khiến tỷ lệ sinh của Trung Quốc năm qua giảm xuống mức thấp kỷ lục kể từ năm 1949, ở...