Đưa cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 vào khai thác nhưng chưa thu phí

Cao tốc Mai Sơn - QL45 có tổng chiều dài 63,37km (nối 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa) sẽ khánh thành vào ngày 29.4. Ảnh: Diệu Anh

Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Mai Sơn - QL45 sẽ chính thức được khánh thành và đưa vào khai thác từ ngày 29.4. Tuy nhiên, Bộ GVT chưa tiến hành thu phí đối với các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc này.

Sau lễ khánh thành, từ chiều ngày 29.4, các phương tiện sẽ được phép lưu thông trên tuyến cao tốc này với 4 làn xe và vận tốc tối đa là 80km/h.

Cao tốc Mai Sơn – QL45 (qua Ninh Bình - Thanh Hoá) là 1 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Dự án được khởi công từ tháng 9.2020 với 5 gói thầu xây lắp với tổng chiều dài hơn 63km, tổng mức đầu tư trên 12.000 tỉ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước do Ban Quản lý Dự án Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.

Dự án đi qua địa phận các huyện Yên Mô, Hoa Lư, thành phố Tam Điệp (tỉnh Ninh Bình) và các huyện Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Đông Sơn, Triệu Sơn, Nông Cống, thành phố Thanh Hóa (tỉnh Thanh Hóa).

Điểm đầu dự án tại Km274+111,86 tại nút giao Mai Sơn (trùng với điểm cuối Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn), thuộc địa phận huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình.

Điểm cuối dự án tại Km337+478,11 (trùng với điểm đầu Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn QL45 - Nghi Sơn), thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.

Theo thiết kế, giai đoạn phân kỳ, tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 được đầu tư xây dựng quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h.

Sau khi đưa vào vận hành, tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ thủ đô Hà Nội tới Thanh Hóa xuống còn 2 giờ đồng hồ, thay vì phải mất khoảng 2,5 - 3 giờ như hiện nay.