Đăng ký xe tải, xe khách tại Hà Nội: Phải đi vào phố cấm

08:00 10/04/2024

TP - Thay vì làm thủ tục tại khu vực ngoại thành Hà Nội- nơi đường sá thông thoáng, có điểm dừng đỗ, thì gần một năm nay, chủ xe có hộ khẩu thuộc 1 trong 12 quận nội thành của Thủ đô sau khi mua loại xe tải trên 10 tấn và xe khách sẽ phải di chuyển xe vào khu vực nội đô (phố cấm) để đăng ký biển số.

Vốn dĩ khung xe khách và xe tải loại này đều có kích cỡ lớn, nên việc di chuyển, dừng đỗ càng trở nên khó khăn, thậm chí khi vào phố cấm, chủ xe buộc phải vi phạm pháp luật về giao thông.

Tiền Phong Đối với xe tải lớn, để vào được các điểm đăng ký nội thành Hà Nội là cực hình 1

Đối với xe tải lớn, để vào được các điểm đăng ký nội thành Hà Nội là cực hình

Thức trắng đêm đi đăng ký vẫn bị phạt

Anh Nguyễn Văn Thành, một chủ doanh nghiệp có hộ khẩu thường trú trên địa bàn quận Đống Đa (Hà Nội) cho biết, do hoạt động trong lĩnh vực vận tải chở hàng nên mỗi năm doanh nghiệp của anh thay mới hàng chục xe tải, từ loại xe tải 10 tấn đến xe siêu trường, siêu trọng. Anh Thành cho biết, những năm trước mỗi khi thay xe mới, công ty chỉ việc đưa xe ra các cơ sở đăng ký biển số xe của Phòng CSGT đóng ở ngoại thành hoặc làm các thủ tục từ xa theo hướng dẫn là đăng ký được biển số cho xe mới.

Tuy nhiên, gần một năm trở lại đây, anh Thành cho biết, việc này gặp vô vàn khó khăn khi các sơ sở đăng ký xe tại Hà Nội sắp xếp lại từ 5 cơ sở tại 12 quận nội thành xuống còn 3 cơ sở. Với các huyện ngoại thành thì đăng ký ô tô, xe máy tại công an huyện. Cùng với đó, Phòng CSGT Hà Nội cũng phân tuyến, tất cả xe tải trong đó có xe siêu trường siêu trọng, xe khách loại từ 9 đến 45 chỗ ở các quận nội thành phải đến 3 cơ sở đăng ký biển số trong nội thành. “Trụ sở doanh nghiệp tôi ở huyện Thường Tín, nhưng hộ khẩu thường trú, đăng ký kinh doanh của tôi ở quận Đống Đa nên theo quy định mới này toàn bộ xe tải tôi mua cho công ty không thể đăng ký ở ngoại thành (Thường Tín) mà phải đi vào nội đô để đăng ký biển số”, anh Thành nói.

Cũng theo anh Thành, từ Thường Tín mỗi lần đưa xe vào nội thành để đăng ký là một cực hình. Để không bị ùn tắc, thời gian qua anh và nhân viên thường phải ở lại trụ sở công ty đến khoảng 22h đêm để bắt đầu xuất phát vào điểm đăng ký số 1 của Phòng CSGT Hà Nội ở số 342B Thái Hà, sau đó chờ đợi đến 7h30 sáng hôm sau để CSGT làm thủ tục đăng ký xe, khám xe và “cà” lại số khung, số máy. Nếu xe nào không bị vướng thủ tục thì tầm 8h30 là làm xong đăng ký. Đến lúc làm thủ tục xong thì xe rơi vào thế “tiến thoái lưỡng nan”, đi cũng dở (xe tải không được di chuyển trong phố cấm) mà ở lại trên đường cũng không xong (xe đỗ gây tắc đường phố Thái Hà). “Cảnh sát trật tự, Đội CSGT địa bàn nói sẽ cẩu xe nếu vẫn để xe đỗ trên đường nên lái xe buộc phải cho phương tiện di chuyển ra hướng phố Tây Sơn - Nguyễn Trãi để lên Vành đai 3 về Thường Tín, khi đó lần lượt bị các chốt CSGT trên các tuyến đường này xử lý vì lỗi đi xe tải vào phố cấm”, anh Thành buồn bã phản ánh.

Ông Nguyễn Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho biết, doanh nghiệp vận tải trong đó có nhiều hội viên của hiệp hội đang gặp rất nhiều khó khăn, trở ngại trong việc đăng ký biển xe mới. Ông Bằng cho biết, đã nhiều lần nhận được phản ánh của doanh nghiệp về việc phải đi lại nhiều ngày đến cơ sở đăng ký xe số 2 của Phòng CSGT ở số 1234 đường Láng mà vẫn không thể đăng ký được “lô” xe khách thay mới. Lý do, mặc dù đến điểm đăng ký chờ từ rất sớm nhưng khâu giải quyết thủ tục mất nhiều thời gian nên gặp giờ cao điểm, xe lại phải được đánh ra ngoài đường Vành đai 3. Cuối cùng doanh nghiệp phải dùng nhiều biện pháp mới đăng ký được cho lô xe của mình.

Các cơ sở đăng ký xe Hà Nội có làm trái chỉ đạo?

Cho ý kiến về việc trên, đại diện các đội đăng ký xe trên địa bàn Hà Nội cho biết, việc yêu cầu đưa xe đến các điểm đăng ký xe để khám xe, cà số khung, số máy trực tiếp là yêu cầu mới được quy định trong Thông tư số 24/2023/TT-BCA của Bộ Công an, thực hiện từ tháng 7/2023. Cùng với việc cá nhân, tổ chức đưa xe đến cơ sở đăng ký, với các đơn vị có nhiều xe tải, xe khách cần phải đăng ký, chủ doanh nghiệp, tổ chức cần có công văn đề nghị, cơ sở đăng ký của CSGT sẽ đến trực tiếp đơn vị để kiểm tra xe, làm thủ tục cấp biển số cho phương tiện.

Tuy nhiên, khi phóng viên Tiền Phong đặt câu hỏi, sau khi doanh nghiệp có công văn đề nghị thì trong thời gian bao lâu đội đăng ký xe sẽ bố trí người đến kiểm tra, chỉ huy các cơ sở đăng ký xe tại Hà Nội đều không trả lời được mà cho biết, tùy thuộc vào công việc tại cơ sở đăng ký và sự cho phép lãnh đạo cấp trên.

Tiền Phong Các điểm đăng ký xe ở nội thành Hà Nội luôn kín chỗ xe con xếp hàng 1

Các điểm đăng ký xe ở nội thành Hà Nội luôn kín chỗ xe con xếp hàng

Chiều 8/4, trao đổi với phóng viên Tiền Phong, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng Phòng CSGT Hà Nội cũng cho rằng, việc người dân tại 12 quận nội thành đưa xe đến 3 cơ sở đăng ký biển số cho xe tải loại lớn và xe khách sẽ có một số khó khăn với người dân vì xe to không vào được phố cấm. Tuy nhiên, lãnh đạo phòng đã họp và có chủ trương tháo gỡ. Theo đó, Phòng CSGT Hà Nội đã xác định một số vị trí, địa điểm ngoài Vành đai 3 gồm khu vực gần sân vận động Mỹ Đình, phía ngoài cầu Vĩnh Tuy, Thanh Trì…để đội đăng ký xe căn cứ nhu cầu của người dân, doanh nghiệp sẽ bố trí bãi tập kết xe tải, xe khách có nhu cầu làm thủ tục kiểm tra, cấp biển số cho phương tiện. Ông Nghĩa không đưa ra yêu cầu doanh nghiệp phải có công văn đề nghị cán bộ đến kiểm tra, hoàn thiện thủ tục cấp biển số xe.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT cho biết, Thông tư 24 của Bộ Công an quy định rất rõ: cơ quan đăng ký xe có trách nhiệm bảo đảm cơ sở vật chất, bố trí địa điểm thuận tiện để tiếp nhận, giải quyết hồ sơ, thủ tục đăng ký xe, ưu tiên tiếp nhận, giải quyết các thủ tục đăng ký xe trên cổng dịch vụ công. Với địa điểm đăng ký xe, phải có sơ đồ chỉ dẫn, lịch tiếp dân, biển chức danh của cán bộ đăng ký xe, có chỗ ngồi, chỗ để xe, có hòm thư góp ý và niêm yết công khai các quy định về thủ tục đăng ký xe…

Với Hà Nội, nếu giờ cao điểm hoặc ban ngày cấm đường với xe có trọng tải lớn thì phải có giải pháp để người dân, doanh nghiệp đưa xe ra khu vực ngoại thành để đăng ký, không thể cản trở, gây khó khăn trong công tác này.

Theo quy định, UBND thành phố Hà Nội nghiêm cấm hoạt động vào ban ngày trên các tuyến đường bộ khu vực nội đô (từ Vành đai 3 trở vào) và địa bàn các quận Hà Đông, Long Biên, Hà Nội đối với các loại ô tô tải có trọng tải toàn bộ xe cho phép từ 1,5 tấn trở lên; xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng. Những loại xe này chỉ được hoạt động từ 21h00’ đến 6h00’ sáng ngày hôm sau.

Có thể bạn quan tâm
Doanh nghiệp vệ sinh môi trường kêu cứu

Doanh nghiệp vệ sinh môi trường kêu cứu

07:10 06/07/2023

TP - Thời gian gần đây, nhiều người dân phản ánh về việc rác ngập ngõ phố do công nhân vệ sinh môi trường không đi thu gom rác.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Phát hiện 112 hồ sơ có dấu hiệu chỉnh sửa để trục lợi

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Phát hiện 112 hồ sơ có dấu hiệu chỉnh sửa để trục lợi

13:50 28/05/2024

Trong “chiến dịch 30 ngày đêm” giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, chính quyền TP Biên Hòa, Đồng Nai đã phát hiện tại một phường có 112 hồ sơ có dấu hiệu chỉnh sửa, giả mạo chữ ký.

Vì sao giám đốc Khu di tích lịch sử Đền Hùng bị khởi tố?

Vì sao giám đốc Khu di tích lịch sử Đền Hùng bị khởi tố?

22:10 22/05/2024

Theo Công an tỉnh Phú Thọ, giám đốc Khu di tích lịch sử Đền Hùng đã lợi dụng vị trí công tác, lợi dụng chức năng, nhiệm vụ được giao để làm trái quy định về cơ chế quản lý tài chính của Khu di tích lịch sử Đền Hùng.

Nhiều vụ tham nhũng có sự cấu kết tinh vi giữa cán bộ nhà nước với doanh nghiệp

Nhiều vụ tham nhũng có sự cấu kết tinh vi giữa cán bộ nhà nước với doanh nghiệp

13:30 10/05/2024

Viện KSND Tối cao cho biết, trong 6 tháng đã khởi tố 468 vụ về tội phạm tham nhũng, chức vụ (tăng 2%). Các cơ quan chức năng tiếp tục...

Chật vật sống chung với tuyến đường nhếch nhác, chậm hoàn thiện

Chật vật sống chung với tuyến đường nhếch nhác, chậm hoàn thiện

06:10 06/10/2023

Thi công chậm chạp trong thời gian dài vẫn chưa hoàn thành, tuyến đường Đỗ Đức Dục - Mễ Trì (Nam Từ Liêm, Hà Nội) trở nên nhếch nhác, mất...

Bắt nhóm côn đồ gây án tại quán karaoke rồi bỏ trốn

Bắt nhóm côn đồ gây án tại quán karaoke rồi bỏ trốn

16:00 27/03/2023

Ngày 27/3, Công an thành phố Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng cho biết, bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng trinh sát vừa truy bắt được 3 đối tượng có hành vi cố ý gây thương tích trong vụ việc ẩu đả trong một quán karaoke rồi bỏ trốn đi các tỉnh Thái Nguyên, Hải Phòng, Bắc Giang, Quảng Bình, Lâm Đồng.

20 năm sống mòn bên bãi rác, dự án trồng cây xanh ngăn cách vẫn... trên giấy

20 năm sống mòn bên bãi rác, dự án trồng cây xanh ngăn cách vẫn... trên giấy

07:40 05/04/2024

Suốt 2 thập kỷ, những hộ dân sống gần khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc Củ Chi (TPHCM) phải chịu đựng mùi hôi thối, nguồn nước bị ô nhiễm diễn ra mỗi ngày. Người dân mòn mỏi chờ dự án trồng 40.000 cây xanh ngăn cách và bảo vệ vẫn còn đang nằm trên giấy.

Nguy cơ thiếu nước nghiêm trọng, Bộ TN-MT đề nghị cấp bách điều tiết

Nguy cơ thiếu nước nghiêm trọng, Bộ TN-MT đề nghị cấp bách điều tiết

11:30 09/05/2023

Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị các bộ, ngành, địa phương thực hiện các giải pháp cấp bách, giảm thiểu nguy cơ thiếu nước cấp cho hạ du các lưu vực sông các tháng cuối mùa cạn năm 2023.

Thượng úy Vũ Văn Cường - 'khắc tinh' của tội phạm ma túy vùng Tây Bắc

Thượng úy Vũ Văn Cường - 'khắc tinh' của tội phạm ma túy vùng Tây Bắc

18:30 18/03/2023

Thượng úy Vũ Văn Cường, Đội trưởng Đội Phòng, chống ma túy và tội phạm, Đồn Biên phòng Pa Thơm (Bộ đội Biên phòng tỉnh Điện Biên) được xem là “khắc tinh' của tội phạm ma túy vùng Tây Bắc.

Co loi xay ra
Co loi xay ra