Tại sự kiện này, các nhà tổ chức đã kêu gọi sự hưởng ứng mạnh mẽ từ cộng đồng, các bậc phụ huynh và người lớn tại Việt Nam luôn đội mũ bảo hiểm cho con em mình mỗi khi tham gia giao thông bằng xe máy và xe đạp điện.
Hoạt động này là một phần trong chuỗi các sự kiện kỷ niệm 55 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Thụy Điển và Việt Nam (1969 - 2024).
Trong phát biểu khai mạc, Đại sứ Thụy Điển Johan Ndisi cho biết: "Thụy Điển là một trong những quốc gia hàng đầu thế giới về an toàn giao thông. Tầm nhìn về không (Vision Zero) với mục tiêu không có tử vong và chấn thương nghiêm trọng đã đạt được nhiều kết quả thành công vì nó đã tạo ra động lực chuyển từ chính sách và tầm nhìn thành các hành động cụ thể.
Khi gặp sự cố, tai nạn, cơ thể con người chỉ chịu được một lượng lực nhất định tác động từ bên ngoài, và cơ thể của trẻ em càng yếu hơn so với người lớn. Đó là lý do vì sao việc đội mũ bảo hiểm mỗi khi trẻ em đi xe máy hoặc xe đạp điện là rất quan trọng. Các bậc phụ huynh và người lớn cũng cần phải làm gương bằng cách luôn đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông".
Cách tiếp cận Vision Zero về an toàn giao thông, có nguồn gốc từ Thụy Điển, đặt mục tiêu không có tử vong hoặc chấn thương nghiêm trọng trên đường. Chương trình này tập trung vào việc thiết kế hệ thống giao thông phù hợp với tính dễ bị tổn thương của con người và đảm bảo rằng cho dù có sai sót cũng không dẫn đến hậu quả chết người. Mục tiêu là ngăn chặn bất kỳ tai nạn giao thông nào dẫn đến tử vong cho trẻ em.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới, tai nạn giao thông đường bộ là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và chấn thương tại Việt Nam, đặc biệt là đối với trẻ nhỏ. Luật an toàn giao thông quy định việc đội mũ bảo hiểm cho người điều khiển và người ngồi sau xe máy nhưng không bắt buộc trẻ em dưới 6 tuổi phải tuân thủ. Việc sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn rất đáng lo ngại vì nó có thể gây tác hại ngược trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Đại sứ quán Thụy Điển muốn nâng cao nhận thức và thúc đẩy việc sử dụng mũ bảo hiểm đúng quy cách, đúng quy chuẩn để đảm bảo an toàn cho người dân Việt Nam, đặc biệt là trẻ em.
Đại sứ Johan Ndisi nhấn mạnh thêm: "Xe máy là phương tiện giao thông chính ở Hà Nội và trên khắp Việt Nam, và mũ bảo hiểm là một biện pháp bảo vệ đơn giản nhưng rất quan trọng và hiệu quả cho cả trẻ em và người lớn. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, đội một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng và đúng cách có thể cứu được mạng người. Chúng tôi rất vui khi có sự hợp tác của các công ty đa quốc gia Thụy Điển như ABB, AstraZeneca, Atlas Copco, Electrolux, Ericsson, Hestra, Hitachi Energy, IKEA, Niteco, Oriflame, Polarium, SKF, Tetra Pak và Volvo để đóng góp chung cho một tương lai an toàn hơn cho trẻ em Việt Nam".
Tại Việt Nam, mặc dù đã có nhiều nỗ lực để cải thiện an toàn giao thông, tai nạn xe máy vẫn là một vấn đề đáng lo ngại, với tỷ lệ tử vong và chấn thương cao. Tai nạn giao thông đường bộ là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong ở trẻ em và thanh thiếu niên từ 5 đến 29 tuổi. Trong nửa đầu năm 2024, Việt Nam đã ghi nhận hơn 12.300 vụ tai nạn giao thông, tăng gần 1.850 vụ so với năm trước. Tuy nhiên, số ca tử vong đã giảm hơn 700 người trong số hơn 5.250 ca tử vong được báo cáo. Số người bị thương cũng tăng, với gần 9.600 người.
Hầu hết các vụ tai nạn xảy ra trên đường bộ, với nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng được ghi nhận. Tử vong và chấn thương do tai nạn giao thông không chỉ là bi kịch cá nhân mà còn gây áp lực kinh tế cho xã hội. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã ước tính rằng Việt Nam mất khoảng 4,9 tỷ USD mỗi năm do tai nạn giao thông.
“Ngày Thế giới Tưởng niệm Nạn nhân Giao thông đường bộ” - một ngày hành động quốc tế của Liên Hợp Quốc trong tháng 11, là lời nhắc nhở kịp thời về tầm quan trọng của những nỗ lực của chúng ta để bảo vệ trẻ em và ngăn chặn những thảm kịch trong tương lai. Chúng ta có thể tạo ra sự khác biệt, và hãy cùng nhau hành động để tạo nên những con đường an toàn hơn cho trẻ em - thế hệ tương lai của chúng ta.
Tại kết luận điều tra sai phạm trong vụ Việt Á, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã chỉ ra những nguyên nhân, điều kiện dẫn đến hành vi phạm tội. Cụ thể, theo Cơ quan điều tra, Bộ KH&CN buông lỏng, thiếu kiểm tra giám sát trong việc thực hiện đề tài nghiên cứu khoa học, đặc biệt là đề tài nghiên cứu khoa học cấp quốc gia, trong các khâu: Phê duyệt nhiệm vụ, phê duyệt tổ chức chủ trì, cá nhân chủ nhiệm, đơn vị phối hợp; kinh phí, theo dõi sử...
Thiếu nữ 19 tuổi bị Biên phòng Quảng Trị bắt giữ cùng tang vật 15kg ma túy và 40 bánh heroin.
Ngày 15/11, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hà Nội cho biết đã bắt giữ Nguyễn Trung Kiên (38 tuổi, tức Kiên 'tươi', ngụ quận Cầu Giấy, Hà Nội) để điều tra về các hành vi cho vay lãi nặng trong giao dịch dân sự và cưỡng đoạt tài sản. Theo cơ quan công an, từ năm 2021, Phòng Cảnh sát hình sự phát hiện một nhóm tội phạm có tổ chức do Kiên 'tươi' cầm đầu, hoạt động bảo kê bến bãi vật liệu xây dựng, cưỡng đoạt tài sản. Quá trình theo dõi, lực lượng...
Ông Phạm Đình Hòa, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ 11-02D Cao Bằng bị cáo buộc đã lợi dụng trách nhiệm được giao để làm các loại giấy tờ giả, hợp thức hóa sổ sách, giấy tờ trong công tác đăng kiểm để trục lợi từ năm 2019 đến nay.
Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài 41,83km, trong đó, đoạn qua TPHCM dài hơn 11,7km và qua Đồng Nai dài hơn 30km. Trên toàn tuyến, xây dựng 20 nhà ga bao gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm.
Trong tuần đầu năm mới Giáp Thìn 2024, hơn 40.000 lượt du khách thập phương đến Đền thờ Chế thắng phu nhân Nguyễn Thị Bích Châu ở Hà Tĩnh chiêm bái, cầu bình an, tài lộc.
17 trường quân sự tuyển sinh hệ đại học năm 2023 theo kết quả thi tốt nghiệp THPT. Thời gian sơ tuyển dự kiến từ cuối tháng 3 đến trước 20/5.
Lực lượng chức năng tỉnh Bình Định đã liên tiếp phát hiện các trường hợp đăng kiểm viên làm sai lệch kết quả kiểm định, tiến hành xử phạt hành chính và tước quyền sử dụng chứng chỉ đăng kiểm viên.
Dự kiến sáng nay, 28-8, TAND TP.HCM mở phiên tòa xét xử 13 cựu cán bộ công an phường Phú Thọ Hòa về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.