Cuối cùng, dự án 19 năm qua 6 đời chủ tịch tỉnh cũng... về đích

Cuối cùng dự án Vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn kéo dài 19 năm qua 6 đời chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng hoàn thành tất cả các gói thầu.

Dự án Vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn sau 19 năm thi công cũng đã về đích - Ảnh: TRẦN MAI

Sáng 25-10, Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi tổ ra đảo Lý Sơn để làm công tác nghiệm thu của chủ đầu tư đối với 2 gói thầu cuối cùng của dự án kéo dài 19 năm qua 6 đời chủ tịch. Sau khi nghiệm thu, thời gian đến sẽ bàn giao toàn bộ dự án Vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn cho Ban quản lý các cảng cá tỉnh Quảng Ngãi vận hành.

Dự án 19 năm qua 6 đời chủ tịch liên tục lỗi hẹn

Dự án Vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn được triển khai từ năm 2004 gồm 2 giai đoạn (giai đoạn 1 kết thúc vào năm 2010, giai đoạn 2 từ năm 2010 - 2023). Dự án này đã kéo dài 19 năm qua 6 đời chủ tịch UBND tỉnh.

Giai đoạn 2 của dự án Vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn có tổng mức đầu tư hơn 400 tỉ đồng, được tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2010. Sau nhiều lần điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, tháng 3-2022 UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án trong năm 2022.

Thế nhưng, dự án tiếp tục lỗi hẹn bởi hai gói thầu cuối cùng làm mãi không xong.

Cụ thể, gói thầu số 15 khi triển khai thi công nạo vét, phá đá nổ mìn ngoài biển đảo gặp rất nhiều bất lợi vì thời tiết xấu, tàu bè vào tránh trú nhiều, dẫn đến chậm tiến độ.

Còn gói thầu số 16 chậm bởi xử lý bàn giao mặt bằng "đứng bánh" thời gian dài, không thể thi công.

Ì ạch liên tục, ông Đặng Văn Minh, chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nhiều lần kiểm tra thực tế, ra nhiều văn bản xử lý những tồn tại yếu kém trong khiển khai thi công.

Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi đã kiểm tra nghiệm thu hai gói thầu cuối cùng của dự án kéo dài 19 năm - Ảnh: TRẦN MAI

Đã hoàn thành nghiệm thu hai gói thầu cuối cùng

Dự án trước đây do Ban quản lý đầu tư các công trình nông nghiệp tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Ban có quá nhiều tồn tại, yếu kém.

Năm 2021, tỉnh Quảng Ngãi quyết định sáp nhập ban này vào Ban quản lý đầu tư các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi. Khi tiếp quản dự án trên, rất nhiều tồn tại trong thi công lẫn tài chính dần được tháo gỡ.

Sau 13 năm, với rất nhiều nỗ lực giai đoạn 2 của công trình rất quan trọng, là nơi tránh trú bão cho tất cả các tàu bè trong và ngoài tỉnh mới về đích.

Sau khi hoàn thành nghiệm thu, chủ đầu tư sẽ bàn giao công trình cho Ban quản lý các cảng cá tỉnh Quảng Ngãi tiếp quản, vận hành - Ảnh: TRẦN MAI

Cụ thể, gói thầu số 15 sau khi nạo vét, mở rộng đủ bố trí các điểm neo đậu an toàn cho 500 tàu công suất lớn. Gói thầu số 16 là tuyến neo đậu liền bờ và mở rộng mặt kè bờ kết hợp neo đậu.

Sau khi Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành, chủ đầu tư dự án sẽ hoàn chỉnh các thủ tục để bàn giao toàn bộ công trình cho Ban Quản lý các cảng cá tỉnh Quảng Ngãi (Sở Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Quảng Ngãi) quản lý, vận hành.