Chủ tịch Vĩnh Phúc kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai

Báo cáo về công tác quản lý, vận hành hồ Đại Lải, đại diện Công ty TNHH MTV Thủy lợi Phúc Yên cho biết, thời gian qua, hồ tiếp tục được quản lý vận hành hiệu quả, đáp ứng tốt nhu cầu phòng, chống thiên tai, lũ lụt cũng như phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Tuy nhiên, để phù hợp với thực tiễn và đáp ứng nhu cầu quản lý, phát triển hồ bền vững trong thời gian tới, công ty đề nghị tỉnh xem xét, nghiên cứu đầu tư cải tạo, nâng cấp cầu tràn xả lũ hồ Đại Lải vì cầu cũ làm từ những năm 1960, chỉ dành cho xe thô sơ và người đi bộ.

Hiện nay, nhiều phương tiện trọng tải lớn thường xuyên di chuyển qua cầu tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn; trước mắt chưa cải tạo nâng cấp được cầu thì cấm toàn bộ xe có tải trọng lớn đi qua để đảm bảo an toàn.

Đồng thời, đầu tư xây dựng tràn sự cố khi dung tích hồ trên 30 triệu m3; xây dựng đường gom chân đập phía Tây để tạo cảnh quan và chống lấn chiếm, an toàn cho đập; chỉnh trang mái đập để thu hút du lịch…

Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Trần Duy Đông kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tại hồ Đại Lải. Ảnh: Khánh Linh

Kiểm tra thực tế việc vận hành tràn xả lũ hồ Đại Lải, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công ty TNHH MTV Thủy lợi Phúc Yên và UBND thành phố Phúc Yên nêu cao tinh thần chủ động, thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, các văn bản chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh, tổ chức phối hợp chặt chẽ trong việc quản lý, vận hành hồ đảm bảo an toàn, theo đúng quy định.

Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, không để xảy ra các trường hợp vi phạm xung quanh khu vực hồ; giám sát chặt chẽ việc triển khai các dự án tại hồ, kiên quyết dừng các dự án vi phạm.

Ông Trần Duy Đông kiểm tra sổ nhật ký vận hành công trình của Công ty TNHH MTV Thủy lợi Phúc Yên. Ảnh: Khánh Linh

Đối với đề xuất đầu tư cải tạo nâng cấp cầu tràn xả lũ hồ Đại Lải, ông Trần Duy Đông giao Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án cải tạo cầu cũ làm đường đi bộ kết hợp với xây dựng cầu mới phù hợp quy hoạch, có tầm nhìn dài hạn để kết nối liên vùng và kết nối với đường vành đai 5, trình tỉnh Vĩnh Phúc xem xét đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 làm cơ sở để triển khai thực hiện.

Trước mắt, bố trí lực lượng thường xuyên tuần tra, kiểm soát, kiên quyết không để các xe quá tải trọng qua cầu để đảm bảo an toàn cho hồ cũng như người và phương tiện lưu thông qua đây trong thời gian chờ đầu tư xây dựng cầu mới.