Nắng nóng, nhân viên sân bay Cần Thơ như làm việc trong 'chảo lửa'

Ông Lê Ngọc Quyền - Giám đốc Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ, Tổng cục Khí tượng, Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) - cho biết, từ nửa cuối tháng 12.2023 tới nay, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) gần như không mưa, một số nơi có mưa nhưng lượng mưa rất thấp.

Theo dự báo của Đài Khí tượng Thuỷ văn khu vực Nam Bộ, những ngày vừa qua, nhiệt độ ở TP Cần Thơ luôn ở mức cao. Riêng ngày 31.3, cao nhất từ 35 - 36 độ C và dự báo còn duy trì ở mức này trong nhiều ngày tới.

Nhân viên sân bay Cần Thơ làm việc dưới thời tiết nắng nóng. Ảnh: Tạ Quang

Tại khu vực bay sân bay quốc tế Cần Thơ, nơi có nền bê tông hấp thụ nhiệt trên diện rộng cùng với hoạt động từ máy bay và các phương tiện phục vụ mặt đất trong mùa nắng nóng khiến nhiệt độ trên bề mặt sân đỗ máy bay thường cao hơn các khu vực khác.

Nhân viên sân bay quốc tế Cần Thơ chia sẻ, xung quanh đều là đường, sàn bê tông, nhựa đường, thêm vào đó là sức nóng từ động cơ máy bay đã góp phần đẩy nhiệt độ trên đường băng sân bay lên cao hơn nhiều lần. Cũng theo nhân viên sân bay, để đảm bảo an toàn cho tàu bay cất và hạ cánh, họ phải làm việc trong bất cứ điều kiện nào.

Quan sát cho thấy, để chống chọi với nhiệt độ nắng nóng gay gắt ở miền Tây như hiện nay, các nhân viên sân bay làm việc ở ngoài trời luôn trang bị các vật dụng chống nắng như khẩu trang dày, kính mát, bao tay, mũ có quai đeo...

Nhân viên sân bay luôn trang bị vật dụng chống nắng. Ảnh: Tạ Quang

Ông Nguyễn Đông Nguyễn - Trưởng đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam tại Cần Thơ - thông tin, khu vực miền Nam đang vào mùa khô, thời tiết nắng nóng kéo dài, dễ dẫn đến nguy cơ mất an toàn, gây cháy nổ, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không và tình hình an ninh trật tự.

Để đảm bảo việc tuân thủ các quy định an toàn phòng, chống cháy nổ tại cảng hàng không, Cảng vụ Hàng không miền Nam tại Cần Thơ cũng đã yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm nhiều nội dung, gồm: Thực hiện rà soát, đánh giá, duy tu, bảo dưỡng cơ sở hạ tầng, phương tiện, trang thiết bị. Đặc biệt là nguồn nước phục vụ công tác phòng cháy chữa cháy.

Nhân viên sân bay làm việc trong thời tiết nắng nóng. Ảnh: Tạ Quang

Bên cạnh đó, đảm bảo duy trì tốt hệ thống thông tin liên lạc, báo cháy và phối hợp triển khai phương án khẩn nguy cháy nổ. Phát quang, cắt cỏ, dọn dẹp vệ sinh quanh các khu vực quan trọng nhằm tạo khoảng cách chống cháy lan.

Ngoài ra, đánh giá công tác đảm bảo an toàn sử dụng điện, nguy cơ gây chạm, chập hệ thống điện, trạm điện, thiết bị điện để kịp thời có biện pháp khắc phục, kiểm soát và phòng ngừa sự cố cháy nổ.