Chậm tiến độ 2 dự án trọng điểm, TPHCM ‘truy’ trách nhiệm Sở Xây dựng

TPO - Văn phòng UBND TPHCM vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường về vấn đề liên quan dự án Hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ và dự án Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).

Theo đó, sau khi xem xét báo cáo và đề nghị của Sở Xây dựng tại Công văn ngày 4/1/2023 về vấn đề liên quan dự án Hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ và dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cho rằng hiện nay tiến độ thẩm định, phê duyệt, thiết kế dự toán bồi thường di dời tái lập hệ thống cấp nước đã rất chậm trễ, ảnh hưởng đến tiến độ hai dự án trọng điểm này.

Do đó, lãnh đạo UBND TPHCM yêu cầu Sở Xây dựng phải chịu trách nhiệm do chưa thực hiện đúng chỉ đạo tại Thông báo số 848 ngày 9/12/2022 của Văn phòng UBND TP.

Tiền Phong Công trình hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ. 1

Công trình hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.

Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi công từ tháng 4/2020. Dự án có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông. Đây được xem là một trong những công trình trọng điểm nhằm giảm tải áp lực giao thông khu vực phía Nam TPHCM.

Khối lượng thi công công trình này hiện đạt khoảng 34,12%. Chủ đầu tư đang triển khai thực hiện dự án, tuy nhiên do công tác di dời hạ tầng kỹ thuật thực hiện rất chậm nên ảnh hưởng tiến độ thi công, hoàn thành công trình.

Còn dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11,3km, gồm 1 ga trên cao, 9 ga ngầm và 1 depot. Metro số 2 đi qua địa bàn 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú với tổng mức đầu tư khoảng 2,1 tỷ USD (gần 47.900 tỷ đồng).

Dự án do Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công trong năm 2023, hoàn thành công tác thi công và đưa vào vận hành thương mại vào năm 2030.