TPO - Đã vận hành khai thác hơn 2 tháng nhưng các hạng mục còn lại của cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây như một số cầu vượt cao tốc, đường dân sinh, cống rãnh thoát nước vẫn chưa được xây dựng xong.
Sau khi khánh thành đưa vào vận hành tuyến chính, nhà thầu thi công tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tiếp tục thi công hoàn thiện các nút giao, cầu vượt cao tốc và đường dân sinh. Tuy nhiên, đã hơn 2 tháng công trình đưa vào khai thác nhiều hạng mục còn lại của dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Đồng Nai (trên 51km) vẫn đang ngổn ngang và phát sinh nhiều bất cập ảnh hưởng đến đời sống xã hội ở địa phương tuyến đường đi qua.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đoạn qua tỉnh Đồng Nai. |
Không chỉ các đường dân sinh, nhiều cầu vượt đường ngang cao tốc hiện vẫn chưa hoàn thiện ảnh hưởng đến lưu thông của người dân trong khu vực tuyến cao tốc đi qua. Ngoài ra, nhiều khu vực dân cư gần đường cao tốc đã phát sinh ngập nước khi mưa do chưa có hệ thống cống rãnh thoát nước.
Cầu vượt qua cao tốc đoạn qua huyện Cẩm Mỹ chưa có đường dẫn. |
Ông Nguyễn Hoàng ở xã Xuân Hiệp, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai cho hay: “Đến nay, tuyến đường liên xã Xuân Hiệp - Lang Minh vẫn chưa được hoàn trả lại mặt đường nên đoạn đường hầm chui qua cao tốc gập ghềnh khó đi, mỗi khi mưa là lượng nước bị đường cao tốc ngăn cản đã đổ dồn về như nước lũ”.
Đường địa phương qua xã Xuân Hiệp, huyện Xuân Lộc chưa được hoàn thiện mặt đường sau khi thi công cao tốc. |
Theo ông Nguyễn Văn Minh ở xã Sông Nhạn - huyện Cẩm Mỹ, đường cao tốc hình thành đã chia cắt khu vực rẫy sản xuất với nơi ở của gia đình ông.
"Để qua lại 2 bên, tuyến đường cũ được bố trí một cầu vượt qua đường cao tốc nhưng cho đến nay cầu thì có mà đường dẫn lên cầu thì không có, chúng tôi phải đi đường vòng rất xa” - ông Minh chia sẻ.
Đường dân sinh chưa được thi công. |
Trao đổi với Tiền Phong, ông Lê Khắc Sơn - Phó chủ tịch UBND huyện Xuân Lộc - cho biết, những phản ảnh của người dân đã được ghi nhận và địa phương đã có báo cáo, đề nghị nhà thầu khắc phục nhằm đảm bảo an toàn giao thông và ổn định đời sống của người dân.
Cầu vượt qua cao tốc chưa hoàn thiện. |
Đường hầm chui qua cao tốc trở thành đường thoát nước khi mưa. |
Trước những tồn tại đang xảy ra, đại diện Ban điều hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, thời gian qua thời tiết mưa nhiều ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công các hạng mục còn lại của dự án. Trong tháng 7 này, nhà thầu sẽ thi công hoàn thiện đường gom, nút giao, hệ thống an toàn giao thông. Riêng các hạng mục phát sinh đường gom, hệ thống thoát nước, Ban điều hành cập nhật điều chỉnh, bổ sung hệ thống an toàn giao thông theo kiến nghị của địa phương sẽ hoàn thiện sau ngày 30/7.
Theo các nhà thầu, khi tuyến chính cao tốc thông xe, đưa vào khai thác tạm từ ngày 29/4, nhà thầu phải thay đổi, bổ sung rất nhiều biện pháp, phương án tổ chức thi công. Việc này ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công đối với các khối lượng công việc còn lại.
Việc vận chuyển vật tư, vật liệu, thiết bị và tổ chức thi công các hạng mục bên ngoài đường cao tốc như: Đường ngang, đường gom, thoát nước, gia cố mái taluy gặp nhiều khó khăn do phải di chuyển trên đường gom hoặc đường tạm. Đối với hệ thống đường gom dân sinh, đến nay nhà thầu đã cơ bản hoàn thành nền đường, thời tiết thuận lợi sẽ láng nhựa toàn bộ phần đường gom.
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án 7, Ban Quản lý dự án Thăng Long khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức rà soát cập nhật, điều chỉnh các hạng mục an toàn giao thông trên tuyến, các vị trí nút giao nhằm tăng cường an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông (bổ sung biển chỉ dẫn, gờ giảm tốc, đèn tín hiệu giao thông, lưới chống vật rơi). Các đơn vị tập trung triển khai hoàn thành toàn bộ các hạng mục trên trước ngày 15/6. Đối với các hạng mục còn lại (nút giao, đường ngang, đường gom, rãnh dọc, taluy...) hoàn thành trước ngày 30/6.
Bộ trưởng Điều phối Các Vấn đề Kinh tế Indonesia nhấn mạnh lượng phát thải khí nhà kính ở Đông Nam Á cần phải giảm từ 10-25% vào năm 2030 để hạn chế xu hướng nóng lên toàn cầu ở mức 1,5 độ C.
Video: Cận cảnh quy trình ướp trà sen bách diệp giá chục triệu đồng/kg. Cuối tháng 5, đầu tháng 6, các đầm sen hồng ở Hồ Tây bắt đầu nở rộ, những người làm trà sen bách diệp lại tất bật vào mùa 'hốt bạc'. Sen được trồng tại các đầm ở Hồ Tây chủ yếu là sen bách diệp, cũng là nguyên liệu chính làm nên loại trà được mệnh danh 'đệ nhất Hà thành'. Sen làm trà phải chọn được bông còn phong kín để hương nguyên vẹn, hoa cũng phải được cắt khi trời còn...
Nguồn điện trong toàn hệ thống đã không còn công suất dự phòng. Dự báo phụ tải điện miền Bắc có thể căng thẳng vào một số giờ cao điểm, Tập đoàn Điện lực VN (EVN) phải đưa ra nhiều giải pháp để huy động các nguồn điện.
Đầy đều là các phương tiện có tuổi đời trên dưới 30 năm, tình trạng hỏng không sử dụng được, do UBND quận Đống Đa xác lập quyền sở hữu toàn dân.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế dự báo tăng trưởng kinh tế năm nay gần 6%, nhờ vào lực cầu và đầu tư trực tiếp từ nước ngoài cùng với các chính sách hỗ trợ.
Nổi tiếng với những khu rừng nhiệt đới tươi tốt và hệ sinh thái phong phú, cũng như được xếp hạng là quốc gia có độ đa dạng sinh học lớn thứ 12 trên thế giới, Malaysia đang đứng ở ngã ba đường của bài toán hóc búa giữa bảo tồn môi trường và cơ hội kinh tế.
Video: Đêm không nghỉ trên công trường xây dựng đường Vành đai 4 Thủ đô Có mặt tại công trường xây dựng đường Vành đai 4, gói thầu số 9, đoạn qua địa bàn huyện Hoài Đức (Hà Nội), PV VTC News ghi nhận không khí làm việc, thi công khẩn trương, bận rộn ngay giữa đêm khuya. Ông Nguyễn Hoàng Hải, chỉ huy trưởng gói thầu số 9 dự án Vành đai 4 thuộc nhà thầu Vinaconex cho biết, do những ngày vừa qua, Hà Nội liên tục xảy ra mưa lớn nên tiến độ thi công...
Ngày 20/6, lãnh đạo tỉnh Bình Phước đã có buổi làm việc về tình hình cung cấp điện và tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (BTGPMB) đối với các công trình đầu tư, phát triển lưới điện trên địa bàn tỉnh do Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) làm chủ đầu tư.
Đến năm 2050, Quảng Nam phát triển toàn diện, hiện đại và bền vững; phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, là trung tâm du lịch quốc tế quan trọng.