Theo Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), gần một năm qua, đơn vị tự bỏ tiền khai thác vận hành tạm thời cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, nhưng chưa nhận lại gì, nên muốn xin thôi.
Những nội dung quan trọng về việc vận hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được Ban quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư) và Công ty cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) họp bàn vừa qua.
Theo đó, VECE là đơn vị quản lý, vận hành và bảo trì trong thời gian khai thác tạm cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây gần một năm qua.
Về nguồn chi phí vận hành, chủ đầu tư đã báo cáo xin ý kiến cơ quan có thẩm quyền. Tuy nhiên, đến nay chưa có ý kiến trả lời nên chưa có cơ sở chi trả cho VECE (hiện tại đơn vị đang tự bỏ tiền để vận hành).
Thời gian qua, VECE đề nghị chi trả chi phí mà đơn vị đã vận hành. Hiện đơn vị này không còn đủ nguồn lực tài chính để tiếp tục duy trì.
Do đó, chủ đầu tư sẽ tiếp tục có văn bản gửi đến Bộ Giao thông vận tải về vấn đề nêu trên trước ngày 25-4.
Trường hợp đến ngày 28-4 mà chủ đầu tư và Bộ Giao thông vận tải chưa xác định được nguồn kinh phí chi trả cho VECE, đơn vị sẽ xem xét tạm dừng quản lý, vận hành và bảo trì cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Trước đó, VECE đã báo cáo đến Bộ Giao thông vận tải về những khó khăn mà đơn vị này gặp phải khi đang quản lý, vận hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và mong muốn được Bộ Giao thông vận tải tháo gỡ.
Theo VECE, thời gian qua, việc đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây cơ bản với nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là trong các kỳ nghỉ lễ, tết (trong đó có tiếp nhận, xử lý nhiều sự cố về hạ tầng giao thông, cháy nổ, cứu hộ giao thông…).
Tuy nhiên, do chưa xác định được nguồn kinh phí chi trả, đến nay VECE vẫn chưa được chủ đầu tư thanh toán vận hành trong gần 1 năm qua (chi phí trên 10 tỉ đồng).
Việc này đã gây ra rất nhiều khó khăn, không đảm bảo chi trả tiền lương và các chính sách bảo hiểm cho người làm việc, tiền điện chiếu sáng trên cao tốc… VECE có nguy cơ không đủ tiền để tiếp tục hoạt động.
Do đó, VECE kiến nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm chỉ đạo các đơn vị có liên quan sớm giải quyết vấn đề nêu trên.
Trao đổi thêm với Tuổi Trẻ Online, một vị đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long xác nhận nội dung trên. Vị đại diện này cho biết do dự án hiện vẫn trên danh nghĩa là khai thác tạm nên còn rất nhiều việc chưa ổn định, không riêng gì về kinh phí cho VECE.
Mùa mưa đến gần nhưng loạt dự án giao thông trọng điểm, cấp bách tại Quảng Nam vẫn đang ngổn ngang, dang dở. Đáng chú ý, có 1 nhóm nhà...
Sau khi vớt được cháu bé, công an xã đã nhanh chóng thực hiện các thao tác sơ cấp cứu cháu bé bằng cách khai thông đường thở, thổi ngạt và ép lồng ngực.
2 người chết và hơn 50 người bị mắc kẹt dưới mỏ than bị sập ở Nội Mông, Trung Quốc ngày 22.2.
Nhà lãnh đạo Kim Jong Un đã đi qua nhà ga Khasan ở vùng Primorsky thuộc Nga và tiếp tục di chuyển về thành phố Ussuriysk trong vùng.
Đoàn xe ì ạch theo sau xe công nông, xe tập lái trên QL14 đoạn qua Đắk Lắk. Thời gian qua, quốc lộ 14 đoạn qua Đắk Lắk khiến cánh tài xế ngao ngán, ám ảnh trước số lượng xe công nông, tập lái di chuyển thường xuyên và dày đặc với tốc độ 'rùa bò'. 'Bò' ì ạch trên quốc lộ Sau thời gian dài di chuyển trên tuyến Quốc lộ 14, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk, PV VTC News liên tục bắt gặp hình ảnh xe công nông, xe tự chế vô tư 'chiếm đường' và di chuyển 'rùa bò'...
Đối tượng lừa đảo có thể biết rõ thông tin cá nhân trong vụ lừa con đi cấp cứu, phụ huynh chuyển tiền gấp đang khiến cho nhiều người lo...
Quan hệ chính trị-ngoại giao giữa Việt Nam và Iran đã có những bước phát triển tích cực trên tất cả các kênh ngoại giao Nhà nước, đối ngoại Quốc hội và ngoại giao nhân dân.
Quốc hội Trung Quốc ngày 12.3 phê chuẩn ông Dị Cương tiếp tục giữ chức Thống đốc Ngân hàng Trung ương Trung Quốc trong động thái được đánh giá là...
Quảng Ninh – Sau loạt phóng sự phản ánh của báo Lao Động về hiện trạng các cơ sở giết mổ chui không đảm bảo vệ sinh an toàn thực...