TPO - Hiện tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn qua tỉnh Hà Nam đang có công trường thi công chiếm cả hai chiều đường cao tốc. Để duy trì việc đi lại, tại đây được làm 2 nhánh đường tạm để phương tiện đi qua công trường, tốc độ xe từ 120 km/h được hạ xuống còn 60 km/h.
Tiền Phong Cụ thể, theo ghi nhận của PV Tiền Phong, ngày 11/1, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (trục cao tốc Bắc Nam) đoạn qua tỉnh Hà Nam đang có 2 công trường thi công chiếm dụng lòng đường cao tốc cả năm qua. 1 |
Cụ thể, theo ghi nhận của PV Tiền Phong, ngày 11/1, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (trục cao tốc Bắc Nam) đoạn qua tỉnh Hà Nam đang có 2 công trường thi công chiếm dụng lòng đường cao tốc cả năm qua. |
Tiền Phong Việc này đã gây khó khăn cho việc đi lại của các phương tiện trên cao tốc 1 |
Việc này đã gây khó khăn cho việc đi lại của các phương tiện trên cao tốc |
Tiền Phong Ngoài tình trạng ùn tắc luôn xảy ra, phương tiện đi đến đây phải giảm tốc độ từ 120km/h xuống còn 60 km, làm chậm thời gian di chuyển hơn so với đi trên đường cao tốc trước đây. Ảnh: Lực lượng Cục CSGT làm nhiệm vụ, xử lý ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình ngày 11/1. 1 |
Ngoài tình trạng ùn tắc luôn xảy ra, phương tiện đi đến đây phải giảm tốc độ từ 120km/h xuống còn 60 km, làm chậm thời gian di chuyển hơn so với đi trên đường cao tốc trước đây. Ảnh: Lực lượng Cục CSGT làm nhiệm vụ, xử lý ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình ngày 11/1. |
Tiền Phong Cho ý kiến về việc này, lãnh đạo Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 3, Cục CSGT cho biết, hiện cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn từ nút giao Vực Vòng đến nút giao Cao Bồ (qua Hà Nam) đang có 2 công trường thi công nút giao để đấu nối với cao tốc do UBND tỉnh Hà Nam làm chủ đầu tư. 1 |
Cho ý kiến về việc này, lãnh đạo Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 3, Cục CSGT cho biết, hiện cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn từ nút giao Vực Vòng đến nút giao Cao Bồ (qua Hà Nam) đang có 2 công trường thi công nút giao để đấu nối với cao tốc do UBND tỉnh Hà Nam làm chủ đầu tư. |
Tiền Phong Cụ thể, công trình thi công thứ nhất là nút giao Phú Thứ (tại huyện Duy Tiên, Hà Nam) để đấu nối đường Vành đai 5 và tuyến đường song hành đi qua Hà Nam với cao tốc. Công trình thứ hai là nút giao Liêm Sơn (xã Liêm Sơn, thành phố Phủ Lý) - đấu nối các tuyến đường Quốc lộ, tỉnh lộ đi qua Hà Nam với cao tốc. 1 |
Cụ thể, công trình thi công thứ nhất là nút giao Phú Thứ (tại huyện Duy Tiên, Hà Nam) để đấu nối đường Vành đai 5 và tuyến đường song hành đi qua Hà Nam với cao tốc. Công trình thứ hai là nút giao Liêm Sơn (xã Liêm Sơn, thành phố Phủ Lý) - đấu nối các tuyến đường Quốc lộ, tỉnh lộ đi qua Hà Nam với cao tốc. |
Tiền Phong Trong đó nút giao Phú Thứ đang được thi công tổng thể, phạm vi hàng rào chiếm toàn bộ cao tốc, kéo dài gần 2 km. 1 |
Trong đó nút giao Phú Thứ đang được thi công tổng thể, phạm vi hàng rào chiếm toàn bộ cao tốc, kéo dài gần 2 km. |
Tiền Phong Để đảm giao thông trong thời gian thi công dự án (khoảng 3 năm), hiện chủ đầu tư là Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam đã làm 2 đường tạm (mũi tên đỏ) để CSGT tổ chức giao thông cho xe đi ra khỏi cao tốc, sau đó trở lại cao tốc khi hết công trường thi công. 1 |
Để đảm giao thông trong thời gian thi công dự án (khoảng 3 năm), hiện chủ đầu tư là Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam đã làm 2 đường tạm (mũi tên đỏ) để CSGT tổ chức giao thông cho xe đi ra khỏi cao tốc, sau đó trở lại cao tốc khi hết công trường thi công. |
Tiền Phong Nhằm tránh ùn tắc kéo dài và va chạm giao thông, thiếu tá Đinh Vạn Sơn Phó Đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 3, Cục CSGT cho biết, khi vào đường tạm (đường nhánh) các xe cần lưu thông theo biển báo mới được cắm, cùng với đó dần giảm tốc độ từ 120km/h xuống 60km/h khi đi trên đường tạm. 1 |
Nhằm tránh ùn tắc kéo dài và va chạm giao thông, thiếu tá Đinh Vạn Sơn Phó Đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 3, Cục CSGT cho biết, khi vào đường tạm (đường nhánh) các xe cần lưu thông theo biển báo mới được cắm, cùng với đó dần giảm tốc độ từ 120km/h xuống 60km/h khi đi trên đường tạm. |
Tiền Phong Ngoài ra vào các ngày cao điểm như cuối tuần, lễ Tết, CSGT sẽ đứng điều tiết trực tiếp tại đây để đảm bảo tránh ùn tắc, tại nạn giao thông khi các xe đi trên đường tạm. 1 |
Ngoài ra vào các ngày cao điểm như cuối tuần, lễ Tết, CSGT sẽ đứng điều tiết trực tiếp tại đây để đảm bảo tránh ùn tắc, tại nạn giao thông khi các xe đi trên đường tạm. |
Để phục vụ thi công dự án nút giao Phú Thứ, giữa tháng 12/2024 vừa qua, Cục CSGT đã phối hợp với các đơn vị liên quan có phương án phân luồng, tổ chức giao thông cho phương tiện lưu thông. Theo đó, từ tháng 12/2024 cho đến khi có thông báo mới, các phương tiện tham gia giao thông đi trên trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chiều Hà Nội về Cao Bồ đến Km239+800 (đoạn qua công trường thi công nút giao Liêm Sơn, thuộc địa phận huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam) rẽ phải đi sang đường nhánh thuộc Dự án đầu tư xây dựng nút giao Liêm Sơn).
Với chiều ngược lại (hướng Cao Bồ - Cầu Giẽ - Hà Nội), phương tiện phương tiện lưu thông đến Km242+900 rẽ phải để sang đường nhánh dự án, sau đó nhập vào tuyến chính đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tại Km240+500 để đi về nút hướng Cầu Giẽ.
Tốc độ tối đa phương tiện được lưu thông trên đường nhánh (khu vực thi công dự án nút giao Liêm Sơn) tối đa là 60km/h; sau đó khi trở về cao tốc, tốc độ lưu thông của xe sẽ dần được khôi phục tối đa là 120km/h.

Từ một nhóm sinh viên chỉ vỏn vẹn ba người vào năm 2020, dự án MPVI từng bước phát triển thành một mạng lưới tình nguyện rộng lớn.

Để xác người yêu lại phòng trọ, Bảo Anh bắt xe taxi về tỉnh An Giang , đến Công an phường Long Phú đầu thú , khai nhận toàn bộ...

Hãy khơi dậy trong học sinh lòng nhân ái, niềm tin vào cái thiện để giới trẻ được học, được sống, học tập trong môi trường an toàn, hạnh phúc.

Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Lào đã chia sẻ về những thành tựu phát triển của Lào và những đóng góp quan trọng, chí tình, chí nghĩa của Việt Nam đối với sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước Lào.

Dù đã cam kết sẽ thông xe đoạn 14,7km cầu cạn vành đai 3 TP.HCM vào ngày 19-12 nhưng theo Ban Giao thông, đoạn này chỉ kịp thông xe kỹ thuật.

Sau hai năm triển khai, nghị quyết 98 về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM đã được chuyển hóa thành hành động cụ thể.

Hà Nội - Thành phố đề nghị các sở, ngành và địa phương triển khai giải pháp giảm ùn tắc, bảo đảm trật tự giao thông, siết trách nhiệm doanh...

Thanh Hóa đã dành các nguồn lực để nâng cấp, sửa chữa ngầm tràn xuống cấp, tuy nhiên vẫn còn 75 ngầm tràn tại các xã miền núi đang bị hư hỏng mà chưa được sửa chữa.

Gần 4.400 lao động thuộc hộ nghèo, cận nghèo đã được hỗ trợ đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng, tạo sinh kế bền vững và nâng cao thu nhập cho người dân tại các địa bàn khó khăn.