Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau mới tiếp nhận khoảng 2,3/18 triệu m3 cát

Ngày 28.2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) và các nhà thầu thi công dự cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cần Thơ - Cà Mau.

Ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - thông tin, tổng sản lượng xây lắp của dự án đạt 22%. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đạt 25%, chậm 2,5 tháng; đoạn Hậu Giang - Cà Mau đạt hơn 20%, chậm 5 tháng so với kế hoạch.

Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau mới tiếp nhận khoảng 2,3/18 triệu m3 cát. Ảnh: Tạ Quang

Theo ông Thi, đến nay, các địa phương đã bàn giao 99% mặt bằng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Hiện còn vướng 73 hộ, chủ yếu trên địa bàn tỉnh Kiên Giang (22 hộ).

Hiện tại, các nhà thầu đã đào hữu cơ tuyến chính đạt 93%, đắp nền cát 61%, đắp cát đường công vụ được 81%... Đồng thời, triển khai thi công 88/126 cầu trên tuyến chính, sản lượng đạt khoảng 70%.

Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận thông tin thêm, ngoài vấn đề vướng giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu cát vẫn đang là khó khăn lớn nhất của dự án.

Thiếu cát, các đơn vị thi công phần cầu. Ảnh: Tạ Quang

Theo đó, nhu cầu cát đắp nền đường cho dự án hơn 18 triệu m3, các địa phương chỉ mới bố trí được khoảng 16 triệu m3, xong thủ tục khai thác khoảng 11 triệu m3, dự án chỉ mới tiếp nhận khoảng 2,3 triệu m3 cát.

Theo tính toán, công suất khối lượng tối đa cho phép khai thác đối với các mỏ cát đã và đang thực hiện thủ tục khai thác trên địa bàn tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long chỉ khoảng 15.000 m3/ngày. Trong khi đó, nhu cầu dự án lại cần từ 55.000 - 60.000 m3/ngày.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Tạ Quang

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã thẳng thắn chỉ rõ tiến độ thi công vẫn chậm, việc tổ chức thi công của một số nhà thầu chưa khoa học.

Thứ trưởng nhấn mạnh, các nhà thầu cần bám sát kế hoạch đã đề ra, bổ sung thiết bị, nhân lực, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án. Cùng với đó, cần chủ động chuẩn bị nguồn cung ứng vật liệu, thiết bị... không để xảy ra tình trạng thiếu hụt ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.

Quang cảnh buổi làm việc với chủ đầu tư và các nhà thầu. Ảnh: Tạ Quang

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cùng với các nhà thầu có trách nhiệm tiếp tục phối hợp với địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 3.2024; Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục khai thác đối với các mỏ cát được cấp cho dự án, sớm đưa cát về công trường.