Cao tốc Bến Lức - Long Thành: 'Vượt nắng, thắng mưa', quyết tâm thông xe kỹ thuật tuyến chính phía Đông trong năm 2024

Ngày 15/3, tại công trường Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, ông Nguyễn Ngọc Cảnh - Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cùng đoàn công tác của Ủy ban đã kiểm tra tiến độ triển khai dự án.

Tham gia đoàn công tác kiểm tra Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành còn có ông Lê Mạnh Tùng - Vụ trưởng Vụ Công nghệ Hạ tầng, và lãnh đạo một số Vụ Tham mưu của Ủy ban Quản lý vốn.

Về phía Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), có ông Trương Việt Đông - Chủ tịch HĐTV, ông Phạm Hồng Quang - Tổng Giám đốc, và lãnh đạo một số phòng ban, đơn vị trực thuộc.

Báo cáo Đoàn công tác về tiến độ triển khai Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tổng Giám đốc VEC - Phạm Hồng Quang cho biết, tới nay, tổng giá trị sản lượng các gói thầu đã triển khai thi công đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng.

Trong đó, tuyến chính phía Tây sử dụng vốn vay ADB, các gói thầu A2-1 và A3 đã hoàn thành, đang thực hiện thủ tục nghiệm thu, bàn giao; gói thầu A1-1, nhà thầu đã bắt đầu triển khai thi công khối lượng công việc còn lại của gói thầu A1; gói thầu A2-2 và A4, VEC đã phát hành hồ sơ mời thầu để lựa chọn nhà thầu thi công khối lượng còn lại.

Với đoạn sử dụng vốn JICA tài trợ, hiện, gói thầu J2 đã hoàn thành; gói thầu J1, nhà thầu đã triển khai đốt K1 nhịp cầu chính của cầu dây văng Bình Khánh, đang triển khai đốt K2 cũng như các hạng mục còn lại của cầu dẫn.

“Tuy nhiên, với gói thầu J3, dù VEC đã phát hành hồ sơ mời thầu để chọn nhà thầu thi công phần khối lượng công việc còn lại, song chưa nhận được sự quan tâm từ phía các nhà thầu Nhật Bản. VEC đã báo cáo JICA cho phép điều chỉnh bổ sung nhà thầu Việt Nam tham gia dự thầu với tư cách độc lập”, ông Quang cho biết.

Về đoạn phía Đông sử dụng vốn vay ADB, hiện gói thầu A5 đã hoàn thành; gói thầu A7 đạt 84% sản lượng, nhà thầu đang thi công đại trà hạng mục bê tông nhựa đường dẫn cầu Thị Vải.

Tại công trường Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, ông Trương Việt Đông - Chủ tịch HĐTV VEC cho biết thêm, VEC đang quyết liệt chỉ đạo các Ban Tham mưu, Ban quản lý dự án và nhà thầu thi công tập trung nhân lực, vật lực; dồn sức đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng. Quyết tâm đưa một phần tuyến vào khai thác trước tháng 10/2024, nhằm chào mừng kỷ niệm 20 năm ngày thành lập VEC (06/10/2004 - 06/10/2024), và thông xe toàn tuyến trong năm 2025.

Tại buổi kiểm tra, ông Nguyễn Ngọc Cảnh - Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp yêu cầu VEC tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, đảm bảo an toàn, chất lượng và hiệu quả. Đặc biệt, cần tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

Với các khó khăn, vướng mắc của Dự án, ông Cảnh cho biết, sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để khẩn trương tháo gỡ. Với Gói thầu J3, Ủy ban vốn sẽ làm việc với phía JICA để điều chỉnh Hiệp định vay, cho phép các nhà thầu Việt Nam tham gia vào xây lắp, hoàn thành phần công việc còn lại của gói thầu.

Về công tác giải phóng mặt bằng, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp yêu cầu VEC khẩn trương làm việc với tỉnh Đồng Nai để giải quyết dứt điểm, không để ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Đoàn công tác cũng đến thăm, làm việc với Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), kiểm tra tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Sau khi nghe báo cáo về phương án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, ông Cảnh yêu cầu VEC, bằng mọi nguồn lực tập trung lên phương án đầu tư dự án, trình Chính phủ trước ngày 17/3/2024, nhằm triển khai đồng bộ với Dự án sân bay Long Thành.