Cận cảnh đường Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương sắp thông xe dịp 30/4

Dự án khởi công và triển khai xây dựng từ năm 2009, tuy nhiên sau đó bị đình hoãn do khó khăn về nguồn vốn. Đến tháng 11/2023, dự án được khởi động trở lại.

Dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp, trong đó gói XL1 đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài khoảng 31,15km (từ huyện Bàu Bàng đến sông Sài Gòn) và 6 cây cầu (gồm cầu Kênh Phước Hòa, Cây Trường, Bà Tứ, Thị Tính, Suối Tre và Thanh An bắc ngang sông Sài Gòn).

Theo Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị thi công, gói thầu XL01 hiện đạt gần 70% giá trị hợp đồng. Doanh nghiệp quyết tâm phấn đấu thông xe kỹ thuật trước 30/4/2025 .

Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News đầu tháng 3/2025, đơn vị thi công gấp rút tăng tốc để kịp thông xe theo kế hoạch.

Hiện dự án đã thi công xong cơ bản nền đất, lớp móng mặt đường đạt 28/31km, thảm bê tông nhựa đạt 19/31km, các cống thoát nước cơ bản hoàn thành.

Cầu Thanh An bắc qua sông Sài Gòn (dài hơn 600m) đang thi công hạng mục đúc hẫng, sẽ hợp long đầu tháng 3/2025.

Đơn vị thi công dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 30/4/2025, hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 8/2025 (rút ngắn 4 tháng so với tiến độ trong hợp đồng).

Trước đó (20/2), Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi cùng đoàn công tác của tỉnh đến kiểm tra tiến độ thực hiện dự án. Tại đây, ông Lợi đã đề nghị hai huyện Bàu Bàng và Dầu Tiếng phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành liên quan của tỉnh để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương cũng đề nghị nhà thầu trong quá trình thi công có khó khăn, vướng mắc cần kịp thời báo cáo với các ngành liên quan của tỉnh để tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa công trình vào sử dụng.

Theo quy hoạch, đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa là tuyến cao tốc 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Giai đoạn đầu được đầu tư với quy mô 2 làn xe.