Cần 3.300 tỉ đồng làm hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên

Để đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu cần 3.300 tỉ đồng.

Vị trí thực hiện dự án hầm đường bộ Hoàng Liên - Nguồn: laichau.gov.vn

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu (chủ đầu tư) cho biết như vậy trong tờ trình gửi Bộ Giao thông vận tải xem xét, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.

Theo chủ đầu tư, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là dự án giao thông nhóm A, công trình hầm cấp đặc biệt do UBND tỉnh Lai Châu là người quyết định đầu tư.

Dự án này nhằm từng bước hoàn thiện và nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông huyết mạch liên tỉnh, liên vùng, giải quyết căn bản những hạn chế của tuyến quốc lộ 4D hiện hữu; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng tỉnh Lai Châu và khu vực Tây Bắc; tạo điều kiện thu hút đầu tư vào tỉnh gắn với việc phát triển du lịch.

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi, hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên có điểm đầu tại km 78+00 quốc lộ 4D thuộc địa phận xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu; điểm cuối đấu nối vào đường D1 (theo quy hoạch của thị xã Sa Pa) thuộc địa phận phường Ô Quý Hồ, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai.

Tổng chiều dài dự án khoảng 8,8km gồm: hầm chính dài khoảng 2,63km, hầm phụ dài khoảng 2,65km và đường kết nối. Trong đó có 4,6km thuộc địa phận tỉnh Lai Châu và 4,2km thuộc địa phận tỉnh Lào Cai.

Trong đó công trình hầm gồm 2 ống hầm cách nhau 30m, thiết kế theo tiêu chuẩn hầm xuyên núi của Nhật Bản, kết hợp với tiêu chuẩn hầm đường ô tô của Việt Nam. Hầm chính được đào, gia cố và hoàn thiện đầy đủ thiết bị để khai thác với 2 làn xe cơ giới lưu thông hai chiều; kết cấu vỏ hầm bằng bê tông cốt thép, chiều rộng hầm 9,75m, đảm bảo yêu cầu tĩnh không 5m. Hầm phụ và hầm thông ngang có chiều rộng 4,7m để phục vụ lánh nạn.

Đường và cầu hai đầu hầm được đầu tư với quy mô cấp III miền núi, tốc độ thiết kế 60km/h, nền đường rộng 9m.

Tổng mức đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên khoảng 3.300 tỉ đồng từ vốn ngân sách trung ương, ngân sách tỉnh Lai Châu và các nguồn vốn khác. Trong đó: ngân sách trung ương dự kiến 2.500 tỉ đồng, ngân sách tỉnh Lai Châu 710 tỉ đồng, nguồn vốn khác dự kiến 90 tỉ đồng.

Thời gian thực hiện dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên từ năm 2023-2027.