Bắt đầu tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai, cửa ngõ phía Đông TP.HCM
Từ 8h ngày 11-8, trạm thu phí cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1 bắt đầu được tháo dỡ, hoàn trả mặt đường.
Lúc 8h ngày 11-8, lực lượng chức năng tiến hành tháo dỡ mái che tại trạm T3 (trạm thu phí cầu Đồng Nai) trên quốc lộ 1, hướng từ Đồng Nai đi TP.HCM - Ảnh: A LỘCTheo ghi nhận của Tuổi Trẻ, từ 7h30 cùng ngày, lực lượng nhân công, máy móc đã tập kết tại khu vực trạm thu phí cầu Đồng Nai để sẵn sàng tổ chức tháo dỡ.
Tháo dỡ trạm thu phí theo quy trình cuốn chiếu
Cơ quan chức năng cũng tiến hành giăng dây, cọc tiêu, biển báo từ xa, đồng thời bố trí người điều tiết giao thông nhằm đảm bảo công tác tháo dỡ công trình diễn ra an toàn, thông suốt.
Đúng 8h, đơn vị thi công tổ chức tháo dỡ kết cấu trạm T3 (hướng từ TP Đồng Nai đi TP.HCM) trước.
Tại hiện trường, lực lượng chức năng tạm đóng làn 13 và 14 (trạm T3) để tháo dỡ phần mái che, tiếp đó đục bỏ đảo phân làn, lắp đặt cốt thép, đổ bê tông xi măng bằng mặt đường hiện trường.
Theo kế hoạch, sau khi hoàn tất tháo dỡ trạm T3, lực lượng chức năng sẽ lần lượt tháo dỡ tiếp các trạm T1, T2 và T4.
Ông Kiều Vũ Hiệp - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Khu Quản lý đường bộ IV, cho biết phương án tổ chức giao thông qua khu vực tháo dỡ được tính toán theo từng giai đoạn thi công.
Yêu cầu xuyên suốt là vừa bảo đảm mặt bằng cho nhà thầu tháo dỡ, vừa duy trì khả năng lưu thông trên quốc lộ 1.
Việc thi công được triển khai theo phương thức cuốn chiếu, lần lượt tại từng trạm và làn xe, đồng thời bảo đảm duy trì 4 làn cho xe cộ lưu thông.
Lực lượng chức năng chốt trực, phân luồng trước khu vực tổ chức tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai - Ảnh: A LỘC
Theo hợp đồng, việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai kéo dài 90 ngày, từ nay đến 9-11. Tuy nhiên, nhà thầu cho biết sẽ huy động nhân sự, thiết bị đẩy nhanh tiến độ, cố gắng phấn đấu hoàn thành tháo dỡ, tái lập mặt bằng trước 2-9 để đảm bảo người dân vui chơi lễ.
Sau kỳ nghỉ lễ, các hạng mục hoàn thiện như sơn kẻ đường, thảm nhựa... sẽ tiếp tục được thực hiện.
Trước khi triển khai tháo dỡ trạm, các bên liên quan gồm Khu Quản lý đường bộ IV, Sở Xây dựng TP Đồng Nai, Phòng Cảnh sát giao thông Đồng Nai, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam, đơn vị thi công và chính quyền địa phương đã có buổi làm việc để thống nhất biện pháp tổ chức thi công và phương án bảo đảm an toàn giao thông.
Việc thi công theo từng trạm, từng làn quy trình cuốn chiếu
Nhiều lần kiến nghị tháo dỡ trạm thu phí dừng hoạt động
Trạm thu phí cầu Đồng Nai tại Km 1872 quốc lộ 1, đoạn qua hai phường Trấn Biên và Long Hưng (TP Đồng Nai). Đây là một trong những trục đường huyết mạch và là cửa ngõ phía Đông của TP.HCM.
Trạm thu phí đã chính thức dừng thu phí từ cuối tháng 8-2020 nhưng các hạng mục nhà trạm, đảo phân làn, dải phân cách… vẫn còn án ngữ trên quốc lộ 1. Điều này khiến mặt đường bị thu hẹp, xe cộ phải thay đổi hướng di chuyển khi qua khu vực trạm.
Trạm thu phí cầu Đồng Nai đã dừng thu phí gần 6 năm nhưng vẫn án ngự như "lô cốt" trên đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông - Ảnh: A LỘCThực tế, sau khi trạm dừng thu phí đã xảy ra nhiều vụ tai nạn liên quan các hạng mục còn lại của trạm. Có trường hợp xe tông vào ụ bê tông, lật xe, thậm chí đã có người bị tai nạn và tử vong tại đây.
Việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai đã được các cơ quan chức năng kiến nghị nhiều lần. Năm 2022, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai (nay là Sở Xây dựng TP Đồng Nai) đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) sớm xử lý, thanh lý hợp đồng với nhà đầu tư để tháo dỡ các trạm thu phí đã dừng hoạt động nhưng vẫn còn tồn tại trên đường.
Sau thời gian dài ngừng hoạt động, nhiều hạng mục tại trạm thu phí đã hư hỏng, xuống cấp không đảm bảo an toàn - Ảnh: A LỘC
Cuối năm 2025, Sở Xây dựng tiếp tục đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai. Sau đó, Khu Quản lý đường bộ IV đề nghị Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai bàn giao trạm để tổ chức tháo dỡ, hoàn trả mặt đường.
Đến tháng 3-2026, Bộ Xây dựng tiếp tục yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan sớm tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai. Sau nhiều lần kiến nghị, việc tháo dỡ được thực hiện từ ngày 11-8.
Vì sao trạm thu phí cầu Đồng Nai dừng thu phí sớm?
Trạm thu phí cầu Đồng Nai thuộc dự án xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu, đoạn từ ngã ba Tân Vạn đến cuối tuyến tránh TP Biên Hòa (nay là đường Võ Nguyên Giáp), được đầu tư theo hình thức BOT. Trạm được lập để thu phí hoàn vốn cho dự án.
Ngày 24-8-2020, trạm dừng thu phí theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam). Trước đó Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra một số vấn đề trong phương án tài chính của dự án, trong đó có việc tính toán lưu lượng xe và tổng mức đầu tư.
Kiểm toán Nhà nước kiến nghị điều chỉnh thời gian thu phí. Theo phương án ban đầu, thời gian thu phí là 18 năm 4 tháng 10 ngày; sau kiểm toán, thời gian thu phí được kiến nghị giảm còn 7 năm 8 tháng 16 ngày.
Sau khi dừng thu, việc xử lý hợp đồng BOT và tài sản của dự án kéo dài. Trong thời gian này, nhiều hạng mục của trạm vẫn tồn tại trên quốc lộ 1.
Kho dữ liệu 'siêu nhạy cảm' của FBI rơi vào tay hacker
12:45 26/09/2026Một nhóm hacker nổi tiếng cho biết đã xâm nhập hệ thống FBI và đánh cắp lượng lớn dữ liệu 'rất nhạy cảm' liên quan đến các đặc vụ của Cục Điều tra Liên bang Mỹ.
Tình cảm của những người bạn Canada dành cho Việt Nam không ồn ào, không cần đáp đền, chỉ lặng lẽ bền bỉ suốt hơn nửa thế kỷ
11:45 26/09/2026Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Canada, sáng 25/9 (theo giờ địa phương), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã tiếp Hội Hữu nghị Canada-Việt Nam.
Chiếm đoạt tiền tỉ rồi đem tiêu xài, cá độ bóng đá, lãnh hơn 26 năm tù
07:45 26/09/2026Do cần tiền trả nợ, chi tiêu cá nhân và cá độ bóng đá, Phạm Văn Sơn (Ninh Bình) đã dùng nhiều thủ đoạn để chiếm đoạt hơn 3 tỉ đồng của các bị hại.
Chống ngập đô thị không chỉ chạy theo những trận mưa
23:00 25/09/2026Các thành phố đang giải “bài toán khó” bằng những công trình có tính hệ thống, thay vì chỉ xử lý từng điểm ngập riêng lẻ. Từ đó, tạo ra những năng lực hạ tầng đủ mạnh trong nhiều thập kỷ tới.
Không để đặc thù biến thành đặc quyền, lợi ích nhóm, cài cắm, thao túng bóp méo chính sách
23:00 25/09/2026Theo yêu cầu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Ủy ban Kiểm tra Trung ương phải tăng cường giám sát cơ chế, chính sách đặc thù, không để đặc thù biến thành đặc quyền, lợi ích nhóm, cài cắm, thao túng bóp méo chính sách.
Lâm Đồng tập trung bảo đảm an toàn cho người dân vùng sụt lún Đắk Snao
23:00 25/09/2026Trước tình trạng sụt lún, nứt đất diễn biến nhanh tại thôn Đắk Snao, Lâm Đồng đã di dời 79 hộ dân khỏi vùng nguy hiểm đồng thời khẩn trương đánh giá địa chất, nghiên cứu phương án tái định cư lâu dài.
Trực tuyến Indonesia - Singapore (20h, 25-9): Chủ nhà quyết thắng
20:45 25/09/2026Báo Tuổi Trẻ trực tuyến trận Indonesia chạm trán Singapore ở trận mở màn FIFA ASEAN Cup 2026 lúc 20h hôm nay 25-9.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều vi phạm về quản lý nhà đất công tại Quảng Trị
10:45 25/09/2026Thanh tra Chính phủ chỉ ra hàng loạt tồn tại, vi phạm trong quản lý, sử dụng nhà, đất công trên địa bàn tỉnh Quảng Trị; kiến nghị xử lý dứt điểm các trường hợp bỏ hoang, sử dụng sai mục đích, cho thuê trái quy định và thu hồi các khoản tiền phải nộp ngân sách.
Bộ trưởng GD&ĐT: Sẽ hạn chế sử dụng chứng chỉ khi xét tuyển đại học
06:45 25/09/2026Bộ trưởng Giáo dục và Đào tạo nhấn mạnh sẽ từng bước siết quy định tuyển sinh, hướng tới đánh giá thực chất năng lực người học và hạn chế sử dụng chứng chỉ có thể gây mất công bằng.
