"Khi những vụ tranh cãi quanh chuyện dừng đỗ trước cửa nhà khác bùng nổ, nhiều người mới ngã ngửa: không có quy định nào bảo vệ đường ra vào nhà", một độc giả chia sẻ.
Dưới đây là chia sẻ của ông T. Hải, sống ở Hà Nội, về việc dừng đỗ trước cửa nhà khác:
Tôi nhận thấy những tranh cãi xung quanh vấn đề dừng đỗ trước cửa nhà khác là cuộc tranh luận không hồi kết. Người đỗ sai về mặt đạo đức, hành vi ứng xử, còn chủ nhà thì phải "ngậm bồ hòn", vì chỉ cần một chút hành động cũng có thể bị kiện ngược lại.
Nhu cầu mua xe đôi khi lại lớn hơn không gian để xe, đặc biệt ở các đô thị. Vì lẽ đó, không ít người quyết định đỗ ngay trước cửa nhà hàng xóm.
Những cảnh như vậy không hiếm thấy, và không nhất thiết chỉ xảy ra với ô tô. Nhà nào bây giờ mà chẳng có vài ba chiếc xe máy cho mỗi thành viên trong gia đình (trừ những nhà khó khăn).
Thậm chí, ngay cả khi cửa nhà mình vẫn thông thoáng, chỉ vì không muốn bản thân bất tiện, khó chịu, nhiều người cũng vô tư để xe sang trước cửa nhà người khác.
Bản thân tôi cũng chính là người thường phải chịu cảnh này. Dù gia đình tôi vẫn ra vào bình thường, nhưng xe là khách nhà họ chứ không phải của tôi, và không gian trước cửa nhà họ cũng không "bận rộn" gì.
Những lúc như vậy, mặc dù vẫn có thể ra vào, nhưng việc dắt xe sẽ khó khăn hơn, đặc biệt với phụ nữ trong nhà. Do đó, vừa dắt vừa lo, sợ quẹt vào xe nhà người ta rồi bị bắt đền ngược, dù họ là người bất lịch sự trước.
Những hành vi đỗ xe đó thường bị cư dân mạng lên án cực lực, bị coi là xấu tính. Chỉ có điều, người đỗ lại không phạm luật gì cả. Trừ khi đó là đường lưu thông, những nơi có biển báo cấm…
Về cơ bản, trong quy định xử phạt các hành vi dừng xe, đỗ xe trái luật thì không có quy định nào về việc đỗ xe, dừng xe trước nhà người khác mà phải xin phép.
Tìm hiểu về vấn đề này, tôi được biết ở nước ngoài có khái niệm "đường ra vào nhà" (driveway). Đặc trưng kiến trúc phương Tây là có một làn đường riêng để đánh xe ra vào, chỉ chiếm một phần mặt tiền nhà hoặc dẫn thẳng vào garage. Phần không gian còn lại của mặt tiền thường là tường hoặc hàng rào.
Do đó, dù chủ nhà vẫn không quá thích thú, nhưng người khác vẫn có thể đỗ xe trước cửa nhà họ, miễn là không chắn lối xe ra vào.
Ở Việt Nam thì khác. Do "đất chật người đông", nhà tương đối nhỏ với mặt tiền thường chỉ khoảng 3-5 mét. Đường ra vào nhà cũng tương đương toàn bộ mặt tiền.
Do đó, khi một chiếc xe dừng đỗ trước cửa nhà người khác, họ cũng thường chặn luôn cả đường ra vào. Nhẹ nhàng thì chỉ như nhà tôi, còn đỗ trắng trợn thì gia chủ đành chịu "bị nhốt" trong nhà.
Giá như ở Việt Nam có khái niệm "driveway", như vậy mới thôi cám cảnh quyền được ra vào nhà của chính mình tưởng đương nhiên, song thực chất lại phải trông chờ vào sự lịch sự của người khác. Và rồi những tranh cãi, hay tệ hơn là có va chạm, không đáng có giữa chủ nhà và chủ xe lại xảy ra.
Độc giả T. Hải
Bộ Thông tin và Truyền thông cho biết sẽ công khai thông tin về chất lượng Internet tới cấp huyện, xã, làm cơ sở nâng cao chất lượng dịch vụ viễn thông.
TP - Nhà khảo cổ học dưới nước Mensun Bound kể lại một số di tích phi thường mà ông đã tận mắt chứng kiến, được mô tả chi tiết trong cuốn sách mới do ông đồng sáng tác - “Kỳ quan sâu thẳm”.
Những biện pháp mà Vienne tiến hành để chuẩn bị cho mưa lớn cực hạn có thể trở thành bài học để các thành phố khác ứng phó với ngập lụt.
Dù bị các xe khác chắn lối, tài xế vẫn có thể đánh xe ra khỏi chuồng 'bức bí' một cách tài tình.
Một cá thể trăn đất dài hơn 5m, nặng 85kg, đã được một chủ nuôi tại thành phố Huế giao nộp cho cơ quan kiểm lâm với sự hỗ trợ vận chuyển của 5 người.
29 động vật hoang dã, trong đó có con khỉ đuôi lợn từng cắn nữ nhân viên quán cà phê và con trăn đất bò lên giường nhà người dân, vừa được thả.
Người dùng xe máy điện thuận lợi 'nạp năng lượng' bằng cách thay pin ở trạm đổi pin, thay vì phải chờ sạc 3-8 tiếng như trước.
Các nhà khảo cổ học hiện đã hiểu rõ hơn lý do tại sao nghi thức nhổ răng lại được thực hiện ở Đài Loan thời cổ đại và các nơi khác ở châu Á và với lý do rất... khác người.
Cá nhà táng là động vật có tiếng kêu lớn nhất hành tinh với cường độ 236 dB dưới nước hoặc 174,5 dB trên cạn.