Chiều 21-1, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo, cho ý kiến về phương án bổ cập nước từ sông Hồng vào sông Tô Lịch, Hà Nội nhằm cải thiện môi trường.
Theo báo cáo của UBND TP Hà Nội, nguồn nước lấy trực tiếp từ sông Hồng, dẫn qua tuyến đường ống chạy ngầm dọc đường Võ Chí Công đến điểm đầu sông Tô Lịch tại đường Hoàng Quốc Việt với chiều dài khoảng 5,3km. Tuyến ống có dành một nhánh bổ cập nước cho hồ Tây.
Dự kiến lưu lượng nước bổ cập từ 240.000-270.000m3/ngày đêm, giúp sông Tô Lịch đạt cao độ 3,3-3,8m so với cao độ hiện nay là 1,3-1,8m và lưu lượng 100.000m3/ngày đêm.
Bên cạnh đó, dọc sông Tô Lịch sẽ thiết kế một số đập dâng với chức năng lắng đọng phù sa, làm trong nước, tạo dòng chảy, khai thác cảnh quan hai bên bờ…
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đề nghị Hà Nội cần rà soát, cập nhật lại quy hoạch cấp, thoát nước của thủ đô; vị trí, quy mô, công suất trạm bơm; làm rõ phương án xử lý phù sa trước khi đưa nước vào sông Tô Lịch…
Kết luận, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nêu rõ việc xử lý ô nhiễm sông, hồ của Hà Nội là hết sức cấp bách, cần thiết, phải làm nhanh nhất có thể. Phương án bổ cập nước từ sông Hồng vào sông Tô Lịch có căn cứ chính trị, pháp lý, cơ sở khoa học, thực tiễn.
Trước thực tế trên, ông Hà yêu cầu Hà Nội chịu trách nhiệm tính toán phương án, giải pháp kỹ thuật để triển khai bảo đảm mục tiêu môi trường, tính bền vững, hiệu quả kinh tế, mức độ tác động, ảnh hưởng trong quá trình thi công, vận hành trạm bơm, tuyến ống dẫn, dòng chảy… đối với các công trình xung quanh.
Ngoài ra, ông Hà yêu cầu Hà Nội phải thực hiện đồng bộ các giải pháp đi kèm như nạo vét trầm tích đáy sông: thu gom, xử lý nguồn nước thải, nước mưa trước khi xả vào sông; cải tạo cảnh quan hai bên sông; rà soát, điều chỉnh, cập nhật các quy hoạch về cấp thoát nước…
Phó thủ tướng lưu ý Hà Nội muốn làm nhanh thì phải có quy hoạch, thiết kế, giải pháp bài bản, tổng thể và cụ thể; không vì vội mà làm ẩu, làm sai về quy trình, thiết kế, quy hoạch, lựa chọn nhà đầu tư, gây thất thoát, làm mất đi tính lợi ích kinh tế tổng thể.
"Tô Lịch thực sự trở lại là một dòng sông mang lại giá trị cảnh quan, đô thị, dịch vụ, giao thông, du lịch… là hình mẫu về cơ chế, cách thức xử lý các dòng sông ô nhiễm, các khu vực ô nhiễm môi trường" - ông Hà nói.
Hà Quốc Vũ, 20 tuổi, đưa nhẫn vàng, đồng hồ, giấy tờ xe cho chủ nợ, sau đó trình báo 'bị 4 tên cướp tấn công' nhưng bị cảnh sát lật tẩy.
Chỉ trong vòng 2 năm, TP.HCM ghi nhận gần 1.000 'trẻ em sinh ra trẻ em', đây là con số đáng báo động.
Vụ tai nạn xe khách đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người chết trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết rạng sáng 9-7 lại dấy lên hồi chuông về mối nguy hiểm đối với đường cao tốc 2 làn xe hạn chế.
Sáng nay (8/6), hơn 102.000 thí sinh của Hà Nội thực hiện bài thi môn Toán, môn thi cuối cùng, kết thúc kỳ thi tuyển sinh lớp 10 THPT không chuyên. Báo Tiền Phong cập nhật đề thi, đáp án sớm nhất dưới đây.
Quảng Ninh - UBND tỉnh ngày 25.6 yêu cầu tổng kiểm tra tất cả các cơ sở vui chơi giải trí sau vụ 2 người bị điện giật chết tại...
Sáng 10/7, Báo Tiền Phong phối hợp với Văn phòng UBND thành phố Hà Nội tổ chức Toạ đàm Giải pháp hồi sinh các dòng sông chết với sự tham gia của lãnh đạo Cục Quản lý Tài nguyên nước, lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường các địa phương Hà Nội, Hưng Yên, Ninh Bình cùng nhiều chuyên gia và doanh nghiệp.
Phát hiện nữ thí sinh để quên căn cước công dân, cán bộ CSGT dùng mô tô đặc chủng đưa về nhà lấy rồi quay trở lại điểm thi với quãng đường gần 15km.
Hải Dương - Người dân nô nức xuống đường xem ca nhạc, pháo hoa rực rỡ mừng thành phố mới và thời khắc chính quyền hai cấp chính thức vận...
Chiều 16-6, Tòa án nhân dân cấp cao tại Hà Nội đã tuyên án phiên phúc thẩm xét kháng cáo của 11 bị cáo trong giai đoạn 2 vụ án chuyến bay giải cứu.