TPO - Sau khi phát hiện vết nứt dài hơn 20m trên mặt đường đèo Prenn - Đà Lạt, cơ quan chức năng đã có biện pháp xử lý tạm thời và đang tổ chức quan trắc diễn biến của vết nứt để có phương án xử lý dứt điểm.
![]() |
Các vết rạn nứt tại Km228 đèo Prenn |
Ngày 28/7, đơn vị thi công dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn (TP.Đà Lạt, Lâm Đồng) cho biết đã báo cáo Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng (chủ đầu tư) và đơn vị tư vấn thiết kế về tình trạng xuất hiện vết nứt dài hơn 20m trên đèo để có biện pháp khắc phục.
Trước đó, ngày 27/7, qua công tác theo dõi kiểm tra, giám sát bảo hành tuyến đường đèo Prenn, Cty CP Xây dựng Đèo Cả (nhà thầu thi công) đã phát hiện một số vết rạn nứt cục bộ tại Km228+506 - Km228+530.
Cty CP Xây dựng Đèo Cả bước đầu xác định, thời gian qua trên địa bàn mưa liên tục với lượng mưa lớn nên tại vị trí cục bộ, nước đã ngấm sâu xuống đất dưới nền đường, có thể đã gây ra trạng thái bị bão hòa nước.
Đồng thời, đất dưới nền đường có hàm lượng sét cao dẫn đến giảm khả năng liên kết và chịu lực, gây ra hiện tượng hư hỏng cục bộ - rạn nứt mặt đường phía trên.
![]() |
Đoạn đường bị rạn nứt kéo dài 24cm |
Cty CP Xây dựng Đèo Cả đã báo cáo vụ việc với Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng (Chủ đầu tư) và Tư vấn thiết kế; đồng thời gấp rút xử lý sự cố bằng cách sử dụng matit nhựa trám các vết nứt để ngăn không cho nước thâm nhập xuống nền đường.
Cơ quan chức năng đang tổ chức quan trắc diễn biến của vết nứt trên mặt đường đèo Prenn, theo dõi những biến động có thể xảy ra trong thời gian tới để có phương án xử lý dứt điểm ngay sau khi kết thúc mùa mưa.
Hiện nay, qua quan sát tại hiện trường cho thấy, vết nứt cục bộ rộng từ 0,5cm tới hơn 1cm, kéo dài hơn 20m, về phía taluy âm. Vùng ảnh hưởng của vết nứt rộng khoảng 100m², lún so với mặt đường chừng 3cm.
Việc trám vết nứt bằng matit nhựa không phát huy nhiều tác dụng: Vết lún và nứt cục bộ vẫn tiếp tục mở rộng.
![]() |
Vết nứt cục bộ ngày càng mở rộng |
Được biết, Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn có tổng mức đầu tư hơn 550 tỷ đồng. Đây là công trình giao thông cấp 3 miền núi, có chiều dài toàn tuyến hơn 7,3km. Điểm đầu tại cao tốc Liên Khương - Đà Lạt, chân đèo Prenn và điểm cuối tại nút giao vào bến xe Đà Lạt.
Dự án đã hoàn thành và thông tuyến toàn bộ từ cuối tháng 1 năm nay. Sau khi nâng cấp, mở rộng, đèo Prenn có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 15,5m, mặt đường rộng 14,5m.
Mặc dù đã triển khai thi công đã được 1 năm, nhưng đến nay Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý...
Trước sự phản đối của người dân về việc tạm đóng một lối xuống biển (thuộc Khu du lịch sinh thái Nam Ô, phường Hoà Hiệp Nam, quận Liên Chiểu,...
Biển báo I.401 Bắt đầu đường ưu tiên thuộc nhóm biển chỉ dẫn là một trong những biển báo quan trọng trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam. Đặc điểm nhận biết biển báo Bắt đầu đường ưu tiên I.401 là biển báo có dạng hình thoi vuông, nền vàng, viền trắng dễ dàng nhận biết từ xa. Kích thước biển báo Bắt đầu đường ưu tiên I.401: Đường đô thị (z=50): Chiều cạnh vuông: 500mm. Đường thông thường (z=75): Chiều dài cạnh vuông: 750mm....
Công an TP Bảo Lộc, Lâm Đồng phá đường dây chuyên rao bán tiền giả rồi giao 'tiền âm phủ' để chiếm đoạt tiền của người mua trên cả nước.
Vượt lên hoàn cảnh khó khăn do chồng bạo bệnh, cô Phạm Thị Tuyết - Hiệu trưởng, đoàn viên công đoàn Trường Mầm non xã Phong Dụ Hạ - trở...
Ngày 12.5 UBND tỉnh Quảng Bìn h cho biết, đến nay, chiều dài các đoạn tuyến dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã bàn giao cho các...
UBND xã Phú Xuân, TP Thái Bình được phản ánh là có dấu hiệu lơ là, buông lỏng quản lý khi để người dân ở thôn Thắng Cựu tiến hành...
Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi vừa thông báo kết quả giải quyết vụ “đi xác minh tố cáo, lại bị tố cáo” liên quan tới ông Cao Đình Hòa, phó chánh thanh tra tỉnh Quảng Ngãi, trưởng đoàn xác minh.
Quảng Ngãi - Trước thực trạng ma tuý liên tục trôi dạt vào bờ biển, với khối lượng hàng trăm kg, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các...