Xén dải phân cách có cứu được Ngã Tư Sở?

Sau khi hoàn thành xén dải phân cách và phân luồng xe cộ theo phương án mới, Ngã Tư Sở vẫn lâm vào cảnh ùn tắc kéo dài ở tất cả hướng đi.

Việc xén dải phân cách và phân luồng lại giao thông không thể "cứu" Ngã Tư Sở khỏi cảnh ùn tắc - Ảnh: HỒNG QUANG

Sau hơn nửa tháng thi công xén dải phân cách, ngày 25-12, Sở Giao thông vận tải Hà Nội chính thức thực hiện phân luồng theo phương án mới tại nút giao Ngã Tư Sở.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, cơ quan chức năng đã xén dải phân cách giữa để mở rộng các lối rẽ Nguyễn Trãi đi Trường Chinh và từ Trường Chinh đi Tây Sơn.

Đáng chú ý, xe cộ từ Trường Chinh rẽ trái đi Nguyễn Trãi và đi thẳng về đường Láng đã được tách làm 2 luồng riêng biệt thông qua gầm cầu vượt Ngã Tư Sở. Một rào chắn được dựng lên để ngăn người đi thẳng đi vào làn của làn rẽ trái.

Sau một ngày phân luồng, trong khung giờ cao điểm chiều 25-12, tất cả hướng đi qua Ngã Tư Sở đều lâm vào cảnh ùn tắc kéo dài. Nhiều cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông cùng các lực khác căng mình phân luồng xe cộ. Nhưng tình hình không được cải thiện. Nhiều người bất chấp đi ngược chiều để thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Ngã Tư Sở là nút giao của nhiều trục hướng tâm lớn như vành đai 2, Nguyễn Trãi… Tình trạng ùn tắc tại đây trở nên nghiêm trọng kể từ khi tuyến vành đai 2 Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở và cầu Vĩnh Tuy 2 được khánh thành kéo theo lượng xe cộ lớn dồn về.

Trong khi đó, nút thắt cuối cùng của tuyến vành đai 2 là đường Láng hiện chưa được thi công mở rộng, dẫn đến xe cộ rất khó thoát khỏi Ngã Tư Sở trong do đường Láng đã quá tải.

Hướng phân luồng xe cộ mới từ Trường Chinh đi Nguyễn Trãi và đường Láng - Ảnh: HỒNG QUANG

Toàn cảnh Ngã Tư Sở ùn tắc tất cả hướng trong chiều 25-12 - Ảnh: HỒNG QUANG

Chưa nắm được thông tin về việc cơ quan chức năng nắn dòng phương tiện, nhiều người đi nhầm vào làn đường rẽ trái đi Nguyễn Trãi phải dắt xe quay ngược trở lại - Ảnh: HỒNG QUANG

Tối muộn, dòng xe cộ vẫn xếp hàng dài từ vành đai 2 trên cao để nhích từng chút qua nút giao Ngã Tư Sở - Ảnh: HỒNG QUANG

Báo cáo của UBND Hà Nội về công tác tổ chức giao thông, trông giữ phương tiện và quản lý lòng đường, hè phố hồi đầu tháng 12 cho biết khu vực Ngã Tư Sở có lưu lượng tối đa 3.000 phương tiện một giờ, nhưng hiện lưu lượng qua đây đã lên đến 8.000 (gấp hơn 2,5 lần so với thiết kế), khiến tình trạng ùn tắc thêm trầm trọng - Ảnh: HỒNG QUANG