Khi một chiếc xe tải không đảm bảo được sự an toàn của hàng hóa, rất dễ dẫn đến việc hàng rơi xuống đường, tạo nguy cơ cho các phương tiện khác tham gia giao thông. Nếu tình trạng này xảy ra và gây ra tai nạn, câu hỏi đặt ra là ai sẽ chịu trách nhiệm bồi thường cho các thiệt hại.
Theo các quy định hiện hành, bất kỳ ai gây ra thiệt hại đến tài sản hoặc sức khỏe của người khác đều phải chịu trách nhiệm bồi thường. Trong trường hợp xe tải rơi hàng gây tai nạn, tài xế hoặc công ty vận tải sẽ phải chịu trách nhiệm bồi thường mọi thiệt hại gây ra cho người bị nạn. Trách nhiệm này bao gồm cả việc bồi thường về vật chất lẫn bồi thường về tinh thần, đặc biệt nếu tai nạn gây ra những hậu quả nghiêm trọng như thương tích nặng nề hoặc tử vong.
Điều 20 Luật Giao thông đường bộ quy định việc xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ như sau: "Hàng hóa xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, không để rơi vãi dọc đường, không kéo lê hàng hóa trên mặt đường và không cản trở việc điều khiển xe".
Căn cứ điều 601 Bộ luật Dân sự năm 2015 quy định về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra thì: "Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác".
Như vậy, việc xe tải chở hàng hóa mà không chằng buộc chắc chắn, để rơi vãi hàng hóa gây tai nạn thì người bị tai nạn có quyền yêu cầu chủ sở hữu, người quản lý, sử dụng bồi thường thiệt hại cho mình
Xe tải rơi hàng gây tai nạn là vấn đề nghiêm trọng đòi hỏi trách nhiệm cao của cả tài xế và công ty vận tải. Việc tuân thủ đúng quy định pháp luật không chỉ đảm bảo an toàn cho chính mình mà còn cho tất cả những người tham gia giao thông khác. Đối với người gặp nạn, việc hiểu rõ quyền lợi và trách nhiệm bồi thường từ phía gây ra tai nạn là cần thiết để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của mình.

Chủ tịch Hồ Chí Minh đặt nền móng cho khoa học, công nghệ Việt Nam, xem đó là động lực then chốt để phát triển đất nước, phục vụ sản xuất và nhân dân.

Mưa lớn khiến hàng trăm m3 cát đỏ từ đồi cao theo dòng nước lũ tràn xuống, phủ kín quốc lộ 1 đoạn qua xã Lương Sơn (Bình Thuận cũ), làm giao thông tê liệt, chiều 1/11.

Dự báo bão Kalmaegi có thể đi vào Biển Đông trong ngày 5.11 với sức gió mạnh cấp 13 giật cấp 17.

Mâu thuẫn với người yêu trong nhà nghỉ, Đỗ Bảo Anh, 26 tuổi, ra tay sát hại sau đó bỏ về quê, đến công an đầu thú.

Phó thủ tướng Lê Thành Long cho biết việc xử lý học sinh vi phạm sẽ căn cứ theo tính chất hành vi và lứa tuổi, có thể áp dụng biện pháp giáo dưỡng, cộng đồng hoặc xử lý theo quy định của pháp luật hình sự, hành chính.

Số vụ tàu cá của TPHCM bị nước ngoài bắt giữ đã giảm mạnh, từ 23 vụ năm 2020 xuống còn 1 vụ năm 2024, và từ tháng 8/2024 đến nay không còn trường hợp nào vi phạm.

Người xây nhầm nhà xin mua lại đất với giá 800 triệu đồng, đặt cọc 200 triệu nhưng bị từ chối, nên đã nhờ 'thần đèn' di dời toàn bộ ngôi nhà.

TP.HCM và Đồng Nai là hai địa phương có mối liên kết mật thiết nhưng việc đi giữa hai nơi vẫn còn gặp khó vì hạ tầng chưa đồng bộ. Những huyết mạch giao thông đang được đầu tư để thông suốt hơn.

Hải Phòng - Chiều 27.10, Cung văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Tiệp tổ chức lớp hướng dẫn kĩ năng dẫn chương trình và tổ chức hoạt động tập thể tại cơ sở.