Khi một chiếc xe tải không đảm bảo được sự an toàn của hàng hóa, rất dễ dẫn đến việc hàng rơi xuống đường, tạo nguy cơ cho các phương tiện khác tham gia giao thông. Nếu tình trạng này xảy ra và gây ra tai nạn, câu hỏi đặt ra là ai sẽ chịu trách nhiệm bồi thường cho các thiệt hại.
Theo các quy định hiện hành, bất kỳ ai gây ra thiệt hại đến tài sản hoặc sức khỏe của người khác đều phải chịu trách nhiệm bồi thường. Trong trường hợp xe tải rơi hàng gây tai nạn, tài xế hoặc công ty vận tải sẽ phải chịu trách nhiệm bồi thường mọi thiệt hại gây ra cho người bị nạn. Trách nhiệm này bao gồm cả việc bồi thường về vật chất lẫn bồi thường về tinh thần, đặc biệt nếu tai nạn gây ra những hậu quả nghiêm trọng như thương tích nặng nề hoặc tử vong.
Điều 20 Luật Giao thông đường bộ quy định việc xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ như sau: "Hàng hóa xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, không để rơi vãi dọc đường, không kéo lê hàng hóa trên mặt đường và không cản trở việc điều khiển xe".
Căn cứ điều 601 Bộ luật Dân sự năm 2015 quy định về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra thì: "Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác".
Như vậy, việc xe tải chở hàng hóa mà không chằng buộc chắc chắn, để rơi vãi hàng hóa gây tai nạn thì người bị tai nạn có quyền yêu cầu chủ sở hữu, người quản lý, sử dụng bồi thường thiệt hại cho mình
Xe tải rơi hàng gây tai nạn là vấn đề nghiêm trọng đòi hỏi trách nhiệm cao của cả tài xế và công ty vận tải. Việc tuân thủ đúng quy định pháp luật không chỉ đảm bảo an toàn cho chính mình mà còn cho tất cả những người tham gia giao thông khác. Đối với người gặp nạn, việc hiểu rõ quyền lợi và trách nhiệm bồi thường từ phía gây ra tai nạn là cần thiết để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của mình.

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.